Opération low smoke
#1
Mission faite comme promis.Je peux vous dire que je me suis é-c-l-a-t-é.
Massacré mais éclaté!
:jumpy: :lol:
L'etat major a mit sur pied une opération ambitieuse. L'usine d'armement de Wonsan est une cible prioritaire car depuis plusieurs jour, elle fournit en armement lourd la DMZ. Les nord coréen savent que nous feront tout pour la frapper, ils ont donc installer nombre de SAM-12/17/2/11 et surtout un SAM-10 qui couvre toute la zone ouest. Pour prévenir de toute attaque par la mer, des patrouilleurs cotier sillonent la mer a l'est de l'objectif.
Notre seule chance serais de passer par une vallée a l'ouest. Cette vallée nous protegerais du SAM-10 a condition de ne pas dépasser 500 pied.
Avec 4 B-1B et 8 F-16 Cj, rien de tres discret. Mais pourtant la seule solution possible.
Un autre probleme: les nord coréen protegent l'entrée de la vallée par 3 voir 4 division de blindés lourds. Nous allons donc devoir les frapper rapidement pour les déorganiser le temps de rentrer dans la vallée, cette opération devra etre minutée avec précision.
Le soleil est deja bien haut dans le ciel, toute la matinée nous avons préparé la mission avec les autres équipes. Nous avons été maintenus au secret depuis trois jours, depuis qu'ont c'est porté volontaire pour cette mission.
on est tous dans notre avion depuis plus d'une demi-heure. Le top est enfin donné pour démarrer les moteurs.
Huit F-16 sont aligné ainsi que 4 B-1 B pour cette mission. Un escort, un sead escort et le strike.
La base qui avant etait silencieuse se transforme en champs de bataille, tout les moteur démarent en meme temps, ceux des B-1 nous surpassant largement.
l'heure du taxi a sonné (si on peut dire :lol: ), mon vol sera le premier a décoller suivi de l'escorte et enfin des B-1.
Je passe devant les "Lancer" lors du taxi, je leur donne un dernier signe, j'espere les proteger convenablement lors du vol.
Tout le vol se retrouve en formation en TTBA où la turbulence d'aujourd'hui est énorme. La température doit y etre pour quelques chose. Toujours est il que tenir un palier stable n'est pas évident, et en vallée les tubulence s'agravent.
Nous arrivont a 20 ntq de l'entrée de la vallée. Sur mon radar,je vois une concentration d'appareil allier. Trois vols de quatres A-10 en CAS, un vol de 4 Harrier des marines corps en interdiction et un vol de 4 A-10 en FAC sont mobilisé. A ce moment, ils rentrent en action, attaquant tour a tour les blindés croisant leur passage.
la suite au prochain post....
Massacré mais éclaté!
:jumpy: :lol:
L'etat major a mit sur pied une opération ambitieuse. L'usine d'armement de Wonsan est une cible prioritaire car depuis plusieurs jour, elle fournit en armement lourd la DMZ. Les nord coréen savent que nous feront tout pour la frapper, ils ont donc installer nombre de SAM-12/17/2/11 et surtout un SAM-10 qui couvre toute la zone ouest. Pour prévenir de toute attaque par la mer, des patrouilleurs cotier sillonent la mer a l'est de l'objectif.
Notre seule chance serais de passer par une vallée a l'ouest. Cette vallée nous protegerais du SAM-10 a condition de ne pas dépasser 500 pied.
Avec 4 B-1B et 8 F-16 Cj, rien de tres discret. Mais pourtant la seule solution possible.
Un autre probleme: les nord coréen protegent l'entrée de la vallée par 3 voir 4 division de blindés lourds. Nous allons donc devoir les frapper rapidement pour les déorganiser le temps de rentrer dans la vallée, cette opération devra etre minutée avec précision.
Le soleil est deja bien haut dans le ciel, toute la matinée nous avons préparé la mission avec les autres équipes. Nous avons été maintenus au secret depuis trois jours, depuis qu'ont c'est porté volontaire pour cette mission.
on est tous dans notre avion depuis plus d'une demi-heure. Le top est enfin donné pour démarrer les moteurs.
Huit F-16 sont aligné ainsi que 4 B-1 B pour cette mission. Un escort, un sead escort et le strike.
La base qui avant etait silencieuse se transforme en champs de bataille, tout les moteur démarent en meme temps, ceux des B-1 nous surpassant largement.
l'heure du taxi a sonné (si on peut dire :lol: ), mon vol sera le premier a décoller suivi de l'escorte et enfin des B-1.
Je passe devant les "Lancer" lors du taxi, je leur donne un dernier signe, j'espere les proteger convenablement lors du vol.
Tout le vol se retrouve en formation en TTBA où la turbulence d'aujourd'hui est énorme. La température doit y etre pour quelques chose. Toujours est il que tenir un palier stable n'est pas évident, et en vallée les tubulence s'agravent.
Nous arrivont a 20 ntq de l'entrée de la vallée. Sur mon radar,je vois une concentration d'appareil allier. Trois vols de quatres A-10 en CAS, un vol de 4 Harrier des marines corps en interdiction et un vol de 4 A-10 en FAC sont mobilisé. A ce moment, ils rentrent en action, attaquant tour a tour les blindés croisant leur passage.
la suite au prochain post....
#2
La suite....
Les comm radion fusent de leur coté, les "rockeyes" et les "maverick" remplissent mes ecouteurs. A ce moment nous passons vertical d'une patrouille de mirage 2000 C au sol. Ceux là meme qui vont assurer notre retour en préparant une ambush cap en cas de poursuite sur notre groupe.
Nous arrivons a l'entrée de la vallée, les A-10 on bien fait leur job, la zone est deja bien sécurisée. Peu de blindés osent encore nous tirer dessus, de plus en passant en TTBA a pleine vitesse, ils n'ont pas le temps d'ajuster leur tir.
Nous sommes maintenant tous passé dans la vallée. Soudain l'awacs nous previens de l'arrivée de 2 MIG-19. Ni une ni deux, le vol escorte par l'intercepter et nous rejoint ensuite en TTBA.
au détour de la vallée, j'apercois a une seconde des eclairs jaunes filer le long de mon canopy. J'ai pas le temps de breaker que des obus atteigne mon fuselage.
Ca a été vite, je suis deja hors de paroté de tir.
Mes commandes de vol n'ont rien mais mon RWR est eteint définitivement. mon radar semble etre atteint aussi ainsi que mon DED /HSD qui semble déconner un poil.
La mission a besoin de moi, je sais pas quoi faire mais il faut que je continue.
Nous arrivons a proximité de l'objetif. Mais mon HTS semble ne pas vouloir verrouiller un SAM-17 qui c'est allumé a proximité.
je regarde sur le coté et.............nooooooooooonnnnnnnnnnnnnnn!!!!!!!!!!!!
Le leader n'a rien pu faire, il etait deja touché par une batterie de DCA sur la route, son RWR n'a pas du lui prevenir. A coté de moi, son avion a directement explosé sur place, aucune chance de survivre. Moi et le numéro 3 nous avons du breaker pour éviter les débrits.
A ce moment, le ciel est devenus un enfer. Ce SAM a allumé tout me vol qui s'est tres vite désorganisé. des missiles pleuvais sans que l'ont ai la chance de riposter.
Ils tiraient jusqu'a trois sams par avions. Le trois suivis du quatre furent rapidement abatus sans meme qu'ils puissent comprendre.
Je suis le seul rescapé, je suis retourné a la base seul. Dieu sais ce qu'il a pu arrivé a l'escorte et aux B-1 B.
Comme vous voyez, je me suis fait shooté. Mais j'ai passé un tres bon moment. Je retenterais cette mission et je vous là raconterais.
Amraam.
Les comm radion fusent de leur coté, les "rockeyes" et les "maverick" remplissent mes ecouteurs. A ce moment nous passons vertical d'une patrouille de mirage 2000 C au sol. Ceux là meme qui vont assurer notre retour en préparant une ambush cap en cas de poursuite sur notre groupe.
Nous arrivons a l'entrée de la vallée, les A-10 on bien fait leur job, la zone est deja bien sécurisée. Peu de blindés osent encore nous tirer dessus, de plus en passant en TTBA a pleine vitesse, ils n'ont pas le temps d'ajuster leur tir.
Nous sommes maintenant tous passé dans la vallée. Soudain l'awacs nous previens de l'arrivée de 2 MIG-19. Ni une ni deux, le vol escorte par l'intercepter et nous rejoint ensuite en TTBA.
au détour de la vallée, j'apercois a une seconde des eclairs jaunes filer le long de mon canopy. J'ai pas le temps de breaker que des obus atteigne mon fuselage.
Ca a été vite, je suis deja hors de paroté de tir.
Mes commandes de vol n'ont rien mais mon RWR est eteint définitivement. mon radar semble etre atteint aussi ainsi que mon DED /HSD qui semble déconner un poil.
La mission a besoin de moi, je sais pas quoi faire mais il faut que je continue.
Nous arrivons a proximité de l'objetif. Mais mon HTS semble ne pas vouloir verrouiller un SAM-17 qui c'est allumé a proximité.
je regarde sur le coté et.............nooooooooooonnnnnnnnnnnnnnn!!!!!!!!!!!!
Le leader n'a rien pu faire, il etait deja touché par une batterie de DCA sur la route, son RWR n'a pas du lui prevenir. A coté de moi, son avion a directement explosé sur place, aucune chance de survivre. Moi et le numéro 3 nous avons du breaker pour éviter les débrits.
A ce moment, le ciel est devenus un enfer. Ce SAM a allumé tout me vol qui s'est tres vite désorganisé. des missiles pleuvais sans que l'ont ai la chance de riposter.
Ils tiraient jusqu'a trois sams par avions. Le trois suivis du quatre furent rapidement abatus sans meme qu'ils puissent comprendre.
Je suis le seul rescapé, je suis retourné a la base seul. Dieu sais ce qu'il a pu arrivé a l'escorte et aux B-1 B.
Comme vous voyez, je me suis fait shooté. Mais j'ai passé un tres bon moment. Je retenterais cette mission et je vous là raconterais.
Amraam.
#3
tu nous confirmes que c'est une mission SP3 !!! pas compatible pour être rejouée sur SP4...
c'est bein cela...
tu n'as pas encore fais la migration ....
c'est bein cela...
tu n'as pas encore fais la migration ....
AMD 3700 X - DDR4 32GB 3400 ghz - RTX 3080 ti - SoundBlaster Omni 5.1
VR PIMAX Crystal Chassis JCL-V2 bi-Simu + Simshakers x4 AURA .
simflight --> VKB Gunfighter-Pro + Saitek throtle + rudder VKB MK-IV + Cougar FCC + Winwing TQS
simrace --> Volant Fanatec DD1 + pédalier HPP (JVB) + Boutons box ( DsD + Saitek box )
#5
Nan...pas de migration pour le moment....je me fait plaisir... :DOriginally posted by Jallie@5 Jun 2004, 18:33
tu nous confirmes que c'est une mission SP3 !!! pas compatible pour être rejouée sur SP4...
c'est bein cela...
tu n'as pas encore fais la migration ....
Amraam.
#6
elle tout simplement génial cette mission, refait un debrief quand tu la rejouera car tu commente très bien
First In, Last Out
I5 3570k OC 4.5GHz, WC ANTEC KUHLER H2O 620, Z77A-G43, 4Go DDR3 CORSAIR Vengeance +16GO DDR3 G.Skill RipjawsX, Asus GTX 1070 OC1610Mhz, SSD Crucial 250Go, Windows 7 Pro x64
I5 3570k OC 4.5GHz, WC ANTEC KUHLER H2O 620, Z77A-G43, 4Go DDR3 CORSAIR Vengeance +16GO DDR3 G.Skill RipjawsX, Asus GTX 1070 OC1610Mhz, SSD Crucial 250Go, Windows 7 Pro x64
#9
J'en fait une en cours.... C'est le gros bordel... A si, si. Des avions partout, partout : bombardier, chasseur, transporteur.... Une fois terminer je la testerais en online avec Amraam ou même beaucoup plus de personne parce qu'il va y en avoir de la place :P :P
Alors n'hésitez pas
Alors n'hésitez pas
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