un pilote de 29 avec une belle monture qui coure vite et qui boit beaucoup de kero
ça ouvre des perspectives pour les vols dans l'escadrille
Reste plus qu'a poser ta candidature
La 21th TAW Recrute
#26
ha oui chouette
un pilote de 29 avec une belle monture qui coure vite et qui boit beaucoup de kero
ça ouvre des perspectives pour les vols dans l'escadrille
Reste plus qu'a poser ta candidature
un pilote de 29 avec une belle monture qui coure vite et qui boit beaucoup de kero
ça ouvre des perspectives pour les vols dans l'escadrille
Reste plus qu'a poser ta candidature
#28
Super simpa les skin mais le logo de l'escadrille THOR c'est le logo de la marque non?
[SIGPIC][/SIGPIC]
http://www.ada-mod.org/
#29
ok et bien je suis inscrit sur le forum je pose ma candidature et c'est avec plaisir que je vous apprendrais certaines subtilité du pilotage du mig A+
#30
Bibou a écrit :Super simpa les skin mais le logo de l'escadrille THOR c'est le logo de la marque non?
A oui....motocross......
.......Maximus VIII Hero ; I7 6700k ; SSD ; 1080 GTX SLI
La perfection c'est comme la science, elle n'a d'intérêt que si l'on s'emploie à la faire évoluer constamment...-by Merm!n
La perfection c'est comme la science, elle n'a d'intérêt que si l'on s'emploie à la faire évoluer constamment...-by Merm!n
#31
Nos skins de voltige.....maintenant aussi sur Mig 29
Maximus VIII Hero ; I7 6700k ; SSD ; 1080 GTX SLI
La perfection c'est comme la science, elle n'a d'intérêt que si l'on s'emploie à la faire évoluer constamment...-by Merm!n
La perfection c'est comme la science, elle n'a d'intérêt que si l'on s'emploie à la faire évoluer constamment...-by Merm!n
#34
coubiack a écrit :le su-29 et superbe et en vole s'est un réel plaisir
vive la 21th TAW
MIG 29 petit coquin
Merci Bibou
Maximus VIII Hero ; I7 6700k ; SSD ; 1080 GTX SLI
La perfection c'est comme la science, elle n'a d'intérêt que si l'on s'emploie à la faire évoluer constamment...-by Merm!n
La perfection c'est comme la science, elle n'a d'intérêt que si l'on s'emploie à la faire évoluer constamment...-by Merm!n
#35
Très jolies skins !!!
Ahhhh oui un SU-29 c'est nettement plus différents :
http://rafaero.free.fr/Photos/su29_2.jpg
+++
Ahhhh oui un SU-29 c'est nettement plus différents :
http://rafaero.free.fr/Photos/su29_2.jpg
+++
#36
Disons pas le même gabarit:exit::exit:firstdate a écrit :Très jolies skins !!!
Ahhhh oui un SU-29 c'est nettement plus différents :
http://rafaero.free.fr/Photos/su29_2.jpg
+++
[SIGPIC][/SIGPIC]
http://www.ada-mod.org/
#37
Un petit up et recrutement toujours ouvert
inscription sur le forum obligatoire afin de poster sa candidature
Si vous possedez Black shark nous y jouons aussi de temps en temps
l'escadrille effectue aussi bien de la voltige que du combat si vous souhaitez nous rejoindre que pour la voltige, cela est possible de le faire mais a préciser dans la demande de recrutement
A tres bientot en vol les amis
inscription sur le forum obligatoire afin de poster sa candidature
Si vous possedez Black shark nous y jouons aussi de temps en temps
l'escadrille effectue aussi bien de la voltige que du combat si vous souhaitez nous rejoindre que pour la voltige, cela est possible de le faire mais a préciser dans la demande de recrutement
A tres bientot en vol les amis
#38
Bonjours,
Faire partie de votre escadron m' intéresse; je possède Lock On et Flaming Cliff et très prochainement surement Black Shark.
Je recherche avant tout une entente cordial de la bonne humeur et du fun parmi vous.
J' ai une bonne connaissances des simus depuis mes 10 ans. Un vrai mordu; j' ai piloté entre autre sur Super Ef2000 de DID et TAW ainsi que sur CFS2, IL2 sturkmovik et dernierment Falcon AF et un peu OF4.5
Sur le Lock On je suis un gros débutant et domine pour l'nstant que le A-10 mais je suis ouvert pour piloté et aprendre avec vous de nouveaux apareils. (Le SU25T me tente énormément dans un premier temps)
Pour la disponibilté je pourrait me connecter pour voler online en semaine le soir et le week-end toute la journée.
Merci à vous.
Faire partie de votre escadron m' intéresse; je possède Lock On et Flaming Cliff et très prochainement surement Black Shark.
Je recherche avant tout une entente cordial de la bonne humeur et du fun parmi vous.
J' ai une bonne connaissances des simus depuis mes 10 ans. Un vrai mordu; j' ai piloté entre autre sur Super Ef2000 de DID et TAW ainsi que sur CFS2, IL2 sturkmovik et dernierment Falcon AF et un peu OF4.5
Sur le Lock On je suis un gros débutant et domine pour l'nstant que le A-10 mais je suis ouvert pour piloté et aprendre avec vous de nouveaux apareils. (Le SU25T me tente énormément dans un premier temps)
Pour la disponibilté je pourrait me connecter pour voler online en semaine le soir et le week-end toute la journée.
Merci à vous.
#39
Pas de problèmes Rapace !
Pour nous rejoindre, c'est ici : http://21taw-forum.volvirtuel.net/index.php
Il faut t'inscrire et poser une candidature, on t'expliquera les petits détails sur le forum.
Pour nous rejoindre, c'est ici : http://21taw-forum.volvirtuel.net/index.php
Il faut t'inscrire et poser une candidature, on t'expliquera les petits détails sur le forum.
#41
Hello, prise de renseignements s'iou plait.
Gros (assez fin tout de même pour rentrer dans le cockpit
) débutants acceptés?
j'ai beaucoup à apprendre.
C'est à dire, capable de décoller, attérir bof bof (je ne me tue plus, je casse mes trains maintenant, mais je m'entraine).
Pour le combat, heu hormis toucher l' IA avec un AIM-9 en visuel c'est pas ça (surtout quand je me fais shooter).
Instrumentation à approfondir, ainsi que les commandes du Joy.
Pour le moment j'essai d'apprendre le F15, mais suis intéressé également par les A-10, Mig29 et Su-27/33 (d'ailleurs, si vous avez un conseil sur l'appreil le plus adapté à un newbie entre F15, Mig et Su27/33 je suis preneur).
Volez vous encore principalement le vendredi et le samedi ? Si oui les 2 jours sont obligatiores ? (je pourrais de temps en temps, pas plus pour les 2 soirs. Par contre je peux voler le week end en journée, le lundi soir.)
Voili voilou.
P.S : pas de soucis de motivation, j'ai envie d'apprendre. Je dois négocier avec la simu auto également, mais c'est faisable (d'oùla question sur les disponibilités, vu que je roule 2 soirs la semaine)
Gros (assez fin tout de même pour rentrer dans le cockpit
) débutants acceptés?j'ai beaucoup à apprendre.
C'est à dire, capable de décoller, attérir bof bof (je ne me tue plus, je casse mes trains maintenant, mais je m'entraine).
Pour le combat, heu hormis toucher l' IA avec un AIM-9 en visuel c'est pas ça (surtout quand je me fais shooter).
Instrumentation à approfondir, ainsi que les commandes du Joy.
Pour le moment j'essai d'apprendre le F15, mais suis intéressé également par les A-10, Mig29 et Su-27/33 (d'ailleurs, si vous avez un conseil sur l'appreil le plus adapté à un newbie entre F15, Mig et Su27/33 je suis preneur).
Volez vous encore principalement le vendredi et le samedi ? Si oui les 2 jours sont obligatiores ? (je pourrais de temps en temps, pas plus pour les 2 soirs. Par contre je peux voler le week end en journée, le lundi soir.)
Voili voilou.
P.S : pas de soucis de motivation, j'ai envie d'apprendre. Je dois négocier avec la simu auto également, mais c'est faisable (d'oùla question sur les disponibilités, vu que je roule 2 soirs la semaine)
#42
moi j'ai un petit conseil pour les débutants: il n'y a pas vraiment d'appareil pour commencer.
Le mieux est de choisir un appareil et de s'y tenir. Il y a tellement de choses à apprendre pour chacun que apprendre sur un appareil pour ensuite passer sur un autre n'est pas justifié. Surtout pour des appareils aussi différents que ceux de lockon
P.S.: le F15 c'est le mieux, les autres ils ont pas de RWR digne de ce nom
Le mieux est de choisir un appareil et de s'y tenir. Il y a tellement de choses à apprendre pour chacun que apprendre sur un appareil pour ensuite passer sur un autre n'est pas justifié. Surtout pour des appareils aussi différents que ceux de lockon
P.S.: le F15 c'est le mieux, les autres ils ont pas de RWR digne de ce nom
Aïe biliiive Aïe canne flaïïïïÏÏÏïïïïe!!
#43
Donc je reste sur mon F15 le temps de l'apprendre, merci pour la réponse.
P.S : t'as oublié le trim auto, c'est pratique tout de même, même si parfois il est un peu longuet.
P.S : t'as oublié le trim auto, c'est pratique tout de même, même si parfois il est un peu longuet.
#44
Salut kykyo
on vole le plus souvent possible.
Les debutants sont acceptés bien entendu
plus de détail sur le forum de la 21th
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Pour trouver notre base secrete :D, clique sur ma signature
A tres bientot peut etre
on vole le plus souvent possible.
Les debutants sont acceptés bien entendu
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A tres bientot peut etre