DOC Pilote de la 8thFFW

Message par **DeeJay** » mer. août 27, 2008 8:36 am

Ok ... Alors je continu ! Mais j'en ai pour qqlqu temps encore.

Message par **Raffy** » mer. août 27, 2008 11:41 am

DeeJay a écrit :Ok ... Alors je continu ! Mais j'en ai pour qqlqu temps encore.

Si t'as besoin d'un coup de main .....

Sinon ce que je voulais faire depuis longtemps, ce sont des SOPs pour les tactiques air-sol et air-air. Mais ça prend beaucoup de temps, surtout pour les shémas (ca c vraiment pas mon truc:wacko:). Les doc existent c'est dans notre section documentation, mais comme DeeJay je pense que beaucoup n'ont pas lu les docs, en anglais pour certaines.
Ce qui serait vraiment bien, c'est de savoir pour ceux qui lisent les docs si c'est facile à comprendre ou pas. Ca permetterait de savoir si faut faire des résumés (ou traductions pour l'anglais).

Pour DeeJay, concernant les rassemblements à virages, il me semble que dans la doc US, recommande que le n°2 rassemble interieur et les 3 et 4 à l'extérieur du leader. Ca pourrait être considéré comme "standard"

Message par **DeeJay** » lun. sept. 01, 2008 5:27 pm

Bonne idée pour l'A/A et l'A/G... le reste, je fais... question de cohérence dans la rédaction... je posterais des que c'est fini et vous ferez vos commentaires et suggestions...

Raffy: Bien pris pour le rassemblement... je modifie !

Message par **Phantomcat** » mar. sept. 02, 2008 6:23 pm

Yop les amis^^

Bonne SOP sa resume vraiment bien le minimum a connaitre et a apliquer en vol,

reste au leader a ne pas redire l'ensemble pendant le vol...

Message par **DeeJay** » mar. sept. 02, 2008 7:57 pm

Phantomcat a écrit : reste au leader a ne pas redire l'ensemble pendant le vol...

Pour ça, il faut être sur que tt le monde les connaisses ! Yaura du starquizz cette année

Message par **8th_Romano** » ven. sept. 12, 2008 11:09 pm

Deux couleurs seront attribuées aux terrains pour définir leurs status :
Terrain BLEU :
- Visi ≥ 3Nm
- Plafond ≥ 1500ft/sol
Terrain AMBRE :
- Visi < 3Nm
- Plafond < 1500ft/sol

Et si on a visi < 3nm et plafond >1500ft ?

EDIT : Ca arrive jamais dans F4 c'est ça hein ?

Message par **hellfrog** » sam. sept. 13, 2008 1:58 am

Slt, si je peux me permettre une suggestion ou remarque :

Plus généralement pour toutes les docs :

il maque un post référant toutes les docs publiées ou téléchargeable ou classées par thème.. ?

heu pas une base donnéees qd meme mais bon ... entre l'usine à gaz jamais utile et bcp de mal à toruver une ifno, il y a un juste milieu...

de 2001 à 2004 j'ai déjà pas mal d'archives...
pas tout lu ou pas tout récement
depuis il y a les mises à jour etc... j'ai pas eu de WEB pendant 4 ans

je m'y remet ce mois-ci : dur de retrouver ce qui est obsolète / à jour / a été modifé... depuis 4 ans ... s'il faut tout relire ça devient rebutant ou trop chronophage.

Donc une suggestion :
définir une "norme" pour
mettre dans le titre ou en fichier joint ou ailleurs une référence à la version concernée : ex : vol / en général ; ou tactique / en général ou ; paramétrage de / Falon FF3 ou ; ou de Falcon AF ... par exemple, et l'année de publication...

A ce sujet les docs EDC ont vachement progressé depuis 5 ans... félicitations aux écrivaillons laborieux et méritant...

pour le site C6, là je ne sais pas la masse de travail que ça représente ou si c'est techniquement faisable, mais une recherche qui prendrait en compte les documents ou leur contenu, ça serait un plus...

Message par **Sven** » sam. sept. 13, 2008 2:21 am

je pense que c'est fait sur le site de la 08 si je ne me trompe pas

Message par **hellfrog** » sam. sept. 13, 2008 2:42 am

arrrff... pas encore eu le temps de faire le tour de tous les sites....

scotcher un lien depuis la section EDC ?

Message par **Jallie** » sam. sept. 13, 2008 5:52 am

clique sur la SIG d'un Pilote de la 8thFFW ... c'est direct

Message par **DeeJay** » sam. sept. 13, 2008 9:37 am

8th_Romano a écrit :Et si on a visi < 3nm et plafond >1500ft ?

Toujours au plus restrictif ... Visi <3Nm = Ambre.

Il y juste un suivie des mis a jour de la section DOC... mais effectivement, c'est une bonne idée. En revanche, je ne peut pas modifier les doc existantes.

Message par **DeeJay** » sam. oct. 04, 2008 5:13 pm

......

Message par **amraam** » sam. oct. 04, 2008 7:57 pm

Excusez moi de mettre mon grain de sel

Je ne suis pas d'accord avec ceci:

Dans tous les cas ils sont interdits :
- de nuit ;
- avec une composante de vent de travers supérieure à 10 kt ;
- sur piste inondée ou verglacée ;
- en configuration dissymétrique ;
- lorsque les avions sont déclarés "lourds" (CAT III) ;
- avec des charges externes actives (Sauf AGM88, AGM65, roquettes, Missiles A/A).

Car tu peux avoir deux bidons ou un bidon central, être déclaré CAT III et pourtant tu peux quand meme faire une TO en close-up.

Amraam.

Message par **8th_Romano** » sam. oct. 04, 2008 8:24 pm

[quote="Amraam"]Car tu peux avoir deux bidons ou un bidon central, &#234]

Dans AF on est en CAT I quand on n'a qu'un bidon central.

Message par **amraam** » sam. oct. 04, 2008 8:32 pm

Ah bon?? étrange. Enfin c'est quand meme valable avec les pendulaires

.

Amraam.

Message par **DeeJay** » sam. oct. 04, 2008 9:20 pm

Pris en compte… ce sera modifié (en fait, c’était pour simplifier et éviter de donner une valeur de masse…) Mais effectivement, il faut pouvoir décoller PS avec un central…

Merci Amraam.

Message par **amraam** » sam. oct. 04, 2008 9:33 pm

A la limite, efface tout simplement cette ligne.
Car la ligne suivantes est juste :

- avec des charges externes actives (Sauf AGM88, AGM65, roquettes, Missiles A/A).

Dans TOUTES les autres conditions, c'est autorisé

.

Amraam.

Message par **8th_Romano** » lun. déc. 01, 2008 6:34 pm

Tu pourrais mettre les SOPs également Jallie dans le premier message ?

Message par **DeeJay** » sam. janv. 17, 2009 2:04 pm

SOP: Je post la derniere version (toujours pas finalisé) aujourd'hui ...

Message par **DeeJay** » sam. janv. 17, 2009 4:55 pm

AU FORMAT PDF EN DESSOUS ...

Message par **Jallie** » dim. janv. 18, 2009 6:28 am

imprimée ...

je mets le lien en doc Pilote

Message par **DeeJay** » mar. sept. 22, 2009 12:05 pm

M.à.J. du post #70 !

Non finalise encore ... ça avance doucement ... il y a eu des modifs, et il y en aura d'autres ...

Message par **DeeJay** » jeu. févr. 25, 2010 8:34 am

Ce serai bien de mettre un peu d'ordre dans le post #1 http://www.checksix-forums.com/showpost ... ostcount=1

... éventuellement y laisser juste le lien vers les SOPs

et ensuite, juste mettre un lien vers notre site ...

?

Il y a beaucoup de choses non a jour, qui se croises, etc... Il va falloir nettoyer cela pour ne pas embrouiller les gens ... trop d'infos tuent l'info....

Message par **DeeJay** » ven. nov. 19, 2010 7:48 pm

NOVEMBRE 2010

Salut messieurs.

Je vous propose le DRAFT (version non finalisé) de la révision 5 des SOP.

N’hésitez à faire vos remarques.

N’ayant malheureusement pas bcp de temps, je ne pourrais pas nécessairement apporter tous les changements. Mais cette version et bien plus en adéquation avec OF et donc la future version…

Il y a quelques changements substantiel même a la première lecture ils ne vous sembleront pas évident.

Prenez en connaissance des que possible.

Message par **spiryth** » ven. nov. 19, 2010 7:59 pm

Génial Deejay !
Je lis ça dès que possible (ce soir peut-être

).