RECRUTEMENT pilote 8thFFW

Message par **Jallie** » sam. janv. 17, 2009 12:15 am

salut Mongoose ...

en fait, nul n'est besoins d'être complètement certifié EDC, pour intégrer l'escadron

ce qui permet de voler Online et de continuer à se perfectionner

le plus important , et tu n'en as pas parlé --> les dispo (régulières) pour le samedi matin ... notre vol escadron .

si cela est OK pour toi , tu es sur la bonne approche

A+ ... en vol

Message par **Mongoose** » sam. janv. 17, 2009 12:24 am

Bonsoir Jallie,

Je suis dispo ( régulièrement ) sur vos créneaux horaires du Samedi matin et Mercredi soir.

A bientôt.

Message par **Jallie** » sam. janv. 17, 2009 12:37 am

bonne news ça

ben , voilà une première mission --> Installation d' Israël MK2

et viens nous rencontrer et faire connaissance sur notre TeamSpeak demain 09h45~10h00 ... avant le départ en vol de10h15

Message par **Mongoose** » sam. janv. 17, 2009 12:10 pm

Bonjour à tous,

Merci de m' avoir reçu ce samedi 17 janvier.

L' écoute radio de votre vol m' a permis de me situer par rapport au niveau requis...

Je suis vraiment emballé par votre approche de vol sous Falcon4.0 AF

C'est exactement ce que je recherche.

Dee Jay, si je n'ai pas voulu voler c' était dans le soucis de ne pas faire le boulet et pourrir les objectifs de votre séance du jour, ne sachant pas à ce moment là où je mettais les pieds.

Maintenant je sais.

A votre disposition donc...

A bientôt.

Message par **Prophet** » sam. janv. 17, 2009 1:39 pm

Mongoose a écrit :Bonsoir Prophet,

Dommage pour le vol, j'ai vu ta réponse trop tard

J'ai TS effectivement et sais l'utiliser.

Parfait c deja un tes bon debut, pas grave pour le vol une prochaine fois ....

Message par **DeeJay** » sam. janv. 17, 2009 2:05 pm

Mongoose a écrit :Bonjour à tous,

Merci de m' avoir reçu ce samedi 17 janvier.

L' écoute radio de votre vol m' a permis de me situer par rapport au niveau requis...

Je suis vraiment emballé par votre approche de vol sous Falcon4.0 AF

C'est exactement ce que je recherche.

Dee Jay, si je n'ai pas voulu voler c' était dans le soucis de ne pas faire le boulet et pourrir les objectifs de votre séance du jour, ne sachant pas à ce moment là où je mettais les pieds.

Maintenant je sais.

A votre disposition donc...

A bientôt.

Cool!

, … mais pas représentatif ce matin ! :(

C’était une reprise pour bcp et moi, j’ai mal cadré les obj de ce matin ...

Apres 3 mois d’absence, je ne sais plus trop ou en sont les gens …

A partir de maintenant, on va faire plus de pool par niveau en attendant la maturation de certains pilotes … histoire que tt le monde prenne son pied de temps en temps … des manip compliqués pour les chibanes et d’autres obj plus simple en parallèle pour les tout novices … et pas comme ce matin … ou finalement, on a rien fait !

EDC au taquet de ce qui est possible … puis ensuite, familiarise toi avec nos SOP :

http://www.checksix-forums.com/showthre ... 619&page=7

(C’est IMPOORTANT !) … Enfin, avec nous le Samedi pour te mettre doucement (mais à coup de cravaches tout de même…

) … au pas de la 8thFFW

Mongoose :

Message par **Prophet** » sam. janv. 17, 2009 2:08 pm

La on retrouve notre Deejay dur, sévère et bcp de déxterité loool

Message par **DeeJay** » sam. janv. 17, 2009 2:17 pm

P...... quel co...ard ce DeeJay !

Message par **spiryth** » sam. janv. 17, 2009 2:20 pm

DeeJay a écrit :P...... quel co...ard ce DeeJay !

+1000

....

Message par **Mongoose** » sam. janv. 17, 2009 4:15 pm

DeeJay a écrit : EDC au taquet de ce qui est possible … puis ensuite, familiarise toi avec nos SOP :

(C’est IMPOORTANT !) … Enfin, avec nous le Samedi pour te mettre doucement (mais à coup de cravaches tout de même… ) … au pas de la 8thFFW

Pas de problème, je m'y colle et dans la mire le taquet, rien que le taquet !

Je serai présent le samedi

Merci encore pour l' accueil, à bientôt.

Message par **harpic** » sam. janv. 17, 2009 4:19 pm

mattez mon nouveau post..ca va calmer les ardeurs de notre très cher deejay....

Message par **Jallie** » sam. janv. 17, 2009 4:25 pm

harpic a écrit :matez mon nouveau post..ça va calmer les ardeurs de notre très cher Deejay....

--> où ??

Message par **harpic** » sam. janv. 17, 2009 4:43 pm

http://www.tatuagemdaboa.com.br/tatu...meamigo=deejaI
Je le poste ici également pour que l'ami mongoose en profite également, comme ca, il voit aussi dans quoi il est tombé

Message par **Flyboy-57** » sam. janv. 17, 2009 7:34 pm

harpic a écrit :http://www.tatuagemdaboa.com.br/tatu...meamigo=deejaI
Je le poste ici également pour que l'ami mongoose en profite également, comme ca, il voit aussi dans quoi il est tombé

lollol Le pauvre, il doit se demander où il est tombé

Message par **Jallie** » dim. janv. 18, 2009 2:54 pm

Mise à jour du Post-1 et de la liste des Pilotes à partir de FalconLog

Missions flown --> 3006
Flighthours --> 4590 hour and 6 minutes

Message par **Yannos** » dim. juil. 05, 2009 5:51 pm

Question du jour.

-Faut-il avoir 18 ans ou plus pour voler avec vous ?

Merci d'avance.

Message par **Jallie** » lun. juil. 06, 2009 10:36 am

Yannos a écrit :Question du jour.

-Faut-il avoir 18 ans ou plus pour voler avec vous ?
Merci d'avance.

pas du tout !

juste être motivé ... et être dispo aussi régulièrement le samedi matibn

ps : régulièrement ... ne veut pas dire TOUS les samedi matin , mais quand même

Message par **spiryth** » lun. juil. 06, 2009 10:58 am

Yannos a écrit :Question du jour.

-Faut-il avoir 18 ans ou plus pour voler avec vous ?

Merci d'avance.

C'est parce qu'on a beaucoup de vieillard

que tu poses la question ?

Bon

vite avant qu'un des dit "vieillard" me tombe sur le dos pour avoir souligné une ânerie pareille...

Message par **Jallie** » lun. juil. 06, 2009 11:05 am

spiryth a écrit :C'est parce qu'on a beaucoup de vieillard que tu poses la question ?

Bon vite avant qu'un des dit "vieillard" me tombe sur le dos pour avoir souligné une ânerie pareille...

t'as raison ... bosse plutôt tes lead, avant de te faire "masser" en vol

Message par **BadJack** » lun. juil. 06, 2009 11:14 am

Laisse, mon Jallie, laisse !!

Il oublie que les Vieillards, ayant la vue qui baisse, sont plus sujets aux Frats que d'autres

;

Et qu'ils ont salement tendance à laisser les jeunes fougueux caracoler en tête, de manière à ne pas gaspiller autre chose qu'un AIM "Rear Aspect"

sur d'aussi piètres cibles ! (et c'est en déambulateur que

)

Message par **Cat** » mar. juil. 07, 2009 7:18 am

Même pas mal !!!

Message par **Yannos** » mar. juil. 07, 2009 2:13 pm

J'ai dis ça car il y a certaines escadrille qui demande au gens d'avoir 18+.

2) En quoi consiste les vol du samedi ?

Message par **Jallie** » mar. juil. 07, 2009 3:25 pm

Yannos a écrit :J'ai dis ça car il y a certaines escadrille qui demande au gens d'avoir 18+.

2) En quoi consiste les vol du samedi ?

à la 8th , c'est le vol du samedi , où nous voleons TOUs ensemble (enfin ... presque !)
en fonction de la famille et des autre contraintes de la vie ...
pour toi ... profites en avant que le vie (la vraie !) ne te ratrappe

donc , si tu peux venir voler le samedi matin de 10h00 à 12h00 de Paris, viens nous rejoindre et faire quelques vols avec nous, tu prendras la température du l'Escadron (mef ... il y a quelques vrais Pilotes parmis nous

et même ... d'anciens de la Chasse

)

A+

Message par **Cat** » mar. juil. 07, 2009 7:33 pm

Jallie a écrit :
donc , si tu peux venir voler le samedi matin de 10h00 à 12h00 de Paris

oui en heure locale de Paris, on est un escadron International !

Jallie a écrit : (mef ... il y a quelques vrais Pilotes parmis nous et même ... d'anciens de la Chasse )

A+

Pfff, toujours même pas mal

Message par **Six Oclock** » mer. oct. 07, 2009 3:35 pm

Bonjour,

Etant donné le niveau impressionnant des membres actifs de cette escadrille, ce post n'est pas un acte de candidature mais une prise de contact dirais-je. Le temps de tous est précieux et je ne voudrais pas vous le faire perdre s'il s'avérait que mon approche ne correspond pas à la votre ou que mes temps de vol soient inférieurs à vos exigences.

Je voulais savoir s'il serait possible de papoter en volant un de ces quatre pour faire connaissance en tout bien tout honneur biensur :-)

Merci et bons vols !