mon avion pique du nez !

Message par **ptigenesis** » sam. janv. 03, 2009 12:05 am

bonjour a tous alors voila :
mon avion pique legerement du nez !
le joyistik que j ai est un forcefeedback aftergurner (thrustmaster) breftout est bien calibré meme sous lock on il n'y a que un millimetre de decallage dans les test par rapoort au centre ... que faire j ai bien essayer les trims mais la maniabilités de l avion est cependant compromise !
si vous avai une idée faite moi signe merci !

Message par **Argant** » sam. janv. 03, 2009 12:08 am

je vois que l'age.. alors .. viagra :x

désolé.

Message par **Kerdougan** » sam. janv. 03, 2009 12:28 am

Ca t'arrive sur quel avion? Tous?

Message par **firstdate** » sam. janv. 03, 2009 12:30 am

Essaye de mettre tes trims au centre via CTRL+T
Sinon je vois pas désolé :/
A quel moment ton appareil pique du nez ? Si c'est après avoir enclenché/désenclenché ton autopilot ou stabilisateur d'AOA c'est forcement le trim qui c'est dérégler

++++

Message par **ptigenesis** » sam. janv. 03, 2009 12:51 pm

enfait sur le premier vol sa le fait et une fois que je me suis craché et que j ai de nouveau l apareil sa le fait plus ... c'est super bisar .

j apuis sur h pour mettre les trims et a chaque depart de vol je remets les trims a ZERO .... donc normalement les trims a zeros sa devrai etre bon non ? et mon joyistique repond plutot bien le seul hik c'est que quand je veux monté ... je tire sur le manhe comme un fou et sa met bcp de temps.
sinon oui sa me le fait sur tout les avions

est ce que la charge de l avion peut avoir son effet la dessus ?

Message par **Trashzen** » sam. janv. 03, 2009 1:05 pm

la charge la vitesse l'avion et même les courbes de lockon pour parametrer le stick peuvent avoir un impacte sur le temps de réaction de ton avion.
Par exemple si tu vole en 25 il aura pas le même taux de roulis/tangage qu'un F15

Par contre si tu vol en multi et que tu utilise la fenêtre de tchat, et si tu n'a pas modifie tes affectations, cela correspond également au trim vers le bas... d'ou probleme si tu cause beaucoup

Message par **firag** » sam. janv. 03, 2009 1:28 pm

ou alors si tu as flamming cliff c'est juste que c'est pas compatible avec le retour de force. moi ça me le faisait aussi avec cette version et pas avec lomac 1.0.
si tu utilises locfg, tu vas dans l'onglet "divers" et tu desactives retour de force.
sinon dans le dossier /config du jeu dans le fichier "producer" tu rajoutes cette ligne : ForceFeedbackEnabled = false; parès ça ça devrait bien se passer.

Message par **ptigenesis** » sam. janv. 03, 2009 1:40 pm

je donne la reponsse de suite je v testé la

Message par **firstdate** » sam. janv. 03, 2009 1:40 pm

[quote="ptigenesis"]enfait sur le premier vol sa le fait et une fois que je me suis crach&#233]

AU départ du vol es tu déjà en vol ?

[quote="ptigenesis"]j apuis sur h pour mettre les trims et a chaque depart de vol je remets les trims a ZERO .... donc normalement les trims a zeros sa devrai etre bon non ? et mon joyistique repond plutot bien le seul hik c'est que quand je veux mont&#233]

Hmmm la touche H ne met pas tes trims au centre mais ce règle pour que l'appareil reste droit nuance

Donc tu ne pourra pas mettre tes trims au centre si tu as le stabilisateur d'altitude d'activé.
Le mieux c'est que une fois en vol tu appuis direct sur CTRL+T et voit ce qu'il te fait

++

Message par **ptigenesis** » dim. janv. 04, 2009 12:50 am

donc le départ du vol se fait sur terre ferme toutes les partie que j'ai effectué se passe ainssi ! sinon que je mette le stabilisateur de d'altitude ou pas l avion pique du nez et ce même si jai mits les trims a zero en faisant ctrl+T .j essayerai la desactivation du forcefeedback pour voir les effets et je vou sitens au courant en tout les cas je vous remercie beaucoup pour vos reponsses !

Message par **Youmbld** » dim. janv. 04, 2009 1:42 am

sinon que je mette le stabilisateur de d'altitude ou pas l avion pique du nez

"H" c'est le "Altitude Hold" c'est Impossible sauf si tu es à faible vitesse...je ne vois qu'un problème de joystick!!

Message par **firstdate** » dim. janv. 04, 2009 1:59 am

Et même si il était à faible vitesse avec l'altitude locké l'avion cabrerait a fond vers le haut ! :/ (mis à part le décrochage )

Message par **ptigenesis** » dim. janv. 04, 2009 11:30 am

aparement le retour de force y etait pour quelque chose ! je vous remercie tous pour votre patiente et vos reponsses !

Message par **Flaps** » dim. janv. 04, 2009 11:33 am

Et ce probleme est apparus 10 000 fois (je l'avais eu il y a très longtemps) donc une recherche t'aurai donner la réponse en quelques minutes

Message par **THRUST** » dim. janv. 04, 2009 12:45 pm

Oui je l'ais eu aussi il y a très très longtemps ce problème!

Il faut modifier 1 ligne d' 1 fichier

*contactor.cfg dans le repertoire Lock On\Config, modifier la ligne SwapForceAxes = 0 la mettre sur 1

Voir même tester par petites touches les autres lignes pour t'apporter plus de sensations .......

THRUST

Message par **ptigenesis** » dim. janv. 04, 2009 1:29 pm

le probleme c'est amélioré on va dire ! mon avion pique toujour un peu du nez ... je v essayé de trouver le problème et je vous tiens au courant !

Message par **Necron01** » dim. janv. 04, 2009 3:51 pm

Désactives le retour de force

Message par **ptigenesis** » dim. janv. 04, 2009 7:18 pm

deja fait msieur