L'A400M, c'est comme l'adolescense, une surprise par semaine...

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jojo
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#151

Message par jojo »

Oui, mais tous les pays engagés dans l'A400M en ont grand besoins, il correspond aux besoins et aux moyens des pays européens (entre le C-130 et le C-17).

La France a déjà versé 1.4 Md€ (sur 5 Md€ versé par les l'ensemble des pays).

Donc l'avion faut le sortir, même si ça coute plus cher que prévu (n'est-ce pas toujours le cas?). Pour le moment le surcoût est éstimé à 8%.

Résumé du rapport au-dessus
Le rapport, s'appuyant sur de nombreux documents et auditions, souligne le pari risqué que constituait ce programme : il s'agissait de réaliser en 6 ans et demi ce que les autres industriels font habituellement en 15 ans, avec un avion, un moteur et une partie de l'avionique entièrement nouveaux, à un prix très bas et sans programme de réduction des risques.
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Hood
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#152

Message par Hood »

Pour ceux qui ont un peu de temps, je conseille la lecture de ce rapport, qui est relativement étonnant de lucidité et "d'autocritique", et donc assez riche en enseignements. Les concernés apprécieront à juste titre, en particulier ce petit schema :

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Naturamque novat

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TOMS
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#153

Message par TOMS »

Ca sort du rapport du Sénat? (je ne me rapelle pas l'avoir vu).
C'est pas faux, sauf pour l'ingérence des états.
Dire qu'il n'y en a pas est une vaste blague.
pour bien voler, volez léger !

warbird2000
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#154

Message par warbird2000 »

Les anglais envisagent le retrait du programme :sweatdrop

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... -says.html

Hood
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#155

Message par Hood »

Dire qu'il n'y en a pas est une vaste blague.
A quoi tu penses ?
Naturamque novat

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TOMS
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#156

Message par TOMS »

Hood a écrit :A quoi tu penses ?
Je pense aux intervenants des différentes forces armées qui commentent tout ce qu'on fait. Ca devrait être positif mais ça ne l'est pas toujours...
pour bien voler, volez léger !

Herky_20th
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#157

Message par Herky_20th »

TOMS a écrit :Je pense aux intervenants des différentes forces armées qui commentent tout ce qu'on fait. Ca devrait être positif mais ça ne l'est pas toujours...
Mais il y a peut-être des raisons au fait que ce ne soit pas toujours positif...


A+
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TOPOLO
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#158

Message par TOPOLO »

oui, le truc ne fait QUE Papa et Maman, il n'est pas livré hier, et en plus il faut le payer... ce qui est totalement inacceptable pour un client roi...
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jojo
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#159

Message par jojo »

Le client a toujours raison, mouarf :exit:...a mach 0.72
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Yasha
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#160

Message par Yasha »

Par ce qu'un bon topic comme celui la ne meurent jamais :

http://secretdefense.blogs.liberation.f ... us-ne.html
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pipo2000
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#161

Message par pipo2000 »

oula....:wacko::crying::crying:

Soit il vient chercher son enveloppe "plan de relance", soit çà ne sent pas bon du tout.. Ils pourraient éviter le dimanche pour ce genre d'annonce quand même...

greg765
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#162

Message par greg765 »

Oulà, les choses prennent une "drôle" de tournure....:sad:
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TOMS
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#163

Message par TOMS »

Herky_20th a écrit :Mais il y a peut-être des raisons au fait que ce ne soit pas toujours positif...
A+
Ouais bof...
Surtout quand un Francais veut du blanc là où un Anglais veut du noir...
C'est sûr que ça fait avancer le schmilblick.
Et au fait, Herky, je ne défend pas l'industriel bec et ongle. Lorsque je juge cette affaire, je n'oublie pas mes 22 ans passés dans l'armée de l'air...
pour bien voler, volez léger !
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Franck66
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#164

Message par Franck66 »

Oulà, les choses prennent une "drôle" de tournure...
on peut même dire que ca sent le sapin pour l'A400M, fini les tapas à Seville.....

j

TOMS
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#165

Message par TOMS »

Franck66 a écrit : fini les tapas à Seville.....
Encore eu-t-il fallut que ça commence!
pour bien voler, volez léger !
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Franck66
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#166

Message par Franck66 »

il semble que le malade bouge encore, surement des manips pour renégocier certains contrats

http://tempsreel.nouvelobs.com/depeches ... a400m.html

comme je l'ai déjà indiqué ici, il m'arrive d'aller à Seville, dire que cela n'a pas commencé c'est aller un peu vite.

TOMS
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#167

Message par TOMS »

Franck66 a écrit : comme je l'ai déjà indiqué ici, il m'arrive d'aller à Seville, dire que cela n'a pas commencé c'est aller un peu vite.
Je parlais de mon cas en ce qui concerne le training...
pour bien voler, volez léger !

TOMS
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#168

Message par TOMS »

pour bien voler, volez léger !
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