nouveau cockpit bientôt la

Message par **Arsenal53** » ven. févr. 20, 2009 5:08 pm

Il me semble qu'il y a quelqu'un sur le forum qui a une passion particulière pour le Storch:
http://allaircraftarcade.com/forum/view ... &start=105

Message par **Clo** » ven. févr. 20, 2009 5:38 pm

Oui, j'avoue !

Message par **gillouf1** » ven. févr. 20, 2009 5:51 pm

La vache! Il est sacrément bien réussi...

@+

Message par **Obelix** » ven. févr. 20, 2009 8:29 pm

Arsenal53 a écrit : Il me semble qu'il y a quelqu'un sur le forum qui a une passion particulière pour le Storch:
http://allaircraftarcade.com/forum/view ... &start=105

ENFIN!!!!!!!!!!!!

Message par **Fred901** » ven. févr. 20, 2009 9:49 pm

Ca c'est une bonne nouvelle !:Jumpy:

Message par **Rodolphe** » sam. févr. 21, 2009 9:41 am

...

Les montants semblent un peu faiblards.

Kurt ! Himmel ! Regarde devant toi !

...

sam. févr. 21, 2009 10:35 am

Ma parole, ils mettaient des collimateurs partout!!

Message par **godzyla** » sam. févr. 21, 2009 1:35 pm

Enfin on pourra mieux voir, par rapport à ce pit de P-39 ou P-400 où on peut pas du tout voir dans les 11 et 1 heures à cause des structures. Enfin un pit réaliste pour ce petit navion. J'ai UNE petite question, à quand l'activation du gunner, ou sinon à quand la création d'un Storch sans mitrailleuse arrière? Dans les premières versions, un "passager" était assis juste derrière le pilote et dans le même sens que lui.

sam. févr. 21, 2009 4:36 pm

Et oui,un Revi C/12/D pour faire du bombardement en piqué avec 3 SC50
1 exemplaire de test Fi156U,de quoi faire un mod

merci Josse !:exit:
Si rodolphe a la photo,j'ai pas réussi à la faire passer, désoléo_O

Message par **UF-hallacar** » sam. févr. 21, 2009 7:08 pm

quand même car le pit de P39 c'était pas immersif

Faucon · Message par **Faucon** » sam. févr. 21, 2009 7:59 pm

Il ne lui manque plus qu'un MDV sympathique et on aura un bon Storch :p

Message par **Rodolphe** » dim. févr. 22, 2009 10:49 am

...

Message par **gillouf1** » dim. févr. 22, 2009 11:40 am

Cool pour les missions d'appui feu!

S'il est modé ce Strorch faudra lui faire les missions qui vont avec, et sur les super cartes sorties ces derniers temps...

@+

Message par **UF_Josse** » dim. févr. 22, 2009 11:56 am

LEPEREMAGLOIRE a écrit : 1 exemplaire de test Fi156U,de quoi faire un mod merci Josse !:exit:

Super, encore un mod ayant eu un impact formidable sur le déroulement des opérations...

ça devient épuisant.

Message par **godzyla** » dim. févr. 22, 2009 12:02 pm

À ce sujet, les premières et rares versions produites pour le PA Graf Zeppelin, un des modèles avait des ailes repliables de sorte à prendre comme envergure le fuselage, elles se repliaient vers l'arrière. Pour ceux qui ont les dossiers de Ciel de Guerre, on le voit à la page 23 du n°6 sur les avions embarqués Allemands de la 2GM.
D'ailleurs de Storch était la version C-1 sans mitrailleur à l'arrière et portait une immatriculation civile D-INBC et comme WNr. 629.

Message par **Rodolphe** » dim. févr. 22, 2009 2:24 pm

...

godzyla a écrit :À ce sujet, les premières et rares versions produites pour le PA Graf Zeppelin, un des modèles avait des ailes repliables de sorte à prendre comme envergure le fuselage, elles se repliaient vers l'arrière. Pour ceux qui ont les dossiers de Ciel de Guerre, on le voit à la page 23 du n°6 sur les avions embarqués Allemands de la 2GM.
D'ailleurs de Storch était la version C-1 sans mitrailleur à l'arrière et portait une immatriculation civile D-INBC et comme WNr. 629.

Les ailes repliables étaient installées d'origine sur la plupart des "Fliegende étagères".

...

Message par **godzyla** » dim. févr. 22, 2009 4:06 pm

En observant les photos je ne vois pas de mitrailleuse à l'arrière (la seule arme dans tout l'appareil d'ailleurs), ma petite question est, quand le siège passager a été retourné pour en faire un poste de mitraiilage de défense?

Message par **UF-Shoki** » lun. févr. 23, 2009 3:12 pm

C'est une version spécifique. Le Storch a été décliné en plusieurs versions :
- observation
- observation armée
- sanitaire
- liaison
...

Une petite photo trouvée sur le net montrant un Fi156 armé d'une MG15 en poste arrière sur le front Nord Africain

Message par **Rodolphe** » lun. févr. 23, 2009 3:31 pm

...

Comment replier l'étagère ?

Suivre les instructions du "Fi 156 Kurzbetriebsanleitung" , paragraphe F

Message par **Rodolphe** » lun. févr. 23, 2009 3:38 pm

...

Pour revenir au Flightdeck

.

Geräte in der Kabine.

...

Message par **godzyla** » lun. févr. 23, 2009 7:38 pm

Il ne me semblait pas que IKEA était allemand.

Euh, non, attendez, petite question, j'ai choisi Espagnol en LV2, y aurait-il moyen d'avoir une traduction des grandes lignes s'il vous plait?

Message par **Clo** » lun. févr. 23, 2009 8:00 pm

Lexilogos, Reverso, Google, Yahoo bable fish, Worldingo, Freetranslation ?

Message par **godzyla** » lun. févr. 23, 2009 8:13 pm

Je n'y avais pas pensé, merci Clo

Message par **DR_Balto** » mer. mars 04, 2009 3:07 pm

Le mod de l'avion est vraiment beau.

Il n'a pas eu une seconde carrière en france aussi apres la WW2 ?

Message par **fred 41** » mer. mars 04, 2009 3:57 pm

Il a même été construit sous licence par Morane Saulnier, c'est la série des MS 5xx, d'abord avec un moteur du même type, puis avec des moteurs en étoile:

500, Salmson-Argus AS 10R
502, Salmson 9Ab
505, Jacobs R-755-A2

Ils ont été employés dans l' Armée de l'Air mais aussi dans de nombreux aéroclubs.

http://lh4.ggpht.com/

nouveau cockpit bientôt la

nouveau cockpit bientôt la

viseur sur Storch