Frustration - RIAT 2008

Message par **DeeFox** » sam. juil. 12, 2008 6:53 pm

Chuis vert-pomme!!!
Le RIAT 2008 est finalement complètement annule a cause de la gadoue!

:crying:
http://www.airtattoo.com/airtattoo/Newsroom/news

Le 20D reste dans le sac...
J'vous dis pas la déprime

:sad:

Les departures du lundi sont maintenus ainsi que les FRIAT pour le lundi seulement. Peut-être que quelques membres ici auront la chance de faire quelques photos...

Message par **Puppetmaster** » sam. juil. 12, 2008 7:03 pm

DeeFox a écrit :Chuis vert-pomme!!!
Le RIAT 2008 est finalement complètement annule a cause de la gadoue! :crying:
http://www.airtattoo.com/airtattoo/Newsroom/news

Le 20D reste dans le sac...
J'vous dis pas la déprime :sad:

Les departures du lundi sont maintenus ainsi que les FRIAT pour le lundi seulement. Peut-être que quelques membres ici auront la chance de faire quelques photos...

Et encore, toi tu as pas eu la joie de te lever à 5h du mat, de faire 200 bornes pour arriver devant un panneau "Airshow Cancelled"...

Message par **DeeFox** » sam. juil. 12, 2008 7:50 pm

Effectivement...

J'me suis quand même levé a 5h30 du mat, pour me précipiter a la gare acheter mon billet de train (y a fallu marcher jusqu'à la gare: ligne de métro fermée ce week-end)... après, je regarde le panneau annonçant le train: Air Tatoo cancelled

je paye aussi pour la location de mon 300mm qui va me servir a que dalle...

Bon, on peut espérer voir des photos des mecs qui iront lundi, si il y en a...
Bonne soirée, je rejoins ma bouteille de single malt pour oublier...

Message par **fabien321** » lun. juil. 14, 2008 11:53 am

encore mieux que vous :

gradins grandstand + les billets achetés
depart pour bristol par easyjet, hotel, etc...

t'arrives et ya marqué "annulé"

........

Message par **OldNick** » lun. juil. 14, 2008 10:07 pm

Les boules... Un plan B genre Duxford?
Aujourd'hui, on a pu entendre sur la frequence (bizarement sur 121.5!?) le P-3 Orion Pakistanais qui rentrait alors que nous etions du cote de Geneve. Apparement il etait accompagne d'au moins 1 M2000. Quelqu'un de la boutique pour confirmer?

Message par **GunMan** » lun. juil. 14, 2008 10:24 pm

J'ai entendu Samedi sur 123,5 du monde qui revenait de Fairford. Et j'ai aussi croisé ce qui ressemblait au loin à un B-17 le dimanche.

Message par **OldNick** » lun. juil. 14, 2008 10:34 pm

Mais je parle de 121.5, la frequence de detresse. Reims nous demande de verifier si nous y entendons un signal de detresse, ce qui est le cas. ensuite Geneve nous demande la meme chose. Nous l'entendons toujours. 5 minutes plus tard, nous reesayons et c'est le silence. nous informons Geneve qui demande alors a un autre trafic de verifier s'ils entendent quelquechose sur la frequence de detresse. Ils repondent qu'ils entendent des conversations. Curieux, on se remet sur cette frequence et on entend les Pakistanais...

Message par **GunMan** » lun. juil. 14, 2008 10:48 pm

OldNick a écrit :Mais je parle de 121.5, la frequence de detresse.

Voui voui, j'avais bien compris

Z'étaient peut être perdus les pakistanais.

Message par **OldNick** » lun. juil. 14, 2008 10:51 pm

ben ouais, apres tout, c'est une forme de detresse!

Message par **GunMan** » mar. juil. 15, 2008 12:27 am

OldNick a écrit :ben ouais, apres tout, c'est une forme de detresse!

Ben en parlant de ça... Se perdre, ça peut motiver un appel sur la fréquence de détresse

?

Dans tout les cas ça peut aboutir à une situation de détresse... Pendant qu'on cherche où on est, le(s) moteur(s) consomme(nt) toujours autant

Message par **Tomcat** » mar. juil. 15, 2008 1:39 am

Ben en parlant de ça... Se perdre, ça peut motiver un appel sur la fréquence de détresse ?

Si t'as pas de fréquence plus appropriée pour le faire, oui... mais bon, pour ne pas avoir meilleure fréquence sous la main, faut quand même pas être doué, ou alors être paumé dans un coin où il fait pas bon du tout être paumé !!!

Message par **Oxitom** » mar. juil. 15, 2008 1:01 pm

J'en reviens. 5 jours et cette année j'ai fait une journée de plus.. Bien heureux de l'avoir fait.

Bref, la raison d'annuler était malheureusement tout a fait justifiée. Comme je disais, on passe d'une mare a une autre, la terre etait totalement gorgée d'eau et il y'as eu des trombes mercredi, jeudi vendredi et dans une moindre mesure samedi. Déjà jeudi matin, le parking était à peine praticable.

Je dois avoir a peu pres tout les avions à l'arrivée et au départ, et j'ai vu quelques démos dont celle du Raptor mais le temps était vraiment dégueulasse.

Message par **E-crew** » mar. juil. 15, 2008 7:02 pm

Je suis allé à Duxford à la place, accompagné d'un ami que j'avais à l'origine convaincu de venir pour voir son avion fétiche (le F22... le pire étant qu'il volait à Farnborough lundi et que nous ne pouvions pas y être).
Finalement, on a pas perdu notre week-end (d'autant plus que si le F22 volera sans doute à nouveau en Europe, au hasard au Bourget en 2009, le B17 Liberty Belle faisait lui sa dernière visite avant d'aller s'endormir à la ferté...).
A noter que les billets du RIAT sont remboursables, ce qui est quand même un sacré geste commercial.

Message par **Tomcat** » mar. juil. 15, 2008 7:14 pm

le B17 Liberty Belle faisait lui sa dernière visite avant d'aller s'endormir à la ferté...).

Gnnnn ???

Message par **E-crew** » mar. juil. 15, 2008 9:57 pm

Je peux faire la confusion sur le nom (il y avait quand même trois B17 sur place, dont en vol), mais le speaker nous a seriné plusieurs fois que le B17 de la famille Sallis faisait sa dernière apparition à Duxford et serait conservé au sol à la Ferté par manque de pilote qualifié pour le faire voler (je t'en prie, donne-lui tord

).

mar. juil. 15, 2008 10:54 pm

Liberty ou Memphis?

Mais le Raptor a fait une démo quand même apparament.

Message par **Oxitom** » mar. juil. 15, 2008 11:07 pm

Plutôt une repetition de démo le vendredi.
Surprenante au demeurant. Un mélange de démo standard de F15 allié aux démos de maneuvrabilité des avions a poussée vectorielle russes.

Message par **Tomcat** » mer. juil. 16, 2008 10:54 pm

Ni Liberty ni Memphis, celui de la Ferté c'est le Pink Lady.

Et c'est pas vraiment les pilotes qualifiés qui manquent.

Message par **Oxitom** » jeu. juil. 17, 2008 12:59 pm

Bon à défaut, j'ai quand même fait quelques photos même si 3X fois moins que d'habitude.

Je commence avec le départ du Cf188 canadien aux couleurs des 50 ans du NORAD.

Il aurait du faire une démo, je l'ai vue vendredi, bien américaine dans le style, et tout en puissance. Je mettrais quelques images.

Message par **Mhm...mhm** » jeu. juil. 17, 2008 1:16 pm

les frites étaient bonne oxi ?

Message par **DeeFox** » jeu. juil. 17, 2008 2:28 pm

Merci Oxi, mets en d'autres, ca rechauffe mon p'tit coeur tout meurtri par la bouillasse anglaise de la semaine derniere...

Message par **Oxitom** » jeu. juil. 17, 2008 5:35 pm

Mhm...mhm a écrit :les frites étaient bonne oxi ?

Mhm, c'est pas la belgique hein... D'ailleurs, c'est tellement réputé pour ses plats que l'on a mangé qu'italien.

Deefox: ça peut se faire. Pour l'instant une partie seulement, le reste quand je serais revenu chez moi.

Bref 4 Tophs des Cf188.

Message par **Pitros** » jeu. juil. 17, 2008 6:07 pm

oh !
chic, on va pouvoir de remettre à attendre de voir bouger Post-combustion ! :p

Message par **Oxitom** » sam. juil. 19, 2008 1:06 am

On verra ça après mes vacances et peut etre bien plus encore. Cependant je doute que la formule actuelle tienne. Le compte free a lachée et du coup, toutes les images avec...

Suite avec du F22 pour sa seule démo a Fairford... Que j'ai globalement bien raté puisque je pensais pouvoir la faire les deux jours suivant....

Message par **TooCool_12f** » sam. juil. 19, 2008 10:49 am

arrivé samedi soir pour voir que c'étaiyt anulé dimanche aussi... rabatttu sur duxford ou ils onjt récupéré plein de monde de fairford...

meeting à guichets fermés au final (fallait pas arriver tard, en somme)

pas pu faire farnborough (ma copine supporte une journée avions, mais pas deux d'affilée

)