Rafale et Exocet ?

Maquettes, images, meetings, aviation réelle
Avatar de l’utilisateur

Topic author
Milos
Dieu vivant
Dieu vivant
Messages : 22378
Inscription : 27 janvier 2004

Rafale et Exocet ?

#1

Message par Milos »

Petite question sur l'armement du Rafale (Marine) : est il prévu pour emporter un (deux ?) exocet ?
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.

Mon pit

spiral reborn
Mécano au sol
Mécano au sol
Messages : 417
Inscription : 06 novembre 2006

#2

Message par spiral reborn »

lors de l'ouverture au public du PA a toulon, la config montrée sur les photos etait de deux exocets, donc deux ;)
Image

8th_Romano
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1263
Inscription : 20 octobre 2007

#3

Message par 8th_Romano »

Pour la version F3 oui. Après je ne sais pas combien.
ImageFalconLog des Dragons

[/align]

ATI MOBILITY RADEON HD3400 (256 Mo) - AMD Turion 797 MHz, - 3 Go de RAM - WINDOWS XP Pro SP3 - DirectX 9.0C - SAITEK X45 - Falcon 4.0 Allied Force V1.13.
Avatar de l’utilisateur

anto-big-boss
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1074
Inscription : 22 décembre 2007

#4

Message par anto-big-boss »

Il me semble que ça peut aller jusqu'a 3 : un sous chaque aile plus un sous le fuselage.
Image
Image courtesy of Vincent Meslet
Avatar de l’utilisateur

mittelkimono
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2483
Inscription : 08 septembre 2005

#5

Message par mittelkimono »

3 exocets !!!o_Oo_O si le bateau va pas au fond c' est qu' il est en béton:wacko:
carte mere MSI Z97-G43 (MS-7816)/ Intel Core i7 @ 4000 MHz-/8192 Mo/NVIDIA GeForce GTX 970/ Western Digital WD10EZEX-08M2NA0 ATA Device (1000Go)/Windows 7 64bit
Image
Avatar de l’utilisateur

anto-big-boss
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1074
Inscription : 22 décembre 2007

#6

Message par anto-big-boss »

Effectivement, y'a qu'a voir le HMS sheffield anglais, touché par un exocet durant la guerre des Malouines qui a coulé... alors que le missile n'avait pas explosé et s'était contenté de traverser la coque de part en part !
Image
Image courtesy of Vincent Meslet

spiral reborn
Mécano au sol
Mécano au sol
Messages : 417
Inscription : 06 novembre 2006

#7

Message par spiral reborn »

oui surtout qu'on envoie pas qu'un avion sur un batiment de guerre:)
Image
Avatar de l’utilisateur

No_Stress
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1856
Inscription : 25 novembre 2004

#8

Message par No_Stress »

mittelkimono a écrit :3 exocets !!!o_Oo_O si le bateau va pas au fond c' est qu' il est en béton:wacko:
Faut se dire aussi que sur une attaque contre un PA (par exemple), tous les avions n'arriveront pas sur la zone de lancement et tous les missiles ne toucheront peut-être pas leur cible... donc on multiplie les chances... c.f. l'attaque de la Naval contre le HMS Invincible... sur les 6 avions, seuls les 2 SuE et 2 A-4 sont rentrés, les 2 autres abattus par la DCA... :detective
Qualif PAX: Lockheed L-188 Electra II, Boeing 737-200/300/500/600/700/800/800SFP, B747-200 Combi, B767-300ER, B777-200ER, Airbus A320/321, A340-200/300/600, A330-200, Bombardier Dash 8-300, McDonnell Douglas MD-88, Embraer E190, Fokker F-100, BAe 146-300 Qualif Pil Cessna 152, Cessna 172 i7 4770K, 16GB RAM Corsair Vengeance, nVidia GTX 1080Ti, SSD Corsair 120GB + SSD Kingston 480GB + LaCie 2TB USB3 + LR Discovery 3 S V6 + sens de l'humour pourri
Avatar de l’utilisateur

anto-big-boss
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1074
Inscription : 22 décembre 2007

#9

Message par anto-big-boss »

Vivement la sortie de Jet thunder, qu'on puisse se refaire ça !
Image
Image courtesy of Vincent Meslet
Avatar de l’utilisateur

Rob1
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 4008
Inscription : 31 août 2006

#10

Message par Rob1 »

anto-big-boss a écrit :Effectivement, y'a qu'a voir le HMS sheffield anglais, touché par un exocet durant la guerre des Malouines qui a coulé... alors que le missile n'avait pas explosé et s'était contenté de traverser la coque de part en part !
A priori, l'Exocet qui n'explose pas, c'est une légende anglo-saxone.

Extrait du Docavia n°45, par Charles de Maisonneuve et Pierre Razoux (je précise que c'est de seconde main et que je n'ai pas vu l'original) :
Le capitaine de vaiseau Sam Salt, pacha du destroyer Sheffield (...) eut beau souligner que l'Exocet avait explosé dans son batiment, vingt ans après, la rumeur selon laquelle le missile n'avait pas fonctionné reste d'actualité.

Les tenants de cette téhorie soulignent que le Sheffield ne fut pas éventré par le missile, à la différence des navires cibles utilisées lors des tirs de validation.
Une différence qui s'explique en fait par le mode de construction du Sheffield, du type modulaire.

Ce type de structure se déforme peu sous l'impact d'une explosion.
Les premiers article de presse publiés indiquaient bien que le missile avait détonné, mais d'autre chroniqueurs remirent en cause valeur de l'exocet.
Selon eux, c'est le carburant non consommé dans le corps du missile qui provoqua l'incendie qui fut fatal au Sheffield.

Cette thèse paraît difficilement soutenable, puisque le "Super Etendard" ayant tiré le missile en limite de portée, le résidu de carburant ne pouvait être que très faible.

Même si les spécialistes reconnaissent que dans des circonstances exeptionnelles la charge ne détone pas, plusieurs indices montrèrent que le missile qui toucha le Sheffield fonctionna normalement.

Les toles de la coque, au point d'impact, étaient en effet déchirées vers l'éxtérieur, ce qui prouve qu'une déflagration a bien eu lieu à l'intérieur.
De plus, si le missile n'avait pas sauté, il aurait très probablement traversé le navire de part en part, comme le firent en de nombreuses occasions les bombes Argentines.
Et je déduis de ce dernier paragraphe que l'Exocet n'a pas non plus traversé le Sheffield de part en part.
Avatar de l’utilisateur

*Aquila*
Moderateur
Moderateur
Messages : 8882
Inscription : 22 février 2004

#11

Message par *Aquila* »

Le Sheffield n'est pas une référence. C'est une classe de bâtiments que des rapports ultérieurs ont taillée dans les grandes largeurs pour ce qui est de la sécurité passive dommages combat / incendie.

Il est tout à fait possible de frapper un bâtiment moderne et de le voir rester à flot (voir l'USS Cole à Aden, même si les dégâts ne ressemblent pas à ceux d'un missile). Par contre il devient vite inapte au combat. Pour l'envoyer par le fond, il faut le remplir d'eau. C'est utile dans deux cas: 1) on craint qu'il reste en capacité de riposter (navire antiaérien par exemple) donc il faut le ploufer; 2) on a un message politique à faire passer et on veut être très convaincant et sans ambigüité.

PiF
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2775
Inscription : 22 juillet 2004

#12

Message par PiF »

un meilleur exemple, l'USS Stark même si c'était involontaire, il a reçu 2 exocet dont un qui n'a pas explosé, il n'a pas coulé.
Avatar de l’utilisateur

Rob1
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 4008
Inscription : 31 août 2006

#13

Message par Rob1 »

Il me semble aussi que l'Exocet tape à l'horizontale un peu au-dessus de la ligne de flottaison. Donc que les navires restent ensuite à flot n'est pas étonnant (le Sheffield a été abandonné mais n'a coulé que bien après l'attaque).

A l'inverse, le Harpoon est censé faire une attaque par le haut pour taper sa victime sous la ligne de flottaison.
Avatar de l’utilisateur

jojo
Dieu vivant
Dieu vivant
Messages : 34965
Inscription : 22 octobre 2002

#14

Message par jojo »

Faut, dans les 2 cas tu as le choix du mode d'impact:
- vol rasant au niveau de la ligne de flottaison (tu cherches à l'immobiliser)
- remontée puis impact en plongée tu frappes les superstructures (CO, système d'arme...)

(C'est super bien fait dans Janes's F/A-18)

Si tu veux taper sous la ligne de flottaison il faut des torpilles...

Comble de la mauvaise fois certains pilotes de Sea Harrier se sont vu attribuer des Mirage III alors qu'ils avaient revendiqué des A-4.
Config: MSI Z270 GAMING M5/ I7 7700K + Water Cooling/ SSD 500Go/DDR4 4x16Go 3200Mhz/ MSI RTX 3080 Ventus 3x Plus 10Go
Virpil T50CM3 + WarBRD + TM Hornet/ MFG Crosswind/ HP Reverb G2

Photo aéro: Nikon D7000/ D500 + Sigma 150-600 F5-6.3
ma galerie: cliquez FLICKR / WARBIRDS
Image
Avatar de l’utilisateur

Topic author
Milos
Dieu vivant
Dieu vivant
Messages : 22378
Inscription : 27 janvier 2004

#15

Message par Milos »

D'après ce que j'avais entendu, le missile avait bien fonctionné et l'incendie a progressé très vite par les conduits de fils électriques.
2) on a un message politique à faire passer et on veut être très convaincant et sans ambigüité.
Cf le Général Belgrano, par exemple :sweatdrop
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.

Mon pit
Avatar de l’utilisateur

*Aquila*
Moderateur
Moderateur
Messages : 8882
Inscription : 22 février 2004

#16

Message par *Aquila* »

Bah oui. La guerre est une des façons de faire de la politique. USS Alabama, acte II, scène 4... :exit:

Hood
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1216
Inscription : 31 mars 2002

#17

Message par Hood »

Si mes souvenirs sont bons, lors de la campagne d'appontage de qualif du F3, la conf Exocet était mono missile sous fuselage. Faudrait retrouver le topic ou il y avait des photos de cette campagne.

De mémoire la limitation est de la masse maxi à l'appontage. Ce qui voudrait dire que l'Armée de l'Air pourrait décoller avec deux Exocet, mais pas les Marins. Heureusement pour ces derniers, les premiers n'ont pas d'Exocet...
Naturamque novat

Image

8th_Romano
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1263
Inscription : 20 octobre 2007

#18

Message par 8th_Romano »

De mémoire la limitation est de la masse maxi à l'appontage. Ce qui voudrait dire que l'Armée de l'Air pourrait décoller avec deux Exocet, mais pas les Marins. Heureusement pour ces derniers, les premiers n'ont pas d'Exocet...
Ou alors décoller avec 2 (3 ?) et revenir avec un seul... si vraiment il y avait nécessité.
ImageFalconLog des Dragons

[/align]

ATI MOBILITY RADEON HD3400 (256 Mo) - AMD Turion 797 MHz, - 3 Go de RAM - WINDOWS XP Pro SP3 - DirectX 9.0C - SAITEK X45 - Falcon 4.0 Allied Force V1.13.

Hood
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1216
Inscription : 31 mars 2002

#19

Message par Hood »

J'ai pas retrouvé les photos mais j'ai trouvé ça : http://www.aero-web.info/article3.html
Naturamque novat

Image
Avatar de l’utilisateur

JulietBravo
Pilote d'essais
Pilote d'essais
Messages : 7729
Inscription : 08 mai 2007

#20

Message par JulietBravo »

En voilà une petite :
Image

Perso je ne crois pas avoir jamais vu d'emport double d'AM 39 (et encore moins triple :laugh:)...
Avatar de l’utilisateur

TooCool_12f
Pilote émérite
Pilote émérite
Messages : 8952
Inscription : 06 août 2001

#21

Message par TooCool_12f »

Faut se dire aussi que sur une attaque contre un PA (par exemple), tous les avions n'arriveront pas sur la zone de lancement et tous les missiles ne toucheront peut-être pas leur cible... donc on multiplie les chances... c.f. l'attaque de la Naval contre le HMS Invincible... sur les 6 avions, seuls les 2 SuE et 2 A-4 sont rentrés, les 2 autres abattus par la DCA...
il faut aussi parler de la même chose. Les Super Étendards attaquaient sans jamais etre vus par les anglais. Les A4 attaquaient en lâchant des bombes en vol rasant et en passant pratiquement entre les navires anglais. Si les anglais avaient un truc du genre Phalanx sur leurs bâtiments, des A4, il en serait resté que des miettes au fond de l'eau.

Si plusieurs Rafales attaquent une flotte comportant des porte-avions, et qu'on a les moyens de leur accrocher la pleine capacité d'Exocets (ça coute bonbon ces petits machins là), sans vouloir faire preuve de chauvinisme, le PA, je lui prédis un bel avenir comme recif artificiel... pour peu qu'ils arrivent à portée. Même moderne, je le vois mal digérer trois ou quatre impacts d'Exocets, si ce n'est plus.
--------------------------------------------

Image

Image
Avatar de l’utilisateur

mittelkimono
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2483
Inscription : 08 septembre 2005

#22

Message par mittelkimono »

en plus un Pa c 'est pas solide relisez tous vos bouquins de Dimercurio et vous verrez une petite torpille au plasma et plus personne ....
:sweatdrop

sans rire si un PA flotte aprés trois ou 4 impact d' exocet il reste encore des soum pour l' achever à la torpille ....:exit:
carte mere MSI Z97-G43 (MS-7816)/ Intel Core i7 @ 4000 MHz-/8192 Mo/NVIDIA GeForce GTX 970/ Western Digital WD10EZEX-08M2NA0 ATA Device (1000Go)/Windows 7 64bit
Image

gabi
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 384
Inscription : 11 décembre 2003

#23

Message par gabi »

tout depend le PA, quand tu vois les bestioles que sont les PA nucléaires américains, suis pas sur que 3-4 exocet lui fasse énormément mal. quand tu sait que les russes avaient conçu un missile anti-navire nucléaire (le kingfish) ça en dit long. apres sur un PA type kuznetov, je dit pas.
Image

SIONA AL SEYEFA
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 213
Inscription : 15 mars 2005

#24

Message par SIONA AL SEYEFA »

Pour ce que je crois en savoir, les Exocets ne sont pas conçus pour couler les gros navires, (voir les raids contre les Tanker pendant la guerre Iran/Irak). Donc peut-être une mise hors de combat si ça touche au bon endroit, c'est vrai qu'un PA est fragile (voir l'accident du Forestal en 67), mais finir en récif, j'en suis pas sur.

Toutefois, l'exocet est subsonique, et s'il y a une défense type Phalanx en face, il va falloir à mon avis sacrément saturer la zone rien que pour passer à travers.
Avatar de l’utilisateur

El Doctor
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3812
Inscription : 04 mars 2003

#25

Message par El Doctor »

*Aquila* a écrit :Bah oui. La guerre est une des façons de faire de la politique. USS Alabama, acte II, scène 4... :exit:
On a les références qu'on peut. Moi, c'est Clausewitz ;)
--
Avatar : Andrew Bawidamann, SS Naughty, 2003 (recadrage)
Répondre

Revenir à « Aviation passion »