TOPOLO a écrit :un MIV au FL480 M1.8 c'est encoer manoeuvrant..
le niveau de vol était au FL550, donc encore plus haut... Et à ce niveau là, l'air se fait rare, donc les ailettes du missile perdent bcp en efficacité. De plus la dégradation d'énergie devient énorme dès qu'il modifie sa trajectoire. Seul le système PIF PAF permet d'évoluer correctement.
TOPOLO a écrit :2 - 2000-C RDM + S530F M1.4 FL350/400 pour tir frontal sur MIV au FL480 M1.8 30s avant croisement, c'est bien dans les cordres du couple RDM-S530F (ou alors j'ai un gros problème sur l'enveloppe de tir de cette bestiole)
Attention : la théorie et les courbes, c'est bien, mais la réalité est tout autre !!
Les américains vendaient au départ l'AMRAAM comme un missile qui touchait sa cible à 30NM, ils ont ensuite déchanté.
Le gros problème du missile est le déclenchement de la fusée de proximité, plus le temps d'explosion de la charge militaire (ce n'est pas instantané...)
vu la vitesse de rapprochement à M3.2, 10m sont parcourus en environ 1/100s (si je ne fais pas d'erreur...
), et 10m représente la sphère létale du missile. Même si il y a anticipation de l'explosion des fusées de proximité, une toute petite évasive suffit à être au dehors de cette sphère.
C'est pour cette raison qu'il est difficile de faire un tir face à face à de telles vitesses de rapprochement et que l'avion tireur essaie de tirer sous un autre angle pour diminuer cette vitesse de rapprochement.
Et c'est là qu'il est très difficile de faire LA manoeuvre au bon moment.
Trop tôt et le chasseur se retrouve devant, trop tard et il est Mach no...