Le Gripen, comment ça marche ?
-
Topic author - Pilote Confirmé
- Messages : 2566
- Inscription : 14 septembre 2005
Le Gripen, comment ça marche ?
#1Et ben, c'est pas compliqué...
Mais un peu quand même...
Jetez plutôt un petit coup d'œil à cette vidéo :
http://www.dailymotion.com/relevance/se ... shortfilms
A premier abord, il semble que les canards fassent office de gouvernes de profondeur.
Mais...
Dans certaines phases du vol, cela paraît moins simple que ça en a l'air. Exemple : dans le passage basse vitesse, les canards sont "à piquer", ce qui semble plutôt étrange.
Par contre, lors de l'atterrissage, ceux-ci sont bien à cabrer, attitude plus logique dans le cas de l'hypothèse canards = profondeur.
Après revisionnage attentif, cela semble plus ou moins être conjugué avec les ailerons/volets...
Bref, est-ce que quelqu'un aurait une idée un peu plus précise du fonctionnement des gouvernes ? Ou s'agit d'un salmigondis de commandes de vol électrique qui fait un peu ce qu'il veut selon les données du moment ?...
Michel Chevalet, au secours !!!
Mais un peu quand même...
Jetez plutôt un petit coup d'œil à cette vidéo :
http://www.dailymotion.com/relevance/se ... shortfilms
A premier abord, il semble que les canards fassent office de gouvernes de profondeur.
Mais...
Dans certaines phases du vol, cela paraît moins simple que ça en a l'air. Exemple : dans le passage basse vitesse, les canards sont "à piquer", ce qui semble plutôt étrange.
Par contre, lors de l'atterrissage, ceux-ci sont bien à cabrer, attitude plus logique dans le cas de l'hypothèse canards = profondeur.
Après revisionnage attentif, cela semble plus ou moins être conjugué avec les ailerons/volets...
Bref, est-ce que quelqu'un aurait une idée un peu plus précise du fonctionnement des gouvernes ? Ou s'agit d'un salmigondis de commandes de vol électrique qui fait un peu ce qu'il veut selon les données du moment ?...
Michel Chevalet, au secours !!!
-
- Pilote d'essais
- Messages : 7744
- Inscription : 08 mai 2007
#2
Tout ça me rappelle une discussion similaire au sujet du Rafale :
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=145515
Mais ça ne fait pas avancer le schmilblick...
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=145515
Mais ça ne fait pas avancer le schmilblick...
-
- Pilote émérite
- Messages : 8953
- Inscription : 06 août 2001
#3
à fort angle d'attaque,ils servent à guider l'écouement de l'air pour pour augmenter la portane et éviter le décrochage. C'est pour ça que tu les verras en vol très lent cabrer vers le bas (dirigés par le calculateur et justés en permanence) alors que, dans d'autres phases de vol, où l'écoulement se fait bien sans ça, ils serviront plus à augmenter l'efficacité des gouvernes de profondeur et par là même, l'agilité de l'appareil
#4
D'accord avec TooCool.
Sinon imagine qu'à basse vitesse les canards se mettent vers l'arrière, ça augmenterait la trainée et ça ferait cabrer l'appareil encore plus.
Sinon imagine qu'à basse vitesse les canards se mettent vers l'arrière, ça augmenterait la trainée et ça ferait cabrer l'appareil encore plus.
-
Topic author - Pilote Confirmé
- Messages : 2566
- Inscription : 14 septembre 2005
#7
Ptite remarque, les SU-35 font la même chose : http://www.dailymotion.com/relevance/se ... xtrme_tech
++
++
-
- Pilote d'essais
- Messages : 7744
- Inscription : 08 mai 2007
#8
Sur la vidéo suivante (lien à partir de la première vidéo citée dans le post) :
http://www.dailymotion.com/related/x26c ... ripen_tech
on voit (sur les portions de vue intérieure) les mouvements des canards (enfin un seul à la fois ) dans le coin de l'image.
Intéressant...
Surprenant de voir comment les canards frétillent pendant le passage grande incidence / basse vitesse !
http://www.dailymotion.com/related/x26c ... ripen_tech
on voit (sur les portions de vue intérieure) les mouvements des canards (enfin un seul à la fois ) dans le coin de l'image.
Intéressant...
Surprenant de voir comment les canards frétillent pendant le passage grande incidence / basse vitesse !
#9
Un mec à fait pareil sur des avions radiocommandés. Le mouvement des canards est basé sur les réactions d'un gyroscope et ça lui permet "d'adoucir" le vol du bestiau. Après, je me doute bien que c'est légèrement plus compliqués sur ces bêtes de combat.
Je me demande si la sortie du train modifie le comportement de ces canards.
Aru
Je me demande si la sortie du train modifie le comportement de ces canards.
Aru
#10
très intérressant
Rafale Lover
https://www.facebook.com/RafaleTeam/
Cockpit Rafale DCS World
14900K - Asus Z790A MAX - 64Gb DDR5 6400 CAS32 - RTX4080S - QUEST3 - Hotas Cougar FSSBR1
https://www.facebook.com/RafaleTeam/
Cockpit Rafale DCS World
14900K - Asus Z790A MAX - 64Gb DDR5 6400 CAS32 - RTX4080S - QUEST3 - Hotas Cougar FSSBR1
-
Topic author - Pilote Confirmé
- Messages : 2566
- Inscription : 14 septembre 2005
#12
je trouve la remarque de JB indigne d'un bon chrétien en ce début d'année, c'est pas bien de se moquer de la concurence ... :+)
Intel(R) Core(TM) i7-14700KF 3.40 GHz / 32GB RAM
GPU : NVIDIA GeForce RTX 4060 Ti / Win 11
#13
autre remarque indigne et qui ne fera pas avancer le sujet ....
cette video est extraite d'un dvd copyrighté de Lionel Charlet
Désolé mais je dois demander à l'auteur d'éditer
EDIT: comme j'ai un doute, j'ai posé mon problème de conscience à l'équipe de modération, je clos en éditant le lien et réouvrirai s'il s'avère que j'ai tors.
Tigrou mon MP est ouvert si tu veux une explication plus claire
cette video est extraite d'un dvd copyrighté de Lionel Charlet
Désolé mais je dois demander à l'auteur d'éditer
EDIT: comme j'ai un doute, j'ai posé mon problème de conscience à l'équipe de modération, je clos en éditant le lien et réouvrirai s'il s'avère que j'ai tors.
Tigrou mon MP est ouvert si tu veux une explication plus claire
*Soto*