Bonjour,
Dans de nombreux articles concernant des appareils d'avant guerre, il est question d'hélices à pas réglable au sol.
Quel est l'intérêt d'un tel dispositif comparé au pas réglable en vol, et surtout, sur quels critères réglait on une hélice avant le décollage.
Voilàààà.
Pas règlable au sol
#2
C'est peut-être tout simplement un pas variable classique ? un pas variable se règle d'abord au sol avant de décoller, ne serait-ce que pour le tester...
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There are three simple rules for making a smooth landing: Unfortunately, no one knows what they are.
There are three simple rules for making a smooth landing: Unfortunately, no one knows what they are.
#3
J'y ai pensé, mais quand on regarde les photos, on voit qu'il n'y a pas la place pour le dispositif.. Ça ressemble vraiment à une hélice à pas fixe.
#5
T'as trouvé le bon lien ! enfin le pas est réglable aussi en vol... mais que dans un sens :laugh:
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There are three simple rules for making a smooth landing: Unfortunately, no one knows what they are.
There are three simple rules for making a smooth landing: Unfortunately, no one knows what they are.
#6
Ca permettait de décoller en petit pas pour avoir un max de puissance, puis de passer en grand pas pour optimiser le rendement à mesure que la vitesse de l’avion augmente.
En revanche, pas possible de repasser petit pas pour monter ou pour une remise des gazs ! …
En revanche, pas possible de repasser petit pas pour monter ou pour une remise des gazs ! …
Aucun ! Cela n’existait pas encore… c’était le début !VG33 a écrit :Quel est l'intérêt d'un tel dispositif comparé au pas réglable en vol,
