Russian aerobatics team "Papillon"

Message par **FW_Solo** » dim. nov. 30, 2008 10:15 am

Hi!
I presents new virtual aerobatics team.
All screenshots here
http://www.fly-movies.ru/forum/showpost ... ostcount=1

Message par **Clo** » dim. nov. 30, 2008 11:08 pm

Very nice screens and skin !

Hope to see u soon !!!

:yes:

Message par **oli** » dim. nov. 30, 2008 11:16 pm

Très originale cette idée de patrouille acrobatique sur P38 !
Best wishes to you.

Faucon · Message par **Faucon** » dim. nov. 30, 2008 11:44 pm

Très originale cette idée de patrouille acrobatique sur P38 !

Original non, yen a deja pas mal

Message par **Clo** » mar. déc. 02, 2008 3:48 pm

Comme les Thunderbirds ou les ATM !

Message par **oli** » mar. déc. 02, 2008 7:20 pm

Et c'est un bon avion de voltige ?

Message par **cro31** » dim. déc. 07, 2008 2:45 am

nice!!

Faucon · Message par **Faucon** » dim. déc. 07, 2008 11:48 am

Et c'est un bon avion de voltige ?

En voltige pure, il y a mieux, mais il peut faire des choses pas mal ! Comme par exemple un semblant de cobra. Il a une capacité à décrocher jusqu'à 30-40° (et + si la vitesse diminue) d'incidence sans déclencher, sans jouant avec les AF et les volets (on peut même battre un Ki84 en tournoyant de cette manière). Ou alors le "soleil" (monté verticale, dés que la vitesse a chuté, pleine cadence + plein gaz, et le P38 fait plusieurs tours sur lui même, autour de l'axe de ses ailes).
Pour faire de la patrouille de voltige, il est excellent car très stable comparé à un monomoteur classique, et il est suffisamment puissant et maniable.

Enfin je dis ça, je suis pas un grand spécialiste de cet avion même si je l'aime beaucoup.

Message par **Clo** » dim. déc. 07, 2008 11:54 am

TN_Faucon_vfa31 a écrit :En voltige pure, il y a mieux, mais il peut faire des choses pas mal ! Comme par exemple un semblant de cobra. Il a une capacité à décrocher jusqu'à 30-40° (et + si la vitesse diminue) d'incidence sans déclencher, sans jouant avec les AF et les volets (on peut même battre un Ki84 en tournoyant de cette manière). Ou alors le "soleil" (monté verticale, dés que la vitesse a chuté, pleine cadence + plein gaz, et le P38 fait plusieurs tours sur lui même, autour de l'axe de ses ailes).
Pour faire de la patrouille de voltige, il est excellent car très stable comparé à un monomoteur classique, et il est suffisamment puissant et maniable.

Enfin je dis ça, je suis pas un grand spécialiste de cet avion même si je l'aime beaucoup.

Bah j'aurais dis exactement la mm chose et dans le contexte d'IL2, c'est bien expliqué !

Message par **oli** » lun. déc. 08, 2008 10:23 am

Merci les gars pour ces infos précises.

Message par **Clo** » lun. déc. 08, 2008 5:37 pm

Si il a quand même un gros défaut dans IL2 :

Le fait qu'aux décollages en patrouille, il n'a pas la possibilté de bloquer sa roulette avant et est très instable donc nécessite une très bonne précision dans le lacet !

Faucon · Message par **Faucon** » lun. déc. 08, 2008 5:45 pm

Le fait qu'aux décollages en patrouille, il n'a pas la possibilté de bloquer sa roulette avant et est très instable donc nécessite une très bonne précision dans le lacet !

Suis-je le seul à le trouver super stable même au décollage ?

Faut pas non plus enfoncer le pied comme un barjo c'est sur, mais on est loin de la supra-sensibilité de l'He162, ou du P39 qui en plus d'être sensible n'a qu'un seul moteur et part donc d'un coté.