SEM / GBU 49 / Canon
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#1Bonsoir.
Je lis sur Air Fan n° 358 -article sur les SEM à Kandahar- que sur Super Etendard Modernisé, l'emploi de la GBU 49 est incompatible avec celui des canons. La question que je me pose est: pourquoi? C'est apparemment la seule arme guidée empêchant l'usage des canons sur SEM. Et d'ailleurs l'article ne précise pas si les canons ne peuvent être utilisés ou doivent être démontés?
Je lis sur Air Fan n° 358 -article sur les SEM à Kandahar- que sur Super Etendard Modernisé, l'emploi de la GBU 49 est incompatible avec celui des canons. La question que je me pose est: pourquoi? C'est apparemment la seule arme guidée empêchant l'usage des canons sur SEM. Et d'ailleurs l'article ne précise pas si les canons ne peuvent être utilisés ou doivent être démontés?
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#2
Il peut s'agir d'un problème de place : il faut peut-être déposer le châssis canon (le même qui est enlevé pour configurer les SEM avec le châssis "reco") pour y loger des équipements électroniques nécessaires à la mise en œuvre de la GBU-49...
A moins que ce soit une question de poids total, compte tenu des conditions délicates en A-stan : température élevée qui grève les perfos du réacteur et oblige à des décollages matinaux pour bénéficier de la fraicheur (toute relative).
A moins que ce soit une question de poids total, compte tenu des conditions délicates en A-stan : température élevée qui grève les perfos du réacteur et oblige à des décollages matinaux pour bénéficier de la fraicheur (toute relative).
#3
En fait il y a pas mal de config qui nécessite de déposer les canons sur SEM, je pense que c'est lié à l'emploi de pods de guidage laser (Atlis, Damocles), chassi reco CRM 280, Exocet (pas très utilisé en Afghanistan:laugh:)...
#5
Afghanistan-pour-les-feignants, je dirais. :laugh:
Une vidéo de présentation de l'Escadron C6 est disponible sur Dailymotionet sur Megauploaden bonne qualité !
Humour et simu
#6
mdr.... j'étais à 10 000 lieux de cela...
j'ai cru que c'était un nouveau "type de mission" genre CAS ... etc ... :laugh:
bon bah... merci... j'ai honte
j'ai cru que c'était un nouveau "type de mission" genre CAS ... etc ... :laugh:
bon bah... merci... j'ai honte
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#7
Bingo !Krasno a écrit :Afghanistan-pour-les-feignants, je dirais. :laugh:
De cette façon, pas de problème pour savoir où mettre le "h" d'Afghanistan...
#8
Ou pour ceux qui ont des petits soucis avec l'orthographeAfghanistan-pour-les-feignants, je dirais.
Pilote ops JTFF
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#9
Ceci ne nous dit pas pour quelle raison il faut déposer les DEFA...jojo a écrit :En fait il y a pas mal de configs qui nécessitent de déposer les canons sur SEM, je pense que c'est lié à l'emploi de pods de guidage laser (Atlis, Damoclès), châssis reco CRM 280, Exocet (pas très utilisé en Afghanistan:laugh:)...
#10
La façon dont c'est rédigé fait plutôt penser à une incompatibilité intrinsèque, pas à une mesure particulière pour l'Afghanistan.JulietBravo a écrit :A moins que ce soit une question de poids total, compte tenu des conditions délicates en A-stan : température élevée qui grève les perfos du réacteur et oblige à des décollages matinaux pour bénéficier de la fraicheur (toute relative).
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#11
C'est qoui les DEFA :laugh::exit::exit:JulietBravo a écrit :Ceci ne nous dit pas pour quelle raison il faut déposer les DEFA...
#12
C'est les canons. Mais si ma question est débile, c'est pas grave, je la remets dans mon clavier...
#13
Renaud sors de ce corps! :laugh:Dakota a écrit :C'est les canons. Mais si ma question est débile, c'est pas grave, je la remets dans mon clavier...
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#14
Nan c'etait juste de l'humour ....Dakota a écrit :C'est les canons. Mais si ma question est débile, c'est pas grave, je la remets dans mon clavier...
Ps: j'faisait reference à la question sur "A-stan" et sur la (sale??) manie des abbreviations...
#15
Le pod reco occupe l'espace du chassi canon, l'exocet a besoins de quelques "boites noires" qu'on n'a pas la place de caser ailleurs. Pour les config laser je sais pas si c'est une question poid ou de boite noire.
#16
Je ne sais pas si le Damoclès empêche l'emploi des deux canons, mais j'imagine que pour la GBU-49 (hybride Laser / GPS), un module supplémentaire doit demander à être casé quelque part pour la communication avec le système de guidage GPS embarqué par l'arme.
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#18
J'avais vu une vidéo de l'Armada argentine utilisant ses SEM pendant les Malouines, et ils démontaient les deux canons pour monter les Exocet aussi, donc a priori c'est assez standard comme procédure. Probablement ue question de poids.
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#20
Les SEM ne sont pas modernisés au point de pouvoir prendre beaucoup plus de charge
L ATAR a gagné 250 kg de poussée ca va pas chercher loin ( ATAR ne permet pas d embarquer tout les armement en meme temps ca reste un avion sous motorisé) et une avionique "plus moderne" a l époque de la modernisation.
Les SEM standard 4 (je crois) sont passés par Cuers pour recablages et ajout de point d emport, modif pour les nouveaux boitiers and co .
Je pense que la depose du chassis canon vient des 2 , poids plus place.
L ATAR a gagné 250 kg de poussée ca va pas chercher loin ( ATAR ne permet pas d embarquer tout les armement en meme temps ca reste un avion sous motorisé) et une avionique "plus moderne" a l époque de la modernisation.
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Je pense que la depose du chassis canon vient des 2 , poids plus place.
Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift
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#21
Tout à fait! Je répondais juste à la notion de "SEM argentins".Ghostrider a écrit :Les SEM ne sont pas modernisés au point de pouvoir prendre beaucoup plus de charge
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#22
Pour ceux qui s'interrogent sur le contenu du standard 5 du Super Étendard Modernisé (ou SEM, pour les "siglophiles" ) :
http://www.defense.gouv.fr/marine/actua ... ernisation
http://www.defense.gouv.fr/marine/actua ... ernisation
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#23
Pour en revenir plus précisément au sujet, est-ce que l'incompatibilité entre les canons et certains emports ne pourrait pas être liée aux vibrations générées par les canons en cas d'utilisation, vibrations qui seraient nuisibles pour ces emports ???
C'est une idée comme ça, peut-être que c'est idiot...
C'est une idée comme ça, peut-être que c'est idiot...
#24
sur un avion embarqué ...ca m'étonnerai.JulietBravo a écrit :Pour en revenir plus précisément au sujet, est-ce que l'incompatibilité entre les canons et certains emports ne pourrait pas être liée aux vibrations générées par les canons en cas d'utilisation, vibrations qui seraient nuisibles pour ces emports ???
C'est une idée comme ça, peut-être que c'est idiot...
mais, c'est clair que la baie canon, est utilisé par des bitiers electronique ou photo pour les config, exocet, damocles et reco.
sur le SUE (avant modernisation donc) le pack canon pouvait etre monté avec un exocet.
ne pas oublier que le Super Etendard est un tout petit avion, avec un tout petit moteur.. donc c'ets fromage OU desert.
#25
Comme dirait Brice de Nice, les canons DEFA en mission "GBU", ils sont comme le h d'afghanistan, ils ne servent à rien.JulietBravo a écrit :Bingo !
De cette façon, pas de problème pour savoir où mettre le "h" d'Afghanistan...
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).