Aide Identification Avion

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Arekushi
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Aide Identification Avion

#1

Message par Arekushi »

Bon je vous fais la description de l'engin pour le moins étrange que j'ai vu aujourd'hui au terrain.

Il s'agit d'une aile volante de plus ou moins 4m d'envergure. Le cockpit épouse la forme de la dérive et est situé juste derrière la seule roue du train (rétractable). 2 roulettes en bout d'aile terminant le dispositif. Un moteur (apparement un 4T) est disposé à l'avant et entraine une petite hélice bipale en bois.

Pour vous représenter la chose, imaginez un Me-163 Komet tout à fait triangulaire et à hélice muni d'un train d'atterrissage. Et naon je n'ai pas fumé.

Aru
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Arekushi
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#3

Message par Arekushi »

Non.

Comme spécifié, un seul vrai train "aidé" par des roulettes. Une hélice et la forme d'un triangle. Donc un vrai delta quoi.

Aru
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Don Diego 2000
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#4

Message par Don Diego 2000 »

C'est sans doute une construction amateur. C'était sur quel terrain ?
Chat collé au plafond, tires le manche à fond !
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JulietBravo
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#5

Message par JulietBravo »

Est-ce que ça pourrait être çà ?
Image

http://www.verheesengineering.com/f/delta.html
http://www.sanicole.com/sanicole/module ... temId=3888

[EDIT]
Recherche "ULM delta" sur Google recherche d'images...
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Col. Chibani
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#6

Message par Col. Chibani »

Ca ne correspond pas tout à fait, mais ta description m'a fait penser à ça :
[ATTACH]17947[/ATTACH]
Vu à Lille-Lesquin en juin 1996 (et je ne sais pas non plus ce que c'est).
Pièces jointes
Delta001.jpg
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JulietBravo
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#7

Message par JulietBravo »

Je trouve que le mien correspond mieux à la description ! :biggrin:
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Arekushi
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#8

Message par Arekushi »

Et c'est JB qui à la victoire !! Bien joué !

Mais soyons sérieux... Qu'est-ce que c'est que ce truc ? Jamais vu un machin pareil, c'est vraiment étrange à voir voler. (Et très drôle à voir taxier)

Aru

Cool&quiet
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#9

Message par Cool&quiet »

c'est un appareil qu'on voit regulierement en photo dans info pilote . c'est une construction amateur anglaise (ou belge ou hollandaise ...:) ) si je ne m'abuse , qui aurait des perfs plus qu'honorables .

ironclaude
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#10

Message par ironclaude »

Oui, j'aurais du lire qu'il fallait une hélice...

Deux avions dont je n'avais pas entendu parler avant: Une bonne journée !

Claude
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SEG
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#11

Message par SEG »

Inspiré d'un Payen on dirait.
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Image
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fredem
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#12

Message par fredem »

Col. Chibani a écrit :Ca ne correspond pas tout à fait, mais ta description m'a fait penser à ça :
[ATTACH]17947[/ATTACH]
Vu à Lille-Lesquin en juin 1996 (et je ne sais pas non plus ce que c'est).


C'est un Dike, JD1 ou JD2, en tout cas un avion assez rare.
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Col. Chibani
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#13

Message par Col. Chibani »

Merci Fredem, un mystère de moins.
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Deltafan
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#14

Message par Deltafan »

Merci pour l'info :notworthy

Je connaissais le Payen (qui traîne depuis quelques décennies au musée du Bourget) et le Dyke (je crois que très peu ont été importé, peut-être un. On en a déjà parlé ici il y a quelques temps), mais pas ce Verhees :cowboy:
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fredem
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#15

Message par fredem »

IL y a eu au moins un Dyke (avec un Y en effet !) assemblé chez Robin. Pour le reste, je ne sais pas.
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Deltafan
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#16

Message par Deltafan »

Oui, apparemment, un seul a été construit chez Robin. On en avait parlé là :

http://www.checksix-forums.com/showthre ... post523117

Mais à l'époque ce lien :

http://groupeaeronefs.free.fr/mono19.htm

ne nécessitait pas de s'inscrire pour y avoir accès. Si mes souvenirs sont bons, le propriétaire rapportait un atterrissage difficile et l'installation d'une plaque transparente dans la partie inférieure du cockpit pour éviter que ça se reproduise.
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Col. Chibani
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#17

Message par Col. Chibani »

Une petite recherche sur le site de la DGAC montre qu'il s'agit du F-PYBZ, un JD2 avec le n°1239, basé à Semur en Auxoix.

pOy-yOq
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#18

Message par pOy-yOq »

Sacré engin! J'aimerais bien savoir si le design permet d'aller vraiment vite ou si c'est "juste pour le fun".
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