exercice sympha en pologne !!
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#1
Je viens de lire dans le top gun de avril-mai que les polonais s'entrainent à decoller sur des bout d'autoroutes de 15 m de large et de 2 km de long.Chaque années il font un exercice de ce type, pour que les pilotes en cas de guerre et d'aeroport inutilisable puisse toujours se battre, c'est plutôt marrant comme situation, je vois pas la France faire ca.
Un 2000C au décollage sur le périphe de paris , oauh !!!
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#2
détrompe toi !!!Originally posted by Maverick OCU 2WTAC@7 Jun 2004, 07:45
je vois pas la France faire ca.
deux mirage 2000 on deja atteri et decollé depuis des aires de degagment, c'etait dailleur pendant un exercice de ce type en Pologne !!!
Sinon Jean Maries Saget avait lui aussi deja posé un alphajet sur une portion d'autoroute
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#3
Pour info c'est un système très actif en Suisse, où les autoroutes en bordure des aérodromes ont été spécialement construites pour que puissent se poser des avions si l'aérodrome s'avérait endommagé....
Donc la construction comprenait des longs bouts droits ainsi que les barrières de sécurité qu'on peut enlever... Les ponts ont une hauteur prédifinies également....
Voili voilou
Donc la construction comprenait des longs bouts droits ainsi que les barrières de sécurité qu'on peut enlever... Les ponts ont une hauteur prédifinies également....
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#4
Pour info c'est un système très actif en Suisse, où les autoroutes en bordure des aérodromes ont été spécialement construites pour que puissent se poser des avions si l'aérodrome s'avérait endommagé....
Donc la construction comprenait des longs bouts droits ainsi que les barrières de sécurité qu'on peut enlever... Les ponts ont une hauteur prédifinies également....
Yes le premier reportage de défense d'entrer parlait de ca justement, c'est impressionant, je trouve extrordinaire l'armée suisse, tu avais même des pents de montagne entier qui coulissaient pour sortir des canon, des bases planquer dans les montagne et plein de truc du genre.
deux mirage 2000 on deja atteri et decollé depuis des aires de degagment, c'etait dailleur pendant un exercice de ce type en Pologne !!!
Ah d'accord mais ca c'est passé en pologne avec des avions français,mais pas en france
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#5
bah je les vois mal fermer une autouroute juste pour des exercide militaires ... à mon avis ça passerait mal et ça risquerait de creer une sacré pagaille, toute maniere on a pas assez de sous pour entretenir ce genre de trucs :P
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#6
Bon ça m'énerve ça fait une heure que je cherche des photos mais je trouva pas. J'y passe chaque fois que j'y vais en vacances (je suis polonais pour ceux qui me connaissent pas encore ). En fait c'est une portion d'autoroute de 3 km de long ou le terre plein disparait d'un coup laissant place a une surface goudronnée. En fait les deux voies de circulation sont alors séparrées par cette bande de tarmac et... deux ligne blanches. Au début et à la fin de cette zone se trouve une aire de dégagement pouvant acceuillir chacune 2 chasseurs et leurs maintenance. Autour de ces zones se trouvent enterrés des cuves à kérozène et des pièces aménagés pour l'équipe au sol et les pilotes.
Voila...
Voila...
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#7
Pas certain à 100%, mais il semblerait que les autoroutes Françaises soient construite avec un cahier des charges incluant la possibilité de faire ce genre de déploiement sur certaines portions.
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#8
j'vois bien le mirage2000 faire des appel de phares sur l'autoroute pour dire à la porsche de devant de se pousser :lol: :lol:
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#9
... et comment ils font les pilotes lors du passage au payage??? ...Originally posted by III/JG52-Freiherr V. Kaos@7 Jun 2004, 14:22
Pas ceratins à 100%, mais il semblerait que les autoroutes Françaises soient construite avec un cahier des charges incluant la possibilité de faire ce genre de déploiement sur certaines portions.
oki,
.....
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#10
ils ont même penser à mettre à jour le code de la route avec le rafale (je sais C pas realiste, en vrai il serait sur la bande d'arrêt d'urgence avec les warning attendant la depaneuse :lol: :lol: )
EDIT : je aussi
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#11
Ben va voir sur Airliners.net et tape highway..Originally posted by lamich@7 Jun 2004, 11:28
Bon ça m'énerve ça fait une heure que je cherche des photos mais je trouva pas.
Tu auras ça :
Su-22, MiG 29,
un autre,
MAis c'est un principe utilisé aussi chez les suedois, ou les finlandais, avec un F-18, bis.
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#13
un principe qui tend à disparaitre je crois ... les suisses n'en font pratiquement plus, tout comme les suedois je crois, pour les autres j'avaoue que je sais pas ... mais depuis la chute de l'URSS ça na plus vraimment raison d'être (a part faire eds photos original :jumpy: )
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#14
La Luftwaffe utilisait ses autoroutes alors que les alliés recouvraient de tapis de bombes les pistes allemandes.Originally posted by III/JG52-Freiherr V. Kaos@7 Jun 2004, 14:45
C'est surtout un principe qui date de 44/45.
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#15
Ce n'est pas les photos de celui auquel j'ai pensé. Les photos sont issues d'un DOL (Drogowy odcinek Lotniskowy - Segment routier aéroportuaire) situé au nord-ouest de la Pologne? C'est l'un des plus grands DOL utilisés actuellement pour des exercices annuels.
En ce qui concerne nos amis nordiques, ils ont l'avantage d'avoir des pistes beaucoup mieux camouflés que ceux des polonais. D'après certaines sources ils se serviraient aussi de routes forestières non goudronnés comme parkings et zone de roulage (leur train d'atterissage étant sufisamment haut et robuste).
En ce qui concerne nos amis nordiques, ils ont l'avantage d'avoir des pistes beaucoup mieux camouflés que ceux des polonais. D'après certaines sources ils se serviraient aussi de routes forestières non goudronnés comme parkings et zone de roulage (leur train d'atterissage étant sufisamment haut et robuste).
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#17
Chez Saab :lol: Si si, ils font des voitures... aussi.
Il a de la gueule le petit Gripen. Quand je serai dictateur, j'achèterai plein de petits Gripen.
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Talon Karde
Du Talon de qualité, élevé au grain et en plein air, entièrement livré en kit.
Razbam Lover se lustrant le manche sur DCS: Mirage 2000C et DCS: F-15E
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#19
rhhoo boulette ... hum bon vous aurez corrigéOriginally posted by Don Diego 2000@7 Jun 2004, 14:52
un principe qui tend à disparaitre je crois ... les suisses n'en font pratiquement plus, tout comme les suedois je crois
dailleur je crois que dans un "Aviation Design" y'avait une video qui montrait un gripen atterir sur une route (dans cet aviation design il disais même que sur simulateur des éléves pilote avait reussi à poser le Gripen sur un PA americain )
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#20
Rafale en Strike, Gripen en couverture. Y'a bon :jumpy:
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#21
@ Galevsky : ça c'est à mon père, moi je roule en cabriolet :
...
... Bon personne ne comprendras de toute façon, en 1945 les usines PZL se sont reconverties dans la constructions de voitures (avec un moteur de pompe à eau) :
Voilà, voilaaa... ....je me prends un bide
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#23
:lol: :lol: en tout cas j'adore ton auto ( c'est un antonov?), le seul hic c'est que ca doit consommer un peu beucoup, et pour faire des créneau ca doit pas etre pratique.
Sinon pour diego excellent le code de al route avec le rafale :lol:
Sinon pour diego excellent le code de al route avec le rafale :lol:
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#25
moi j'ai pris la 2 !!Originally posted by Maverick OCU 2WTAC@7 Jun 2004, 20:37
le code de al route avec le rafale :lol:
faut pas deconner non plus, si il croit qu'il m'impressione avec ses mica !!!
... en meme temps je peux le laisser passer et essayer de prendre l'aspiration histoire de faire atteindre à ma voiture:wub: des vitesses qu'elle n'ose imaginer :D B)
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