Un pilote français sauve deux jumeaux prématurés en Ecosse
Un pilote français sauve deux jumeaux prématurés en Ecosse
#1Un pilote français a mené une opération de sauvetage aérien dramatique en Ecosse, venant au secours de deux jumeaux nés prématurément sur une île des Hébrides extérieures, un archipel au nord-ouest de l'Ecosse, a-t-on appris lundi auprès de la Royal Air Force.
Le major Oliver Luneau, pilote de l'Armée de l'air française participant à un programme d'échange avec la Royal Air Force a évacué lundi matin par gros temps un frère et sa soeur, nés 12 semaines avant terme vers une maternité de Glasgow en Ecosse.
"Nous n'avions jamais fait quelque chose comme cela - évacuer deux bébés dans leur incubateur", a-t-il déclaré.
Le major Luneau aux commandes d'un appareil de transport de type Hercules, accompagné de membres d'équipages et de personnel médical, a effectué cette opération malgré des vents violents.
"Nous sommes très fiers d'avoir réussi cette mission et je suis très heureux d'entendre que (les bébés) sont dans une condition stable", a-t-il ajouté.
Le pilote français qui a servi à deux reprises en Afghanistan devrait passer encore quelques mois sur la base de Lyneham (sud de l'Angleterre) avant de réintégrer l'Armée de l'air en France.
Source Le Monde/AFP.
Le major Oliver Luneau, pilote de l'Armée de l'air française participant à un programme d'échange avec la Royal Air Force a évacué lundi matin par gros temps un frère et sa soeur, nés 12 semaines avant terme vers une maternité de Glasgow en Ecosse.
"Nous n'avions jamais fait quelque chose comme cela - évacuer deux bébés dans leur incubateur", a-t-il déclaré.
Le major Luneau aux commandes d'un appareil de transport de type Hercules, accompagné de membres d'équipages et de personnel médical, a effectué cette opération malgré des vents violents.
"Nous sommes très fiers d'avoir réussi cette mission et je suis très heureux d'entendre que (les bébés) sont dans une condition stable", a-t-il ajouté.
Le pilote français qui a servi à deux reprises en Afghanistan devrait passer encore quelques mois sur la base de Lyneham (sud de l'Angleterre) avant de réintégrer l'Armée de l'air en France.
Source Le Monde/AFP.
<Saka-> J'sais pas ce que j'ai branlé cette nuit mais en me réveillant ce matin j'avais les mains toutes collantes
...
<Mhm_mhm> tu fais du modelisme en dormant
<Afdol> je suis bien sur irc checksix me suis pas trompé
<Cpt_Vermine> oui, t'es sur shake six, c'est le nom d'un nouveau cocktail
<Cpt_Vermine> 1/6 vodka, 1/6 mirabelle, 1/6 sangria, 1/6 martini, 1/6 vermouth et 1/6 orangina (bha oué, on est serieux)
#2
Bizarre ça, un Major pilote ?! dans l'armée de l'air, pour être pilote il faut être officier. Y'a un truc, non ?
Sinon, jolie histoire.
Sinon, jolie histoire.
#3
Major est un rang d'officier dans la RAF, le journaliste qui a peut être fait une traduction d'article de la presse d'outre manche n'a peut être pas relevé cette particularité.
#4
Major est un grade d'officier dans les pays anglo-saxon, qui correspond au commandant (chef de bataillon) français.
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- Grand Manitou
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#5
Major est aussi un grade francais mais ca fait un bail qu il n y en a plus de pilote ....
Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
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#6
Le Major dans l'armée française est un sous officier, c'est même le grade les plus élevé parmi les sous off' ; alors que, comme dit précédemment, dans beaucoup d'armées, et pas exclusivement anglo-saxonnes, c'est l'équivalent de commandant !
@+Farmer
@+Farmer
#7
Alors chez nous ça doit être un commandant, et là-bas il devait avoir donc le grade équivalent qui correspond à Major. Enfin, c'est une supposition que je fais.
#8
A priori pas de Major dans la RAF : http://www.raf.mod.uk/organisation/commissionedranks.cf (l'équivalent devrait être Squadron Leader)
Y'a pas mal d'articles en anglais qui parlent aussi du "Major Oliver Luneau", donc je pense qu'il est commandant chez nous, et que les journalistes français ont traduit sans connaître la petite subtilité sur les grades.
Y'a pas mal d'articles en anglais qui parlent aussi du "Major Oliver Luneau", donc je pense qu'il est commandant chez nous, et que les journalistes français ont traduit sans connaître la petite subtilité sur les grades.
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- Mécano au sol
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#9
Il n'y a pas que la subtilité des grades que ne connait pas le journaliste , il y a aussi les faux-amis franco-anglais comme le mot "dramatic" par exemple qui dans ce contexte peut se traduire par "spectaculaire" .
L'opération de sauvetage aurait échouée on aurait pu dire dramatique au sens de tragique.
L'opération de sauvetage aurait échouée on aurait pu dire dramatique au sens de tragique.
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Alias Lyulka online
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#10
Ya des majors pilotes en france!
Bon okay c'est dans l'alat...particularité francaise ou les sous off peuvent piloter
Bon okay c'est dans l'alat...particularité francaise ou les sous off peuvent piloter
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- Pilote d'essais
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#11
En suisse les Major sont même des officiers supérieurs donc c'est clair que ça prête à confusion si c'est complètement différent d'un pays à l'autre
A ceux qui nous ont quittés trop vite : bon vol les gars !
#14
Ouais y'a. Mais dans quelques années il y aura plus vu qu'ils suivent le format de l'aéro et de l'AA et que tous les nouveaux pilotes formés seront officiers.Famas_TAW a écrit :Ya des majors pilotes en france!
Bon okay c'est dans l'alat...particularité francaise ou les sous off peuvent piloter
#16
Merci pour le lien, Dafs.
On le croit volontiers!Marié et père de trois enfants, il se dit profondément ému et très marqué par ce sauvetage. Il déclare : «C’est la plus belle mission de ma vie !»
Blog: Kurultay.fr
#17
Dans l'AA y en a encore ! Devinez où ...Famas_TAW a écrit :Ya des majors pilotes en france!
Bon okay c'est dans l'alat...particularité francaise ou les sous off peuvent piloter
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#18
Captain Sullenberger : 154 (150 + 5 - 1)
Commandant Luneau : 2
..........
P.S. : Mais bien joué quand même !
Commandant Luneau : 2
..........
P.S. : Mais bien joué quand même !
#19
J'avais pas percuté sur "dramatique". Avec la domination des tons sensationalistes ces derniers temps (cf. le post sur l'A400M) je n'attache même plus d'importance à ce genre de détails...Dafs a écrit :+1 pour la vrai fausse traduction. Quand j'ai lu le mot dramatique je me suis dis "mer** encore une mission qui à mal tournée" alors qu'en fait, pas du tout.
Plus de précision sur le site de la défense : là (Et donc c'est bien un commandant le pilote).
Par contre, autre gaffe de traduction que je présentais, le prénom du Français n'est pas Oliver mais Olivier.
Le sommet étant sans doute le site de la RAF qui lui l'appelle carrément Olly ! Décidément y'a du laisser-aller dans la Royal Air Force
http://www.raf.mod.uk/news/archive.cfm? ... 68875C70F2Pilot Major Olly Luneau (French Air Force Exchange Officer), Co-Pilot Flight Lieutenant Graham Prager and Air Loadmaster Sergeant Jason Howard
#20
Si mes yeux ne me trahissent pas, "Olly" est le nom (ou plutot le callsign ?) inscrit sur le patch du pilote sur cette photo, donc rien de dramatique iciRob1 a écrit :Le sommet étant sans doute le site de la RAF qui lui l'appelle carrément Olly ! Décidément y'a du laisser-aller dans la Royal Air Force
Life is nothing but the occasional burst of laughter rising above the interminable wail of grief...