A nos amis Belges,
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- Jeune Pilote
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#26
Bah on va quand même former leurs pilotes (qui viennent de rentrer à l'ERM d'ailleurs), tout le monde y gagne...
Et en attendant l'arrivée de leur A400M, ils devraient voler chez nous (sur C-130 à priori, mais j'suis pas sûr)
A+
Et en attendant l'arrivée de leur A400M, ils devraient voler chez nous (sur C-130 à priori, mais j'suis pas sûr)
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#27
Re bonjour !
J'ai une autre question concernant les helicopteres actuellement en service dans l'armée belge.
D'après la FAR 29, les marquages de sécurité doivent etre en deux langues : anglais et langue de l'opérateur. Il est cependant possible de n'avoir qu'une seule langue si l'opérateur accepte une dérogation à la FAR (Je crois que c'est le cas sur les F16)
Dans le cas des pays avec plusieurs langues officielles comme la Belgique ou la Suisse, c'est plus délicat.
L'un d'entre vous aurait il vu des marquages dans une langue autre que l'anglais sur des appareils actuellement opérés par l'armée belge ?
J'ai une autre question concernant les helicopteres actuellement en service dans l'armée belge.
D'après la FAR 29, les marquages de sécurité doivent etre en deux langues : anglais et langue de l'opérateur. Il est cependant possible de n'avoir qu'une seule langue si l'opérateur accepte une dérogation à la FAR (Je crois que c'est le cas sur les F16)
Dans le cas des pays avec plusieurs langues officielles comme la Belgique ou la Suisse, c'est plus délicat.
L'un d'entre vous aurait il vu des marquages dans une langue autre que l'anglais sur des appareils actuellement opérés par l'armée belge ?
moi j'aime pas les signatures
#28
Ce renseignement est ultra confidentiel et il ne nous est pas permi d'y répondre.
M'enfin près de chez moi(3 km de Bierset), j'ai rien vu d'écrit en wallon !
M'enfin près de chez moi(3 km de Bierset), j'ai rien vu d'écrit en wallon !
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#29
Sur les zincs actuels, tout en anglais
A ma connaissance, seuls les F-104G ont eu les instructions d'urgence en trois langues....anglais, français et néerlandais, et l'allemand n'y figurait donc pas malgré qu'il soit une langue officielle
A ma connaissance, seuls les F-104G ont eu les instructions d'urgence en trois langues....anglais, français et néerlandais, et l'allemand n'y figurait donc pas malgré qu'il soit une langue officielle
Jeepee, ex-webmaster section SFP1
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#31
ben heu.....
les issues de secours, je pratique pas
Cela dit sur F-16, pas de flèche
les issues de secours, je pratique pas
Cela dit sur F-16, pas de flèche
Jeepee, ex-webmaster section SFP1
#32
Si c'est utile, quelques photos:
En jaune et rouge, SF260, en gris a plumes, C130, en gris sans plume, Ajet et Ajet AdA pour la comparaison (le pano). J'ai trouve des marquages en Fr uniquement, sur une Mirage 5.
Hope this helps...
En jaune et rouge, SF260, en gris a plumes, C130, en gris sans plume, Ajet et Ajet AdA pour la comparaison (le pano). J'ai trouve des marquages en Fr uniquement, sur une Mirage 5.
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You've never been lost until you've been lost at Mach 3...
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#34
Au fait Herky, sais-tu s'il y avait des patches brodes specifiques au Merlin dans la FaeB? Si oui, est-il possible d'en trouver encore? J'ai essaye de faire mettre une tete de Sioux sur le notre mais c'est pas trop passe au niveau de la direction... Peut-etre vous pourrez faire quelque chose nuitament entre le 13 et le 14 sept...;-) Mais chut, j'ai rien dit!
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#35
Super ! Merci beaucoup a vous deux !
Je vous dois une biere si vous passez sur Munich ! (En plus, c'est bientot la bonne periode )
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moi j'aime pas les signatures
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#37
Je pense que oui, je vais me renseigner.OldNick a écrit :Au fait Herky, sais-tu s'il y avait des patches brodes specifiques au Merlin dans la FaeB? Si oui, est-il possible d'en trouver encore? J'ai essaye de faire mettre une tete de Sioux sur le notre mais c'est pas trop passe au niveau de la direction... Peut-etre vous pourrez faire quelque chose nuitament entre le 13 et le 14 sept...;-) Mais chut, j'ai rien dit!
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#38
faudrait reprendre contact avec des anciens...et çà date déjà un peu....
Je cherche dans les gars encore actifs si certains ont volé Merlin....mais je devrais repasser au 15° pour ça
Je cherche dans les gars encore actifs si certains ont volé Merlin....mais je devrais repasser au 15° pour ça
Jeepee, ex-webmaster section SFP1
#39
Herky, Sony, Je pense que la journee portes ouvertes serait la parfaite occasion pour enqueter...et pourquoi pas se rencontrer! La probabilite d'avoir le Merlin de retour au pays (et donc a la JPO) est maintenant de 95%! On y croit!
@ fockewulf, avec plaisir si le hasard d'une mission m'entraine jusqu'en Baviere, je te fais signe!
@ fockewulf, avec plaisir si le hasard d'une mission m'entraine jusqu'en Baviere, je te fais signe!
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#40
200% d'accord
avec ou sans le Merlin, essaie au moins toi d'être là, le zinc, je le connais déjà
avec ou sans le Merlin, essaie au moins toi d'être là, le zinc, je le connais déjà
Jeepee, ex-webmaster section SFP1
#41
Bonjour!
Je viens d'avoir la confirmation par le chef pilote: le Merlin est annonce a Melsbroek pour dimanche matin!
Pour ma part, je rentre aujourd'hui de mon periple Portuguais donc j'y serai aussi!
Hercky, Sonny, a dimanche!
Je viens d'avoir la confirmation par le chef pilote: le Merlin est annonce a Melsbroek pour dimanche matin!
Pour ma part, je rentre aujourd'hui de mon periple Portuguais donc j'y serai aussi!
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#42
Ce sera sans moi...
Seul week-end de septembre où je suis là, ma copine préfère que je reste avec elle...
A+
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#43
je devrais y être après 14h30 (la météo sera assez clémente selon les prévisions)
Jeepee, ex-webmaster section SFP1
#45
oh, un Merlin...
Belles photos! le temps etait superbe (pour un fois)
Belles photos! le temps etait superbe (pour un fois)
Illegitimus non Carborundum
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#46
Aaaahhhh ok ! Ca faisait 10 jours que je me demandais ce que venait faire l'EH101 dans la discussion... :laugh:
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There are three simple rules for making a smooth landing: Unfortunately, no one knows what they are.
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#47
sinon, ça prouve quand même que sur le Sea King, les marquages sont présents en trois langues...
Rodolphe, tu aurais du t'annoncer, on a passé l'aprèm avec Oldnick près du Merlin...
Rodolphe, tu aurais du t'annoncer, on a passé l'aprèm avec Oldnick près du Merlin...
Jeepee, ex-webmaster section SFP1
#48
...
Voir le cliché du Sea King si dessus.
Et toi dire " Composante Air / Luchtcomponent " un fois !
Bulawayo à BAKA ?
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fockewulf a écrit :Re bonjour !
J'ai une autre question concernant les helicopteres actuellement en service dans l'armée belge.
D'après la FAR 29, les marquages de sécurité doivent etre en deux langues : anglais et langue de l'opérateur. Il est cependant possible de n'avoir qu'une seule langue si l'opérateur accepte une dérogation à la FAR (Je crois que c'est le cas sur les F16)
Dans le cas des pays avec plusieurs langues officielles comme la Belgique ou la Suisse, c'est plus délicat.
L'un d'entre vous aurait il vu des marquages dans une langue autre que l'anglais sur des appareils actuellement opérés par l'armée belge ?
Voir le cliché du Sea King si dessus.
Et toi dire " Composante Air / Luchtcomponent " un fois !
Bulawayo à BAKA ?
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#49
sony tuckson a écrit :
Rodolphe, tu aurais du t'annoncer, on a passé l'aprèm avec Oldnick près du Merlin...
Ce n'était pas vraiment prévu que je passe par Melsbroeck cet après midi.
...
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