Recrutement pour une escadrille d'acrobaties aériennes

Venez faire partager vos impressions de vols, vos tactiques, vos screens et vos vidéos.

-=G@rett=-
Nouvelle Recrue
Nouvelle Recrue
Messages : 120
Inscription : 22 mai 2008

#26

Message par -=G@rett=- »

Kerdougan a écrit :Justement on t'attendait pour créer de toutes nouvelles figures auquel personne n'aurait jamais pensé :hum:
Tu veux des idées à la c*n?
Y a pas de soucis, mais par contre j'ai rien de très réaliste ni de très réglementaire (ça devrait tout à fait convenir aux Gunners mdr)!

Et puis faut bien l'avouer, pour le moment j'essaie déjà de voler en ..."formation" si j'ose dire lol.
Skype : DarkGarett

Topic author
Ralacorn
Nouvelle Recrue
Nouvelle Recrue
Messages : 22
Inscription : 15 mars 2008

#27

Message par Ralacorn »

Okay pour le stage pour la rémunération en chèque ou carte bleue ?
Avatar de l’utilisateur

Cougar133
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3186
Inscription : 14 juillet 2006

#28

Message par Cougar133 »

En litres de vodka bien sur ! :laugh:
Rafale Lover
https://www.facebook.com/RafaleTeam/
Cockpit Rafale DCS World
14900K - Asus Z790A MAX - 64Gb DDR5 6400 CAS32 - RTX4080S - QUEST3 - Hotas Cougar FSSBR1

Topic author
Ralacorn
Nouvelle Recrue
Nouvelle Recrue
Messages : 22
Inscription : 15 mars 2008

#29

Message par Ralacorn »

Bien sûr :biggrin:

pour revenir au recrutement, vous ne connaitriez personne qui voudrait faire de la voltige ?

On est déjà 4 mais comme y en aura certainement qui seront trop absent, on prendra les plus motivés
Avatar de l’utilisateur

Luzi
Mécano au sol
Mécano au sol
Messages : 413
Inscription : 27 février 2008

#30

Message par Luzi »

Salut Ralacorn!

Je suis assez attiré par la voltige mais je connais pas vraiment les base du vol en formation ^^ Je suis sur lock on depuis presque un an et pis niveau expérience...moyen moyen (faible ?).
En revanche je suis plus que motivé :D

Je te contacte sur msn :)

Topic author
Ralacorn
Nouvelle Recrue
Nouvelle Recrue
Messages : 22
Inscription : 15 mars 2008

#31

Message par Ralacorn »

Bon bah voilà on commence à être nombreux, il nous en manque encore mais bon on devrait aps tarder à commencer l'entraînement, faudrait discuter de certains trucs et finir (ou faire) le skin.
Avatar de l’utilisateur

Kerdougan
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2083
Inscription : 27 décembre 2006

#32

Message par Kerdougan »

Ca prend forme c'est super tout ça :flowers:
ImageImage
Avatar de l’utilisateur

Cougar133
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3186
Inscription : 14 juillet 2006

#33

Message par Cougar133 »

-=G@rett=- a écrit :Tu veux des idées à la c*n?
Y a pas de soucis, mais par contre j'ai rien de très réaliste ni de très réglementaire (ça devrait tout à fait convenir aux Gunners mdr)!

Et puis faut bien l'avouer, pour le moment j'essaie déjà de voler en ..."formation" si j'ose dire lol.
genre ça ? :sweatdrop

Image
Rafale Lover
https://www.facebook.com/RafaleTeam/
Cockpit Rafale DCS World
14900K - Asus Z790A MAX - 64Gb DDR5 6400 CAS32 - RTX4080S - QUEST3 - Hotas Cougar FSSBR1
Avatar de l’utilisateur

Luzi
Mécano au sol
Mécano au sol
Messages : 413
Inscription : 27 février 2008

#34

Message par Luzi »

J'ai beau chercher, j'arrive pas à voir le trucage :sweatdrop

Glasgow
Nouvelle Recrue
Nouvelle Recrue
Messages : 37
Inscription : 24 mai 2008

#35

Message par Glasgow »

magnifique celle la !:Jumpy:

firstdate
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1628
Inscription : 14 novembre 2006

#36

Message par firstdate »

Le truc qui manque, c'est le BOUM après le screenshot ^^
++
Avatar de l’utilisateur

Cougar133
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3186
Inscription : 14 juillet 2006

#37

Message par Cougar133 »

hé ben figure toi que ya pas eu !!! on a bouffé du lion hier soir :laugh:
Rafale Lover
https://www.facebook.com/RafaleTeam/
Cockpit Rafale DCS World
14900K - Asus Z790A MAX - 64Gb DDR5 6400 CAS32 - RTX4080S - QUEST3 - Hotas Cougar FSSBR1

Topic author
Ralacorn
Nouvelle Recrue
Nouvelle Recrue
Messages : 22
Inscription : 15 mars 2008

#38

Message par Ralacorn »

Ouais ce genre de trucs m'intéressent^^ Mais ça reste hors de ma portée avec mon joystick de merde aussi precis qu'un pilote russe après une soirée bien arrosée en vodka

firstdate
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1628
Inscription : 14 novembre 2006

#39

Message par firstdate »

Hoou,
tu serais étonné de la précision d'un pilote russe avec une bouteille de Vodka dans le Pif ! ^^

Glasgow
Nouvelle Recrue
Nouvelle Recrue
Messages : 37
Inscription : 24 mai 2008

#40

Message par Glasgow »

et puis meme avec un bon joystick.. la c'est de la virtuosité poussée à l'extreme ;)

Topic author
Ralacorn
Nouvelle Recrue
Nouvelle Recrue
Messages : 22
Inscription : 15 mars 2008

#41

Message par Ralacorn »

Bon d'accord on me met au défi, bah j'essaierai alors
Avatar de l’utilisateur

Luzi
Mécano au sol
Mécano au sol
Messages : 413
Inscription : 27 février 2008

#42

Message par Luzi »

Yep, bah compte pas sur moi pour me mettre au-dessus de toi :sweatdrop
On peut essayer mais j'ai encore du mal avec les trims, je sais pas si c'est le cas pour tout le monde, mais pour rester le plus droit possible (à l'horizontale quoi), je doit jouer avec les trims pour que l'aiguille de l'ADI reste sur 0 :sweatdrop
Avatar de l’utilisateur

Cougar133
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3186
Inscription : 14 juillet 2006

#43

Message par Cougar133 »

pour le screen on a fait ça a 650-700 km/h trims au neutre avant de l'entamer sinon ça finit au tas ^^
Rafale Lover
https://www.facebook.com/RafaleTeam/
Cockpit Rafale DCS World
14900K - Asus Z790A MAX - 64Gb DDR5 6400 CAS32 - RTX4080S - QUEST3 - Hotas Cougar FSSBR1
Avatar de l’utilisateur

Kerdougan
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2083
Inscription : 27 décembre 2006

#44

Message par Kerdougan »

Luzi a écrit : je doit jouer avec les trims pour que l'aiguille de l'ADI reste sur 0 :sweatdrop
Eeeeuuhhhh, l'ADI ou le vario? Sinon pour les trims ça se fait au feeling et selon la vitesse. Et en voltige il vaut mieux s'arranger pour garder un avion piqueur, c'est plus facile à tenir.
ImageImage
Avatar de l’utilisateur

Luzi
Mécano au sol
Mécano au sol
Messages : 413
Inscription : 27 février 2008

#45

Message par Luzi »

Kerdougan a écrit :Eeeeuuhhhh, l'ADI ou le vario? Sinon pour les trims ça se fait au feeling et selon la vitesse. Et en voltige il vaut mieux s'arranger pour garder un avion piqueur, c'est plus facile à tenir.
Oui excuse-moi, le vario :sweatdrop Yep ça je savais que ça ce fait selon la vitesse, en revanche garder un avion piqueur pour la voltige...y a pas une crampe au poignet après le vol? :laugh:
Heureusement que j'ai un X52, il est plutôt léger :sweatdrop
Cougar133 a écrit :pour le screen on a fait ça a 650-700 km/h trims au neutre avant de l'entamer sinon ça finit au tas ^^
Ah...bande de tarés :Jumpy: :notworthy:notworthy
Avatar de l’utilisateur

Kerdougan
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2083
Inscription : 27 décembre 2006

#46

Message par Kerdougan »

La vraie crampe c'est plutôt avec mon Cougar moddé FSSB (manche fixe), là oui j'en chie par moments :laugh:

L'intérêt d'avoir un avion piqueur en voltige (même légèrement piqueur) et de ne pas avoir de mauvaises surprises avec un zinc qui fait des bons au milieu de tout. Certains gardent le même trim tout au long du vol, d'autres l'adapte suivant la situation. C'est à chacun de voir mais la constante est là: il faut avoir un avion qui ne grimpe pas tout seul.
ImageImage
Avatar de l’utilisateur

Cougar133
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3186
Inscription : 14 juillet 2006

#47

Message par Cougar133 »

Kerdougan a écrit :La vraie crampe c'est plutôt avec mon Cougar moddé FSSB (manche fixe), là oui j'en chie par moments :laugh:
pareil , j'ai souvent mal au poignet après une longue séance voltige :sweatdrop
Rafale Lover
https://www.facebook.com/RafaleTeam/
Cockpit Rafale DCS World
14900K - Asus Z790A MAX - 64Gb DDR5 6400 CAS32 - RTX4080S - QUEST3 - Hotas Cougar FSSBR1
Avatar de l’utilisateur

Clo
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2694
Inscription : 25 novembre 2006

#48

Message par Clo »

Cougar133 a écrit :j'ai souvent mal au poignet après une longue séance voltige :sweatdrop
T'es pas le seul ! :laugh:
*NNGC1-Clo

Topic author
Ralacorn
Nouvelle Recrue
Nouvelle Recrue
Messages : 22
Inscription : 15 mars 2008

#49

Message par Ralacorn »

Sympa les conseils sur la trim je voulais vous demander justement vous les pro :notworthy

C'est vrai qu'après du vol en formation un minimum évolué on commence à sentir son poignet, d'ailleurs le mien devient 2x plus gros que le poignet gauche^^

papyfly
Nouvelle Recrue
Nouvelle Recrue
Messages : 29
Inscription : 11 octobre 2007

#50

Message par papyfly »

D'accord avec toi Kerdougan...moi aussi, je trouve plus facile de relacher un peu plutôt que de pousser le manche donc je trime aussi mon avion légèrement piqué et plus quand je sors les volets...quant au poignet...suis comme tout le monde, c'est bon quand ça s'arrête au bout d'un certain temps de vol pour décontracter un peu !!!:sweatdrop mais comme on est un peu maso, ben..on recommence illico bien sûr !!!:notworthy
Répondre

Revenir à « Escadrilles »