GP Moto

[Chisum]

J'ai eu la démo de ce soft mais ma machine ne pouvait le faire tourner à l'époque.
Il avait l'air bien aussi.

[Chisum]

Celle-là, il faut absolument la voir !

http://shokada.rocket3.net/gpl/index.html

C'est un site japonais et on ne comprend rien mais ça fait rien, j'explique:
allez dans "movie"(c'est à gauche et écrit en anglais, ouf !), déroulez la boite déroulante en haut à droite et cliquez sur le numéro 14 puis téléchargez la vidéo !
C'est fou tout simplement !
Réalisé sur GPL mais...ce sont des motos quand même !!!!

[popov62]

Hello,


Est-ce que quelqu'un connait un soft récent sur les Grand Prix de vitesse moto ?
Moderne ou passé peu importe, mais sur deux roues et en vitesse pure.

Par ailleurs, je viens d'essayer de faire tourner un vieux truc qui s'appellait "GP 500" de Microprose, sorti vers 1999, mais je plante à chaque lancement de la démo...
Quelqu'un saurait-il si il existe un patch pour XP ou un truc dans le genre de cpufix ?

Houlàlà .... je suis descendu dans la cave pour remonter ce topic .

Ca m'a l'air pas vieux du tout (vidéo montrant une beta) et çà se nomme NetBike , et c'est plutôt très très convainquant :

http://www.youtube.com/watch?v=a53pU7KSri8

edit : a motorbike simulator based on netKar PRO technology

[Chisum]

J'espère qu'il y a un update pour le son du moteur, on croirait un Stuka !


Alors comme ça on fouille la cave ?

[13NRV(désactivé)]

???????? moto chisum ....??????????

...............> ici

http://www.gp-bikes.com/?page=downloads

[popov62]

J'espère qu'il y a un update pour le son du moteur, on croirait un Stuka !


Alors comme ça on fouille la cave ?

C'est une beta qui utilise le moteur de NetKar Pro , donc là ils utilisent les sons moteurs de voiture retravaillés , voilà pourquoi le son est bizarre .

Je viens de tester une démo de la beta , alors avec le joy sw ffb2 , j'aime pas trop piloter avec que ce soit voitures ou motos , rien à faire je m'y fait pas , pour les jeux de moto rien de tel qu'une bonne manette comme celle de la XBox 360 , par contre avec le joy c'est vachement fluide niveau mouvement pilote , ce n'est pas brutal , ça passe cool , l'enchainement d'une série de virages est un vrai bonheur .

Alors est-ce que les devs vont continuer ou rester uniquement sur les voitures ?? Espérons le , parce que franchement j'aime beaucoup le comportement de la moto au pilotage , malgrès m'être vautré plus d'une fois .

Edit : juste par comparaison , j'ai testé également GPBike , GP500 , puis par rapport à d'autres anciens jeux de moto que j'avais testé également comme MotoGP ou encore Honda Castrol SBK , je dirait qu'avec NetBike on sent plus que c'est pilote qui dirige la moto , la fait pencher , les autres jeux de moto j'ai toujours eu cette impression que c'était plutôt le contraire la moto qui faisait pencher le pilote , juste par expérience perso !

[Chisum]

Je dois l'avoir déjà dit, mais si tu tombes sur un mode sur les années 65/75 avec les moteurs 2 temps et les sons corrects qui vont avec, je prends !

Parce que pour moi, le 4 temps c'est de la merde...

[13NRV(désactivé)]

vivi chisum mais quand meme la honda six d hailwood ..........rhaaaa lovely !!!

http://timbredemotos.centerblog.net/314 ... se-honda-6

http://www.youtube.com/watch?v=5oOyesIh ... re=related

Rdlc powaaa :exit:

[Chisum]

Merci !!
Mille fois merci car je ne l'avais jamais entendu tourner et pourtant j'ai toujours voulu l'entendre !!
Formidable !
Et celle-ci est encore mieux:

http://www.youtube.com/watch?v=iBrb93O_ ... re=related

Mais bon, y avait pas de silencieux à cette époque(6 mégaphones libres ! ) et par la suite j'ai entendu dans mes grandes oreilles ouvertes à fond, le son prodigieux de la MV Agusta 500cc !
Dans la cuvette de Spa quand les 500cc chauffaient avant la séance d'entrainement de 11h00, les 2T chauffaient en premier et on n'entendait que ce miaullement de guêpe très strident(toujours sans silencieux, 4 pots de détente !).

Puis les MV mettaient en marche et d'un coup, le son des 2T disparaissait complètement, on n'entendait plus que et rien que le son mélodieux des deux 500cc MV !!

Vais chercher si on a ce genre de sons sutr YouTube aussi parce que ça fait longtemps que je ne l'ai plus entendu, 1976 exactement.

Encore merci, c'est un grand jour pour moi: j'ai entendu la Honda 6 !

Mais je préfère quand même les 2T d'avant.
Dans le même registre y a eu aussi un 50cc Suzuki bicylindre je crois et 12 vitesses.

[Chisum]

Formidable y a la MV aussi !!!!!

:Jumpy:
Alors je bombarde c'est trop fort:

http://www.youtube.com/watch?v=PpUKj5a_E1E

http://www.youtube.com/watch?v=tbfL_Aby ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=o63-eIK8 ... re=related

Un tour de Spa en 500 MC commenté en français par Ago !
http://www.youtube.com/watch?v=y_lwTLyk ... re=related

Et puis un ti film pour se détendre:

http://www.youtube.com/watch?v=LjP974rJ ... re=related

Enfin, je suis très ému, c'est la première fois que je vois "vivre" mon idole, celui qui m'a amené à faire des courses, Jarno Saarinen:

http://www.youtube.com/watch?v=DQEps6Xq ... re=related

C'était quand même autre chose le son d'une course de 2t...

[13NRV(désactivé)]

entre melomanes on se comprend

http://www.vintagebike.co.uk/Sounds.htm

Heu j arrete le hs ...

[popov62]

C'est vrai que les jeux de moto course sur bitume en 2T ne courent pas les rues , les seuls jeux de moto avec des 2T que je connais sont les jeux de motocross !

[Chisum]

entre melomanes on se comprend

http://www.vintagebike.co.uk/Sounds.htm

Heu j arrete le hs ...

Quel site en or !!


Merci encore.

[popov62]

GP500 me fait des misères ...... ou plutôt une jaunisse , j'ai cherché sur le net , apparemment d'autres ont ce même soucis mais pas de soluce pour le moment , je pencherai sur les drivers CG ?!? ça tourne impec quelques minutes puis d'un coup voilà le truc qu'il me fait , donc impossible de continuer , d'ailleur j'arrive même plus à revenir en arrière , plus rien ne s'affiche ensuite :






Mais bon c'est toujours embêtant de changer de drivers alors que ça tourne impec sur les autres jeux , surtout qu'ici je pense qu'il me faudrait revenir sur de vieux drivers avec GP500 , enfin je pense !?

Au cas ou vous trouvez un truc à ce sujet , faites moi signe , merci .

[popov62]

je suis déçu , j'avais télécharger le bikeset 1990 (années 90 ou je m'intéressais encore à la F1 , mais aussi un peu à la moto également) pour me faire une saison dans la peau du seul pilote qui m'a marqué en motogp , le père spirituel de Garry McCoy peut-être ? l'excellent Randy Mamola , ça glisse , ça glisse , Gaz .... GAZZZZZZZZ

http://fr.youtube.com/watch?v=kAOm304vOXA

Et cette fameuse image mythique qui m'a beaucoup marqué , c'est inoubliable un truc pareil , après on dira que les motards préfèrent leur moto à leur femme , la preuve , une vrai histoire d'amour Randy et sa moto , il fait corps avec elle
http://fr.youtube.com/watch?v=cOARPjMb6II

Au ralenti , c'est impressionnant :
http://fr.youtube.com/watch?v=0vzHO9Evb1g


un ptit screen légèrement retouché d'un replay , dommage que ça plante au bout de quelques minutes :

[13NRV(désactivé)]

AHAH ben la y a bien moins de chevauxdans la rs250 aprilia que dans la Ns trois cylindres de mamola a l epoque de la cabriole ...mais ...vi avec la moto c est toujours une affaire d amour vache ..... faut aimer les caracteres quoi .......


http://fr.youtube.com/watch?v=BGKhkO-Ss ... re=related

[popov62]

Sont fous ces motards , ils ont un sacré talent n'empêche !

Bon mes pbs de jaunisse d'écran sur GP 500 sont résolus , je suis repassé , après un nettoyage avec DCleaner , des drivers 175.19 aux 162.18 , après test ça à l'air de tenir , je verrai à long terme si c'est vraiment ok , par contre je vais testé mes autres games au cas ou !

Quelle pitié ces histoires de drivers !

ps : GP500 c'est hard , c'est rock , c'est Hard Rock :

http://vimeo.com/2919237

[13NRV(désactivé)]

dis moi popov tu es sous quel systeme d exploitation ?
vista ou xp ???? , je le reinstallerai bien GP500, mais ca a pas l air des plus facile ...ps je suis sous vista...tous conseils bienvenus

[popov62]

Sous Xp Pro SP3 et ça fonctionne en compatibilité 98 et je m'éclate comme un ptit fou , surtout depuis que j'ai acheté un adaptateur PS2/USB qui est un truc vraiment banal mais qui fonctionne parfaitement , quelle joie de re-piloter (surtout pour les moto) au gamepad PS1 , je test depuis ce matin avec mon changement de driver (revenu au 162.18) pas eu aucun un soucis , par contre je n'ai pas encore testé d'autres jeux , plus récent notamment !

Sous Vista aucune idée si ça tourne ou pas , mais je vais chercher un peu de mon coté , je te fais signe si je trouve un truc !



Edit : apparemment oui il est possible de le faire tourner sous Vista , mettre en mode 98 ou voir 95 , le gros problème est surtout avec les dual core AMD et Intel (c'est pas mon cas par contre) , pour celà il existe des patch , puis il faut parfois baisser l'accélération matériel du son qui peut causer pb , voilà un peu pour les pbs rencontrés , puis trouver LE driver qui va bien avec son matos et GP500 , là c'est encore une autre histoire , parfois on peut y passer du temps à installer/désinstaller des drivers pour tester et ne pas oublier DriverCleaner entre chaque opération afin d'enlever toutes traces des autres drivers !

ps , un ptit lien utile : [GP500] FAQ des problèmes classiques

[13NRV(désactivé)]

quad core intel onboard ...ca promet .....

mais je me rappelle de GP500 a l epoque heroique ...et les longs travers avec la 500nsr v4 de doohan j adorais .....puis sbk 2001 ....sympatoche ..et depuis jamais reussi a trouver un soft moto sympa ....et jamais pu refaire marcher ces vieux softs avecmes nouveaux pc .......et gp 500 a bigrement evolue mais bon faut mettre le nez dans le cambouis ...j aime bien a condition de ne pas y passer tout mon temps ....a moto c est pareil je prefere rouler que regler ...mais bon j aime pas rouler avec une moto mal reglee non plus ....

[popov62]

http://wxatgp500.co.uk/phpBB2/viewtopic.php?t=3036

J'ai découvert ça ce matin , je suis sur le cul , vite au frigo .... une bonne binouze , on va fêter ça :cheers: .

J'attends de pieds fermes cette merveille ....... l'est ou mon casque bol !

[popov62]

Mes talents de pilote simu moto :

http://files.filefront.com/GP500+crasha ... einfo.html

Moteur serré (mais il fait encore du bruit , hihi) , bv cassée ..... les jambes aussi , une belle gamelle quoi !

[13NRV(désactivé)]

faire ca a une 500 cagiva grrrr !!!!
Bon je suis en quete de gp500....po facile .....

[popov62]

La motogp c'est dur , je joue en mode simulation bien évidemment , j'ai du me résoudre à baisser le niveau de l'IA , et vous moquez pas , j'ai down à 5% l'IA , mais même avec ça , je me bagarre avec les derniers , bon c'est clair que je n'ai pas assez de training en simu moto , de plus faut carrément oublier les trajo type voitures , par contre même avec les derniers c'est l'éclate totale , on se double , se redouble .... etc etc , contrairement aux simu de bagnoles ; y a pas photo , pas question de s'ennyuer dans le peloton de queue .

Mais je ne fait pas honneur à Mamola , le pauvre avec moi il est mal barré , de plus je chute un fois tous les tours environs !

[13NRV(désactivé)]

heu ben disons sur le principe general....une moto ne peut avoir la meme vitesse de passage en courbe qu une auto ...eh ouais il lui manque des roues ...en gros deux ....ni la meme efficacite au freinage non plus ....qui plus est les deux s ajoutent ... tu as moins besoin de freiner avant un virage en auto vu que ta vitesse de passage en courbe est superieure....


morale de l histoire et d autant plus valable que la puissance de la moto est importante : il faut privilegier la sortie de virage accelerer le plus tot et le plus fort possible parce que question acceleration entre une auto et une moto la en revanche y a pas photo ....et plus vite tu sors d une courbe plus tu pars avec un excedent de vitesse que tu conserves pour toute la ligne droite qui suit le virage ...et la au chrono ca fait toute la difference ...

Donc a moto on freine tout ce qu on peut tout droit en ligne ....et on peut/doit aussi finir de freiner sur l angle ...on casse la trajectoire au maxi afin de pouvoir reaccelerer en ligne le plus tot possible ...une seule obsession accelerer le plus tot et le plus fort possible ...la la moto est imbattable /// au passage on ne se sert pas du tout du frein moteur ,en bout de ligne droite tu freines comme une mule et tu descends les rapports idem ...pas les uns apres les autres en debrayant entre chaque mais au contraire tu piles tout et tu retrogrades tout dans la foulee genre 6543 et non pas 6 broaaa 5 braoaaa 4 broaaa 3 broaaa en version 4 temps ....mais 6543 broaaaa (pour le deux temps c est wiiiiiiinnnn ) juste avant de mettre sur l angle ....encore plus dans les virages a gauche d ailleurs vu que le selecteur de vitesse est au pied gauche ....ben des fois y pas la place de passer la botte entre le selecteur et la piste ...mieux vaut prevoir avant .....vivi experience inside ...a l occaz je te raconterais une jolie sortie de piste sur ce genre de detail oublie ...

Apres faut relativiser en fonction du type de mot ...enfin de la puissance, avec une 125 qui n accelere pas mais qui en virage a tres souvent des vitesses de passages superieures au moto gp sissi ....tu privilegies la traj pure pour conserver un max de vitese tout au long du virage ....le but etant le meme en sortir le plus vite possible pour etre le plus vite piossible dans la ligne droite qui suit .....mais le moyen n est pas le meme ...

Donc en effet les traj autos et les traj motos n ont rien a voir du tout ....

Mais elles sont un peu comparables si on se refere aux categories : une traj de 125 route coursifiee est au moto gp ce qu une traj de clio course est au dtm/f1....


En definitive c est tout simple en moto soit t as des chevaux a plus savoir quoi en faire auquel cas ....tu privilegies l acceleration au detriment de la vitesse de passage en courbe ......si t en as pas des chevaux ... alors tu fais de jolis traj rondes pour passer dans le virage le plus vite possible et garder l elan que tu ne pourrais reprendre a l acceleration ...easy ...


Et puis quand meme la difference essentielle en moto c est que si tu te gourres crois moi ca fait mal au sens propre !!! ben tu t es deja casse une jambe virtuellement non ???


Tu roules moto gp alors vas y mou sur les freinages et privilegie l acceleration ....toutes facons c est pas en freinant qu on va vite non ??? ...en effet paradoxalement c est en freinant moins fort qu on va le plus vite ..mais en course ca se traduit par freiner plus tard donc plus fort ..mouvement perpetuel ...jusqu a sainte gamelle ...

juste travailles tes traj pour privilegier l acceleration ....ensuite et seulement ensuite occuppes toi du freinage....oui je sais c est la qu on double mdr....mais en reel c est aussi la qu on tombe ...

travailles l accel et apres tu verras les freinages ... gaaaazsss

Forza vale 46