Fantasy of Flight
Fantasy of Flight
#1...
Riding on the I-4 to the West, next Exit #44, Polk city.
Fantasy of Flight, Main Building Entrance.
Gate Guard, Lufthansa Super Constellation
Bom'er Crew Member with Flak Jacket, Anti Flak Goggles, A-14 Oxygen Mask ...
Gee Bee Model "R1"
Gee Bee Model "Z"
Daimler Benz DB 603, (Do 217 N/M, Do 335, He 219, Me 410, Ta 152C)
B-29 Superfortress, Battle Station, Pilot seat from Bom'er position
B-29 "Fertile Myrtle", Mother Ship for the USN Douglas Skyrocket
Baron Manfred von Richthofen's Sight !
Cierva C. 30A Autogiro, H-KX
North American AT-6D
Grumman FM-2 Wildcat
North American B-25J Mitchell
North American P-51C Mustang, Piper L-4J Grasshopper , Fieseler Fi-156 Storch
Bachem Ba 349 Natter
Squadron Commander Ramond “Cheval” Lallemand's Spitfire Mk XVI, RAF 349 (Belgium) Squadron.
Nieuport 17
Chance-Vought F4U-4 Corsair and Sim in Fighter Town Hall.
North American P-51C Mustang " INA The Macon Belle "
Chinese/Russian Tupolev Tu -2 Cockpit
Tu-2 Radio Nav.
Prop's in Stock
Centaurus Engine (Hawker Tempest, Sea Fury, Blackburn Firebrand, Bristol Brabazon ...)
Allison, Merlin, Griffon ... Reserve
A-24 Banshee, The Army version of the Douglas SBD-3 Dauntless.
B-17G Flying Fortress, Immersion Hall
Bombs Away !
Curtiss TP-40N, Grumman Duck
Sunset traffic on I-4 to the East.
http://www.fantasyofflight.com/
...
Riding on the I-4 to the West, next Exit #44, Polk city.
Fantasy of Flight, Main Building Entrance.
Gate Guard, Lufthansa Super Constellation
Bom'er Crew Member with Flak Jacket, Anti Flak Goggles, A-14 Oxygen Mask ...
Gee Bee Model "R1"
Gee Bee Model "Z"
Daimler Benz DB 603, (Do 217 N/M, Do 335, He 219, Me 410, Ta 152C)
B-29 Superfortress, Battle Station, Pilot seat from Bom'er position
B-29 "Fertile Myrtle", Mother Ship for the USN Douglas Skyrocket
Baron Manfred von Richthofen's Sight !
Cierva C. 30A Autogiro, H-KX
North American AT-6D
Grumman FM-2 Wildcat
North American B-25J Mitchell
North American P-51C Mustang, Piper L-4J Grasshopper , Fieseler Fi-156 Storch
Bachem Ba 349 Natter
Squadron Commander Ramond “Cheval” Lallemand's Spitfire Mk XVI, RAF 349 (Belgium) Squadron.
Nieuport 17
Chance-Vought F4U-4 Corsair and Sim in Fighter Town Hall.
North American P-51C Mustang " INA The Macon Belle "
Chinese/Russian Tupolev Tu -2 Cockpit
Tu-2 Radio Nav.
Prop's in Stock
Centaurus Engine (Hawker Tempest, Sea Fury, Blackburn Firebrand, Bristol Brabazon ...)
Allison, Merlin, Griffon ... Reserve
A-24 Banshee, The Army version of the Douglas SBD-3 Dauntless.
B-17G Flying Fortress, Immersion Hall
Bombs Away !
Curtiss TP-40N, Grumman Duck
Sunset traffic on I-4 to the East.
http://www.fantasyofflight.com/
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#5
Kamov a écrit :Ouah!!!tes photos sont magnifiques,
Merci
Kamov a écrit :la 23e photo ne serait-ce pas le cockpit d'un Junkers 88?
La pédale* semble allemande , mais l'avion ne l'est pas.
fred 41 a écrit :Pe2, je dirai.
Non plus !
* comprenez le Pédalier.
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#6
Une balade chez Kermit Weeks ? veinard !
--
There are three simple rules for making a smooth landing: Unfortunately, no one knows what they are.
There are three simple rules for making a smooth landing: Unfortunately, no one knows what they are.
#7
Des infos sur l'origine de ce qui semble être un poste radio couplé à un radio-compas avec un mélange de cyrillique et de japonais?
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- Pilote d'essais
- Messages : 7744
- Inscription : 08 mai 2007
#8
Photos intéressantes !
Sur la 24ème, on semble voir des caractères cyrilliques et de caractères chinois...
Bizarre !
Sur la 24ème, on semble voir des caractères cyrilliques et de caractères chinois...
Bizarre !
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- Pilote d'essais
- Messages : 7744
- Inscription : 08 mai 2007
#9
Désolé, ACE_81ECV, il semblerait que nous ayons dégainé à peu près en même temps...ACE_81ECV a écrit :Des infos sur l'origine de ce qui semble être un poste radio couplé à un radio-compas avec un mélange de cyrillique et de japonais?
#10
Ça doit être une question intelligente si je ne suis pas le seul à m'interroger là dessusDésolé, ACE_81ECV, il semblerait que nous ayons dégainé à peu près en même temps
Allez! je lance l'hypothèse que c'est du matos russe capturé par les japonais, étant donné que les étiquettes en japonais ont été rajoutées.
En tout cas magnifiques ces photos!
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- Pilote Confirmé
- Messages : 2637
- Inscription : 07 octobre 2007
#11
Merci beaucoup Rodolphe pour cette visite.
Par contre, effectivement, ça manque un peu de légendes.
Pour l'équipement mystère, je pense que les inscriptions asiatiques sont en chinois, plutôt qu'en japonais : seul l'alphabet "Kanji" (idéogrammes) est utilisé, alors que les inscriptions techniques japonaises utilisent souvent l'alphabet "Katakana" (phonétique pour les mots d'origine étrangère).
De plus, du matériel russe utilisé par des chinois (et récupéré par des américains) paraît plus probable.
Par contre, effectivement, ça manque un peu de légendes.
Pour l'équipement mystère, je pense que les inscriptions asiatiques sont en chinois, plutôt qu'en japonais : seul l'alphabet "Kanji" (idéogrammes) est utilisé, alors que les inscriptions techniques japonaises utilisent souvent l'alphabet "Katakana" (phonétique pour les mots d'origine étrangère).
De plus, du matériel russe utilisé par des chinois (et récupéré par des américains) paraît plus probable.
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- Pilote Confirmé
- Messages : 2637
- Inscription : 07 octobre 2007
#14
...
Tout le plaisir est pour moi !
C'est rectifié !
Réponse par légendes ajoutées.
Col. Chibani
...
Col. Chibani a écrit :
Merci beaucoup Rodolphe pour cette visite.
Tout le plaisir est pour moi !
Col. Chibani a écrit :
Par contre, effectivement, ça manque un peu de légendes.
C'est rectifié !
Col. Chibani a écrit :Pour l'équipement mystère, je pense que les inscriptions asiatiques sont en chinois, plutôt qu'en japonais : seul l'alphabet "Kanji" (idéogrammes) est utilisé, alors que les inscriptions techniques japonaises utilisent souvent l'alphabet "Katakana" (phonétique pour les mots d'origine étrangère).
De plus, du matériel russe utilisé par des chinois (et récupéré par des américains) paraît plus probable.
Et pour le cockpit mystère, je vote Tu-2.
Réponse par légendes ajoutées.
Col. Chibani
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