Navigation

[stiltmaniac]

Bonjour a tous

Alors voila, je suis en train de m'attaquer a une partie importante du vol : La Navigation or sur le manuel d'IL2, bah y'a pas grand chose
J'aimerais savoir comment suivre un plan de vol avec les instruments ou meme simplement rejoindre la base apres une mission crée avec l'editeur de scénarios.
Je sais qu'il y a une touche qui me permet de voir la carte mais j'aimerais pas trop m'en servir pour ne pas prendre de "mauvaises" habitudes , idem pour les étiquettes.
Voila, si quelqu'un aurais la patience de m'expliquer tout cela ou aurait un lien vers un site, des tuto........... Merci

[Moos_tachu]

En gros (paske je suis pressé là désolé) :
L'idéal est d'imprimer les cartes du jeu sur papier (A3 si possible), et de les mettre dans des pochettes en plastique (type scolaire).

Comme ça avant le vol, au moment du briefing, tu traces tes waypoints avec un feutre, tu prends quelques points de repère... Et une fois en vol, tu navigues "à vue" en t'aidant des repères au sol : fleuves, routes, voies ferrées, villes, forêts, etc... Ensuite tu effaces ta carte et tu recommences pour la mission suivante.
En l'absence de repères visuels (en mer ou en VSV), là c'est nav au cap + chrono obligatoire. Pense à surveiller ta vitesse !
Sinon quand tu voles allemand il y a aussi le système de balise radio qui te ramène à ta base : là il faut suivre la direction indiquée par le petit avion intégré au cadran de ton compas.

Voilou

Moos

[UF_Josse]

Rien de tel que d'avoir sa carte sur soi :P

[stiltmaniac]

Ok merci moos mais y'a pas moyen de Faire une capture d'ecran de la carte de l'editeur avec tes waypoints dessus et de l'imprimer directement ?
J'aimerais aussi trouver des tutos sur l'utilisation du pas d'helice, du radiateur, du taux de melange etc ???

[lemerou]

Originally posted by UF_Josse@12 Jun 2004, 16:50
Rien de tel que d'avoir sa carte sur soi :P

Excellent le screen

[TooCool_12f]

alors, quelques précisions:

le conservateur de cap (le chti t'avion dans les zincs allemands, ou la double flèche dans les zincs US) t'indique toujours le waypoint suivant. Du moment que les bazars sont alignés (l'avion dressé vers le haut ou les doubles flèches alignées), tu te diriges dans la bonne direction. Il est impératif de passer directement à la verticale d'un waypoint pour qu'il passe au suivant (il parait qu'en demandant par bouton de passer au suivant (à configurer dans les touches d'IL2) ça marche aussi... ici ça a jamais voulu, va savoir porqué ).

Pour rentrer à ta base, le plus simple est encore de demander par radio à ta base la direction à suivre...

[Merlin (FZG_Immel)]

si t'as 2 ecran affiche la carte sur le 2eme en bureau étendu, et trace ta route au marker non permanant.

c nickel. Je n'utilise pas la radio, ni la radionav.

[TooCool_12f]

j'imagine bien immel entrain de griffoner l'écran...



ah merde, je me suis gourré.. ou est-ce que j'ai mis le tipp ex?

[Merlin (FZG_Immel)]

nan nan.. EN général je n'ecris rien dessus. Sauf missions compliquée.

ca m'rrive aussi d'utiliser la map avec PSP et de dessiner dessus direct, mais je perd qq fps

[MikiBzh]

Pour info,

avec Heinz on a fait moulte missions coop en He-111, lui en pilote moi en mitrailleur de nez, je jouais le role de nav

On avait afficher les parametres de vols, de sorte que de ma place j'avais le cap, l'alti et la vitesse; On jouait les pathfinder en crimée... avec circuit d'attente et tout, pas mal en tous cas. L'un comme l'autre, de nuit, on avait pas le temps de s'ennuyer ! En tous cas on arrivait à une bonne precision.
Je tracais la nav sur une carte crimée du jeu au 1/500.000. Le seul hic reste le fait que seul le pil est autorisé a bombarder... Le tout en temps réel, avec prise de top au depart de la partie.
Voili-voila...

[hoarmurath]

et la fonction "recherche"? faut s'en servir de la fonction "recherche"!

http://www.checksix-forums.com/forums/i ... ntry354144

en plus c'est pas vieux

[Elcap]

merci hoarmurat !!!

j'allais me pencher sur le pb, tu m'évites de chercher ;-)

[Durandal]

Originally posted by TooCool_12f@12 Jun 2004, 18:01
Il est impératif de passer directement à la verticale d'un waypoint pour qu'il passe au suivant (il parait qu'en demandant par bouton de passer au suivant (à configurer dans les touches d'IL2) ça marche aussi... ici ça a jamais voulu, va savoir porqué

Si je ne fais pas erreur, pour que ça marche, il faut être chef de dispositif (leader de patrouille, quoi).