[TOPIC UNIk] SH3 découvertes
#1576
Merci de la recherche Oli, mais je crois que ça concerne un autre mode que GWX.
Vais aller voir sur subsim un de ces quatres.
Sinon, ben je reprendrais ma campagne plus tôt dans le temps afin de plus être dans cette Flottille...
Vais aller voir sur subsim un de ces quatres.
Sinon, ben je reprendrais ma campagne plus tôt dans le temps afin de plus être dans cette Flottille...
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#1577
Je crois que c'est un port en Indonésie rajouté par GWX. Regarde dans le manuel de GWX ça doit être marqué où ça se trouve exactement.
To patronize and to annoy...
And now for something completely different...
And now for something completely different...
#1578
Penang (en malais Pulau Pinang) est une île de 293 km² sur la côte Nord-ouest de la Péninsule malaise. C'est également le nom de l'un des États de Malaisie.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Penang
http://fr.wikipedia.org/wiki/Penang
#1579
Ah mais je sais ou c'est, mais quand j'affiche la carte là où ça doit être, y a rien de marqué, pas de port, pas de point bleu, rien !
Vais quand même pas me tapper le chemin pour voir si c'est seulement un oubli sur la carte !
Vais quand même pas me tapper le chemin pour voir si c'est seulement un oubli sur la carte !
#1580
J'ai procédé autrement: j'ai créé un autre pseudo pour commencer une campagne en 1944 avec comme base de départ: Penang.
Et là...y a une base et elle est sur la carte...
Je ne pige pas.
Peut-être est-ce du fait que je lançais via Commander ?
Car ici, je ne l'ai pas utilisé.
En plus il a planté quand j'ai voulu repartir dans ma campagne et je crois bien que je vais devoir la supprimer, trois essais et trois plantages...
Autre chose: une fois sorti de Penang, je dois aller dans le carré nommé "INDIAN".
Ben aucune trace...Tout ce qu'il y a c'est "Indian Ocean"(là où je suis sur la carte) mais ça ne déclenche rien...
Et là...y a une base et elle est sur la carte...
Je ne pige pas.
Peut-être est-ce du fait que je lançais via Commander ?
Car ici, je ne l'ai pas utilisé.
En plus il a planté quand j'ai voulu repartir dans ma campagne et je crois bien que je vais devoir la supprimer, trois essais et trois plantages...
Autre chose: une fois sorti de Penang, je dois aller dans le carré nommé "INDIAN".
Ben aucune trace...Tout ce qu'il y a c'est "Indian Ocean"(là où je suis sur la carte) mais ça ne déclenche rien...
#1581
J'ai trouvé Penang http://fr.wikipedia.org/wiki/Penang mais je vois que j'arrive trop tard excuse moi ........mais j'ai des horaire de fou mon cher Chisum
#1582
Coucou Bader et merci quand même.
Je crois que ça doit être de ma faute si la campagne plante...Me suis souvenu que j'avais malencontreusement modifié un truc Dans Commander avant de lancer alors que j'étais en mer...Depuis ça va plus. J'ai remis comme avant(du moins je crois...) mais ça va toujours pas.
Bref, voilà encore une campagne qui part en couilles après une interruption de 2 mois.
Vais-je en profiter pour réinstaller la dernière version de GWX et vous tenir au jus ???
A suivre dans les prochain numéros.
(je m'engage pas car la chaleur arrive et c'est plutôt un jeu d'hiver...)
Je crois que ça doit être de ma faute si la campagne plante...Me suis souvenu que j'avais malencontreusement modifié un truc Dans Commander avant de lancer alors que j'étais en mer...Depuis ça va plus. J'ai remis comme avant(du moins je crois...) mais ça va toujours pas.
Bref, voilà encore une campagne qui part en couilles après une interruption de 2 mois.
Vais-je en profiter pour réinstaller la dernière version de GWX et vous tenir au jus ???
A suivre dans les prochain numéros.
(je m'engage pas car la chaleur arrive et c'est plutôt un jeu d'hiver...)
#1583
arf, moi je crois bien que mon u-boot a finit par sombrer... je le renflourais peut-être un jour qui sait...
#1584
Une nouvelle victime des destroyeurs...
PS: c'est mal foutu de commencer une campagne en 1944, on n'a que 1500 points de réputation et on ne sait même pas équiper le bateau des dernières technologies.
EDIT
J'ai repris ma patrouille au large de Penang. Sur Subsim on m'a dit qu'il n'y a pas de carré de patrouille et que c'est inutile de chercher "Indian". Je suis donc allé chez l'ennemi, à Colombo(Ceylan, actuel Sri Lanka).
Arrivé à 5 km du port, un Destroyer Classe C me fonce dessus et j'ai à peine le temps de commander la plongée. Mais par chance j'avais déjà règlé mes torpilles et tout en plongeant je tire deux T5 convaincu que c'est en pure perte.
J'ai des morts et des dégâts et je répare posé sur le fond.
Dehors c'est calme, on n'entend rien.
Bizarre.
Réparations faites, je reprends une marche lente en avant vers le port et soudain je vois à quelques encâblures devant moi un mât qui dépasse de quelques mètres au-dessus du niveau de l'eau !
Je regarde dans le livre de bord: c'est le destroyeur !!!
Même pas entendu les torpilles exploser.
Et j'avance.
A 2000 mètres je tire une autre T5 sur un cargo immobile. Dès qu'il est touché il allume ses projecteurs et éclaire les autres navires dans le port, je n'ai plus qu'à ajuster !
Mais j'ai enore des dégâts sur le ponts et il faut réparer.
Vers 03h30 du matin, alors que tout semble calme, je fais donc surface après avoir rechargé les tubes et fait récupérer les hommes.
Je suis à peine arrivé hors de l'eau que presque instantanément, tout l'équipage est en rouge !!!
Mais qu'est-ce que c'est encore que ce bidule ?
Un coup d'oeil par le hublot m'apprend qu'on nous tire dessus depuis un quai !
Effectivement, je faisais une jolie cible...
Plongée rapide(y a que 26 mètres de fond...) et puis pouf: campagne terminée.
Rideau.
Bien amusé quand même et je note que même après 2 ou 3 mois, les réflexes restent. Malheureusement l'imprudence aussi .
PS: c'est mal foutu de commencer une campagne en 1944, on n'a que 1500 points de réputation et on ne sait même pas équiper le bateau des dernières technologies.
EDIT
J'ai repris ma patrouille au large de Penang. Sur Subsim on m'a dit qu'il n'y a pas de carré de patrouille et que c'est inutile de chercher "Indian". Je suis donc allé chez l'ennemi, à Colombo(Ceylan, actuel Sri Lanka).
Arrivé à 5 km du port, un Destroyer Classe C me fonce dessus et j'ai à peine le temps de commander la plongée. Mais par chance j'avais déjà règlé mes torpilles et tout en plongeant je tire deux T5 convaincu que c'est en pure perte.
J'ai des morts et des dégâts et je répare posé sur le fond.
Dehors c'est calme, on n'entend rien.
Bizarre.
Réparations faites, je reprends une marche lente en avant vers le port et soudain je vois à quelques encâblures devant moi un mât qui dépasse de quelques mètres au-dessus du niveau de l'eau !
Je regarde dans le livre de bord: c'est le destroyeur !!!
Même pas entendu les torpilles exploser.
Et j'avance.
A 2000 mètres je tire une autre T5 sur un cargo immobile. Dès qu'il est touché il allume ses projecteurs et éclaire les autres navires dans le port, je n'ai plus qu'à ajuster !
Mais j'ai enore des dégâts sur le ponts et il faut réparer.
Vers 03h30 du matin, alors que tout semble calme, je fais donc surface après avoir rechargé les tubes et fait récupérer les hommes.
Je suis à peine arrivé hors de l'eau que presque instantanément, tout l'équipage est en rouge !!!
Mais qu'est-ce que c'est encore que ce bidule ?
Un coup d'oeil par le hublot m'apprend qu'on nous tire dessus depuis un quai !
Effectivement, je faisais une jolie cible...
Plongée rapide(y a que 26 mètres de fond...) et puis pouf: campagne terminée.
Rideau.
Bien amusé quand même et je note que même après 2 ou 3 mois, les réflexes restent. Malheureusement l'imprudence aussi .
#1585
Well well well...
J'ai fait "Rollback SH3" dans Commander puis je suis reparti dans ma vieille campagne mais en sacrifiant la mission en cours et je suis donc reparti de Lorient et sans carré de mission.
Tiout allait bien, je me dirigeait vers le Sud-Est de l'Angleterre quand je rencontre de nuit en surface, un Destroyer Yaw.
Il me prend l'idée de l'attaquer car il ne va pas vite et évolue en ligne droite coupant ma route.
Petite passe d'arme, je me fais grenader quelques fois, puis finalement je reviens à profondeur de tir et le détruit d'une T3 dans le nez à 250 mètres.
Derrière ça vu qu'il n'y a plus personne, je fais immédiatement surface pour réparer les dégâts de pont et pan: exactement comme hier à Colombo, tout mon équipage devient rouge !
Y a quelque chose qui déconne, c'est pas possible...
Vous avez déjà eu ça vous ?
J'ai fait "Rollback SH3" dans Commander puis je suis reparti dans ma vieille campagne mais en sacrifiant la mission en cours et je suis donc reparti de Lorient et sans carré de mission.
Tiout allait bien, je me dirigeait vers le Sud-Est de l'Angleterre quand je rencontre de nuit en surface, un Destroyer Yaw.
Il me prend l'idée de l'attaquer car il ne va pas vite et évolue en ligne droite coupant ma route.
Petite passe d'arme, je me fais grenader quelques fois, puis finalement je reviens à profondeur de tir et le détruit d'une T3 dans le nez à 250 mètres.
Derrière ça vu qu'il n'y a plus personne, je fais immédiatement surface pour réparer les dégâts de pont et pan: exactement comme hier à Colombo, tout mon équipage devient rouge !
Y a quelque chose qui déconne, c'est pas possible...
Vous avez déjà eu ça vous ?
#1587
Ca va j'ai trouvé sur Subsim.
Il me fallait un coning tower fix et des fois que ça peut servir si quelqu'uh utilise 1.03, il est ici:
http://files.filefront.com/IX+3+turm+fi ... einfo.html
Pour le tester j'ai refait ma mission 15 mais cette fois j'ai gardé le VII/C équipé des dernières technologies et pour vérifier mes aptitudes au combat je suis allé chatouiller l'ennemi en longeant la côte Sud-Ouest de l'Angleterre.
My God, quelle belle mission ! Il me semble même que j'ai jamais eu une aussi belle ou alors c'est le sevrage qui l'a rendue aussi fun, je sais pas mais en tout cas j'ai joué 5-6 heures sans trouver le temps long une seule fois !
La nuit, constament attaqué par les avions mais bravement je reste en surface car j'ai un super équipage côté FLAK/Deck GUN.
Et le tableau de chasse est hallucinant:
8 Catalina
3 Sunderland
1 Wellington
1 Destroyer Classe C
1 Destroyer Town
2 Cargo C3
1 Cargo Lyberty
1 Cargo côtier
Les deux C3 ont en plus été coulés en surface de jour avec le canon et sous attaque aérienne !!!
Ca m'a coûté 5 hommes d'équipage, tous spécialistes de la sécurité et parmis eux un officier...
Le bateau étant tombé à 46% d'intégrité je prends alors le chemin du retour en surface et toutes machines à fond.
A peine rentré dans le Golfe de Gascogne, au large d'Ouessant, 2 Catalina me rattrappent et je me réjouissais déjà de les descendre.
Le premier va à la flotte avant même d'avoir pu arriver à distance de tir.
Et là je fais une gaffe énorme: pendant que je prends les photos en suivant sa chute dans l'eau, me disant que l'autre va suivre le même chemin, j'oublie de zigzaguer...
J'ai eu juste le temps de voir des roquettes arriver sur le kiosque, U-96 a fait une terrible embardée puis tout est devenu noir...
Otto Chisum est mort.
Mais qu'à cela ne tienne, réjouissez-vous: j'ai une sauvegarde !
Il me fallait un coning tower fix et des fois que ça peut servir si quelqu'uh utilise 1.03, il est ici:
http://files.filefront.com/IX+3+turm+fi ... einfo.html
Pour le tester j'ai refait ma mission 15 mais cette fois j'ai gardé le VII/C équipé des dernières technologies et pour vérifier mes aptitudes au combat je suis allé chatouiller l'ennemi en longeant la côte Sud-Ouest de l'Angleterre.
My God, quelle belle mission ! Il me semble même que j'ai jamais eu une aussi belle ou alors c'est le sevrage qui l'a rendue aussi fun, je sais pas mais en tout cas j'ai joué 5-6 heures sans trouver le temps long une seule fois !
La nuit, constament attaqué par les avions mais bravement je reste en surface car j'ai un super équipage côté FLAK/Deck GUN.
Et le tableau de chasse est hallucinant:
8 Catalina
3 Sunderland
1 Wellington
1 Destroyer Classe C
1 Destroyer Town
2 Cargo C3
1 Cargo Lyberty
1 Cargo côtier
Les deux C3 ont en plus été coulés en surface de jour avec le canon et sous attaque aérienne !!!
Ca m'a coûté 5 hommes d'équipage, tous spécialistes de la sécurité et parmis eux un officier...
Le bateau étant tombé à 46% d'intégrité je prends alors le chemin du retour en surface et toutes machines à fond.
A peine rentré dans le Golfe de Gascogne, au large d'Ouessant, 2 Catalina me rattrappent et je me réjouissais déjà de les descendre.
Le premier va à la flotte avant même d'avoir pu arriver à distance de tir.
Et là je fais une gaffe énorme: pendant que je prends les photos en suivant sa chute dans l'eau, me disant que l'autre va suivre le même chemin, j'oublie de zigzaguer...
J'ai eu juste le temps de voir des roquettes arriver sur le kiosque, U-96 a fait une terrible embardée puis tout est devenu noir...
Otto Chisum est mort.
Mais qu'à cela ne tienne, réjouissez-vous: j'ai une sauvegarde !
#1588
de source France Sim (FAW Saumon) :
Un "super-mod" pour SH III : " War Ace Campaign 3.0 " vous propose un contenu exceptionnel d'un point de vue Historique et visuel (amélioration météo, skins retexturées,fumées, environnement, etc...).
L'accent a surtout été mis sur la réalité historique et vous pourrez revivre les évènements maritimes les plus marquants de la deuxième guerre mondiale !
Site officiel du mod : http://hansolo78.2page.de/
Un des liens de téléchargement possible (3 fichiers de 400 Mo) : http://hosted.filefront.com/HanSolo78/
Il semblerait que ce soit non comptaible GWX.
C'est un autre super mod et l'installation se ferait sur une version sh3 1.4b.
Un "super-mod" pour SH III : " War Ace Campaign 3.0 " vous propose un contenu exceptionnel d'un point de vue Historique et visuel (amélioration météo, skins retexturées,fumées, environnement, etc...).
L'accent a surtout été mis sur la réalité historique et vous pourrez revivre les évènements maritimes les plus marquants de la deuxième guerre mondiale !
Site officiel du mod : http://hansolo78.2page.de/
Un des liens de téléchargement possible (3 fichiers de 400 Mo) : http://hosted.filefront.com/HanSolo78/
Il semblerait que ce soit non comptaible GWX.
C'est un autre super mod et l'installation se ferait sur une version sh3 1.4b.
Antec Nine Hundred II - Asus P6X58D-E / Intel X58 - Intel Core I7 950 3 GHz - 6 Go DDR3 1600 MHz Corsair - Windows Seven Professional 64 bits - NVidia Geforce 480 GTX 1,5 Go
#1590
Quoique...
Vu sur un forum qu'il y en a sur Subsim qui ont essayé avec GWX 2.1 et que ça fonctionnerait.
Vu sur un forum qu'il y en a sur Subsim qui ont essayé avec GWX 2.1 et que ça fonctionnerait.
Antec Nine Hundred II - Asus P6X58D-E / Intel X58 - Intel Core I7 950 3 GHz - 6 Go DDR3 1600 MHz Corsair - Windows Seven Professional 64 bits - NVidia Geforce 480 GTX 1,5 Go
#1592
La renaissance d'Otto Chisum.
On ne pouvait quand même pas en rester là !
Aussi je me suis relancé dans une sauvegarde mais elle avait été faite juste au moment où j'allais être attaqué par des avions.
Résultat: plantage, pas possible de la charger...
Deux tentatives, l'air de rien quand on passe via SH3 Commander et son très lourd add-on, ça représente une bonne demi-heure avant d'arriver au jeu...ou au bureau.
Contraint et forcé, je tente donc la précédante mais elle avait été faite presque au début de la mission d'hier et avant même la première attaque.
Adieu le beau palmarès...
Enfin celle-là elle fonctionne et me revoilà à bord de U-96 pour essayer de refaire la même chose qu'hier.
Comme j'avais vu que ça ne servait à rien d'aller rôder près de Plymouth, je mets directement le cap vers la pointe extrême Sud-Ouest de l'Angleterre. Cette fois je n'ai pas la belle mer calme qui m'avait accompagné hier et je suis donc forcé de plonger à la moindre alerte aérienne puisque je ne peux pas me servir des armes de pont. Du coup, je descend moins d'avion, un seul, un Suntherland MKIII.
Par contre je tombe sur un gros gibier, un ancien paquebot de 15 000 tonnes filant 18 noeuds ! Faut pas le rater car il va trop vite pour espérer le poursuivre.
Mais je ne peux mal de le rater, il vient droit sur moi et je dois même manoeuvrer pour prendre un peu de distance !
Durant plus d'un quart d'heure, je suis son avance aux hydrophones et sans mettre le nez dehors. Le sonar m'indique sa distance, j'ai l'angle aussi et quand c'est bon, je sors le périscope et balance deux T1(hé oui, j'aime bien les T1 de temps en temps).
La première explose toute seule 800 mètres avant la cible et l'autre le manque puis explose très loin derrière !
Arg...D'urgence une petite manoeuvre et je tire une T3 que je place dans l'étrave. Elle va bien exploser oui, mais au milieu du bateau ! Ca va pas trop le ralentir...
Arrivé à moins de 800 mètres, je tire la dernière torpille avant, une T3 aussi, et elle frappe les machines(une pensée pour mes collègues mécaniciens sans doute occupés à roupiller).
Le bateau ralenti et s'incline mais il file encore 12 noeuds et je suis forcé faire surface en avant toutes puis d'entamer un demi-tour règlementaire pour essayer de l'achever.
Ca est passé tout juste, moins de 250 mètres quand enfin mon bateau a repris de la distance avec l'autre, cette masse énorme me masquait comlètement la vue dans l'occulaire de visée !
A 400 mètres je tire une dernière T3 par le tube arrière et le paquebot, blessé à mort, fini par rendre l'âme.
Dans le même moment, un énorme convoi m'était signalé par BdU mais ce paquebot m'ayant fait user mes torpilles et ne disposant plus que de 4 en tout, je décide d'abandonner le convoi et de reprendre ma route vers le Sud de l'Irlande.
Je n'ai pas fait 5 miles que l'officier Sonar annonce un navire marchand à déplacement rapide se dirigeant droit sur nous !
C'était un pétrolier T3 et il allait suivre le même chemin que le paquebot.
Mais après ça je n'ai plus de munitions pour les tubes. Je pense d'abord à aller ravitailler en mer, mais c'est trop loin et donc, autant rentrer à Lorient.
Ce que je fis pour mettre ainsi fin à cette 15ème patrouille.
Moins de fun qu'hier mais c'était quand même bien.
On ne pouvait quand même pas en rester là !
Aussi je me suis relancé dans une sauvegarde mais elle avait été faite juste au moment où j'allais être attaqué par des avions.
Résultat: plantage, pas possible de la charger...
Deux tentatives, l'air de rien quand on passe via SH3 Commander et son très lourd add-on, ça représente une bonne demi-heure avant d'arriver au jeu...ou au bureau.
Contraint et forcé, je tente donc la précédante mais elle avait été faite presque au début de la mission d'hier et avant même la première attaque.
Adieu le beau palmarès...
Enfin celle-là elle fonctionne et me revoilà à bord de U-96 pour essayer de refaire la même chose qu'hier.
Comme j'avais vu que ça ne servait à rien d'aller rôder près de Plymouth, je mets directement le cap vers la pointe extrême Sud-Ouest de l'Angleterre. Cette fois je n'ai pas la belle mer calme qui m'avait accompagné hier et je suis donc forcé de plonger à la moindre alerte aérienne puisque je ne peux pas me servir des armes de pont. Du coup, je descend moins d'avion, un seul, un Suntherland MKIII.
Par contre je tombe sur un gros gibier, un ancien paquebot de 15 000 tonnes filant 18 noeuds ! Faut pas le rater car il va trop vite pour espérer le poursuivre.
Mais je ne peux mal de le rater, il vient droit sur moi et je dois même manoeuvrer pour prendre un peu de distance !
Durant plus d'un quart d'heure, je suis son avance aux hydrophones et sans mettre le nez dehors. Le sonar m'indique sa distance, j'ai l'angle aussi et quand c'est bon, je sors le périscope et balance deux T1(hé oui, j'aime bien les T1 de temps en temps).
La première explose toute seule 800 mètres avant la cible et l'autre le manque puis explose très loin derrière !
Arg...D'urgence une petite manoeuvre et je tire une T3 que je place dans l'étrave. Elle va bien exploser oui, mais au milieu du bateau ! Ca va pas trop le ralentir...
Arrivé à moins de 800 mètres, je tire la dernière torpille avant, une T3 aussi, et elle frappe les machines(une pensée pour mes collègues mécaniciens sans doute occupés à roupiller).
Le bateau ralenti et s'incline mais il file encore 12 noeuds et je suis forcé faire surface en avant toutes puis d'entamer un demi-tour règlementaire pour essayer de l'achever.
Ca est passé tout juste, moins de 250 mètres quand enfin mon bateau a repris de la distance avec l'autre, cette masse énorme me masquait comlètement la vue dans l'occulaire de visée !
A 400 mètres je tire une dernière T3 par le tube arrière et le paquebot, blessé à mort, fini par rendre l'âme.
Dans le même moment, un énorme convoi m'était signalé par BdU mais ce paquebot m'ayant fait user mes torpilles et ne disposant plus que de 4 en tout, je décide d'abandonner le convoi et de reprendre ma route vers le Sud de l'Irlande.
Je n'ai pas fait 5 miles que l'officier Sonar annonce un navire marchand à déplacement rapide se dirigeant droit sur nous !
C'était un pétrolier T3 et il allait suivre le même chemin que le paquebot.
Mais après ça je n'ai plus de munitions pour les tubes. Je pense d'abord à aller ravitailler en mer, mais c'est trop loin et donc, autant rentrer à Lorient.
Ce que je fis pour mettre ainsi fin à cette 15ème patrouille.
Moins de fun qu'hier mais c'était quand même bien.
#1593
Après demande de mutation acceptée pour la 12ème Flotille, nous repartons de Bordeaux le 17 avril 1943 toujours à bord de notre fidèle U-96 remis à neuf.
Nous devons nous rendre dans le carré GE73, une longue route vers l'Atlantique Sud.
En chemin et dès la sortie du Golfe de Gascogne, nous sommes attaqués par des avions alors que nous sommes en surface pour profiter du beau temps. Mais l'équipe de DCA veille et descend 2 Avro Anson et 1 Sunderland.
Qui s'y frotte s'y pique.
A suivre.
Nous devons nous rendre dans le carré GE73, une longue route vers l'Atlantique Sud.
En chemin et dès la sortie du Golfe de Gascogne, nous sommes attaqués par des avions alors que nous sommes en surface pour profiter du beau temps. Mais l'équipe de DCA veille et descend 2 Avro Anson et 1 Sunderland.
Qui s'y frotte s'y pique.
A suivre.
#1594
De longues journées de mer devant nous et on accélère donc le défilement. Et quand on remarque que la musique bloque ou que le pointeur se déplace en saccadant, on peut penser qu'il y a quelque chose dans les environs.
C'est ainsi que sans avoir été averti d'un danger, je saute aux hydrophones et je capte des bruits sur l'avant...
Mais c'était la nuit et je ne voyais pas grand-chose en allant faire un tour en F12. Tout au plus un destroyer qui faisait des zig-zag mais rien d'autre.
Pas normal, si il fait des zig-zag c'est qu'il protège un gros gibier...
Je me dirige donc dans la direction du bruit et en surface quand soudain j'entends une alerte navire à vue !! Renseignements pris c'était un paquebot de la Cunard apparement en panne car n'avançant qu'à 1 noeud !!!
J'en avais encore jamais vu, 44 000 tonnes et des poussières en 2 torpilles.
La meilleure c'est que durant que je coulais celui-là, un autre était signalé tout près et fut coulé de la même façon !
Plus de 91 000 tonnes en 4 torpilles, ajouté aux avions ça me fait déjà un joli carton alors que je suis à peine à hauteur de Lisbonne !
Naturellement, ça rameuté deux destroyers qui m'ont cherché assez longtemps. j'étais collé sur les hydrophone tout le temps, moteur stoppé à 110 mètres de profondeur. je ne suis sorti que pour évaluer la distance des grenades que j'entendais exploser dans les écouteurs, c'était assez loin mais ça e fera un bon repère pour quand je jouerais en aveugle.
Puis ils sont parti sans m'avoir trouvé et près ça, on est allé se reposer un peu aux îles Canaries avant de repartir demain pour de nouvelles aventures.
C'est ainsi que sans avoir été averti d'un danger, je saute aux hydrophones et je capte des bruits sur l'avant...
Mais c'était la nuit et je ne voyais pas grand-chose en allant faire un tour en F12. Tout au plus un destroyer qui faisait des zig-zag mais rien d'autre.
Pas normal, si il fait des zig-zag c'est qu'il protège un gros gibier...
Je me dirige donc dans la direction du bruit et en surface quand soudain j'entends une alerte navire à vue !! Renseignements pris c'était un paquebot de la Cunard apparement en panne car n'avançant qu'à 1 noeud !!!
J'en avais encore jamais vu, 44 000 tonnes et des poussières en 2 torpilles.
La meilleure c'est que durant que je coulais celui-là, un autre était signalé tout près et fut coulé de la même façon !
Plus de 91 000 tonnes en 4 torpilles, ajouté aux avions ça me fait déjà un joli carton alors que je suis à peine à hauteur de Lisbonne !
Naturellement, ça rameuté deux destroyers qui m'ont cherché assez longtemps. j'étais collé sur les hydrophone tout le temps, moteur stoppé à 110 mètres de profondeur. je ne suis sorti que pour évaluer la distance des grenades que j'entendais exploser dans les écouteurs, c'était assez loin mais ça e fera un bon repère pour quand je jouerais en aveugle.
Puis ils sont parti sans m'avoir trouvé et près ça, on est allé se reposer un peu aux îles Canaries avant de repartir demain pour de nouvelles aventures.
#1595
C'est sympa les Canaries.
Wo sind die schöne Mädchen ?
Wo sind die schöne Mädchen ?
Antec Nine Hundred II - Asus P6X58D-E / Intel X58 - Intel Core I7 950 3 GHz - 6 Go DDR3 1600 MHz Corsair - Windows Seven Professional 64 bits - NVidia Geforce 480 GTX 1,5 Go
#1597
LOL Bader !
(A la praja les fifilles).
EDIT
Impossible de relancer ma sauvegarde.
Raz-le-bol de ces plantages perpétuels aussi, considérez que ma carrière est terminée sur GWX 1.03 !
:busted_re:busted_re
(A la praja les fifilles).
EDIT
Impossible de relancer ma sauvegarde.
Raz-le-bol de ces plantages perpétuels aussi, considérez que ma carrière est terminée sur GWX 1.03 !
:busted_re:busted_re
#1598
Tiens Chisum.
Un peu de lecture en attendant de reprendre la mer :
http://members.aol.com/laganerob/midship.htm
Un peu de lecture en attendant de reprendre la mer :
http://members.aol.com/laganerob/midship.htm
Antec Nine Hundred II - Asus P6X58D-E / Intel X58 - Intel Core I7 950 3 GHz - 6 Go DDR3 1600 MHz Corsair - Windows Seven Professional 64 bits - NVidia Geforce 480 GTX 1,5 Go
#1599
Merci Oli, je mets ça en favoris pour une période 'raplapla-envie de rien faire'.
Ca a l'air intéressant d'autant qu'Amouroux en dit: "J'ai lu, et dans la même heure, sans l'abandonner votre livre qui a le mérite d'être non pollué par la mode actuelle."
Pour ma campagne c'est trop triste quand même, mais c'est de ma faute: quand je sauvegarde, j'écrase toujours afin d'avoir le moins de save possible. En fait, il faudrait faire l'inverse...
Bon j'ai deux options: soit reprendre la sauvegarde précédante au Nord de l'Espagne(et perdre mes deux paquebots de la Cunard...ou les retrouver), soit intaller GWX 2.1...
Si je prends la 2 il me faut d'abord sauvegerder l'intégralité des dossiers SH3 et SH3 Commander actuels, près de 9 Go en tout et ça va prendre un temps fou...
A suivre.
Ca a l'air intéressant d'autant qu'Amouroux en dit: "J'ai lu, et dans la même heure, sans l'abandonner votre livre qui a le mérite d'être non pollué par la mode actuelle."
Pour ma campagne c'est trop triste quand même, mais c'est de ma faute: quand je sauvegarde, j'écrase toujours afin d'avoir le moins de save possible. En fait, il faudrait faire l'inverse...
Bon j'ai deux options: soit reprendre la sauvegarde précédante au Nord de l'Espagne(et perdre mes deux paquebots de la Cunard...ou les retrouver), soit intaller GWX 2.1...
Si je prends la 2 il me faut d'abord sauvegerder l'intégralité des dossiers SH3 et SH3 Commander actuels, près de 9 Go en tout et ça va prendre un temps fou...
A suivre.
#1600
Coucou !
Finalement j'ai attendu de récupérer mon courage et j'ai repris la sauvegarde précédante.
Cette fois la mer fut calme ce qui m'a permis d'affronter les avions en surface.
C'est très fun de chercher à les localiser aux seules jumelles sur base du contact "signaux radar détectés" évidement.
Et une fois qu'on les a localisés, bien mettre le bateau arrière face à l'agresseur qui lui cherche à nous prendre de flan !
Le petit malin va !
Mais Otto Chisum veille et mes canonniers sont toujours en position favorable pour faire leur travail.
Ca me fait un beau bilan-avion alors que je suis seulement en train de redescendre le long de la côte espagnole.
Mais plus loin j'ai eu un contact que j'avais encore jamais eu: ça disait "gros convois" mais c'était en bleu(amis) et de plus représenté par un cercle !
Pensez-vous qu'il pouvait s'agir d'une meute de U-boot ?
Je me suis dirigé vers le contact et j'ai écouté mais c'était très très faible, comme des moteurs électriques. je suis allé fouiller sous l'eau mais je n'ai rien trouvé. Par contre en remontant le nez en surface(pour respirer ) j'étais en plein dans un gros convoi ennemi dont certains navires étaient en feu.
Pas de trace de la meute, dommage j'allais sans doute faire la photo de ma vie .
A suivre.
PS: cette fois je ne serais plus piégé: j'ai 14 sauvegardes !
Finalement j'ai attendu de récupérer mon courage et j'ai repris la sauvegarde précédante.
Cette fois la mer fut calme ce qui m'a permis d'affronter les avions en surface.
C'est très fun de chercher à les localiser aux seules jumelles sur base du contact "signaux radar détectés" évidement.
Et une fois qu'on les a localisés, bien mettre le bateau arrière face à l'agresseur qui lui cherche à nous prendre de flan !
Le petit malin va !
Mais Otto Chisum veille et mes canonniers sont toujours en position favorable pour faire leur travail.
Ca me fait un beau bilan-avion alors que je suis seulement en train de redescendre le long de la côte espagnole.
Mais plus loin j'ai eu un contact que j'avais encore jamais eu: ça disait "gros convois" mais c'était en bleu(amis) et de plus représenté par un cercle !
Pensez-vous qu'il pouvait s'agir d'une meute de U-boot ?
Je me suis dirigé vers le contact et j'ai écouté mais c'était très très faible, comme des moteurs électriques. je suis allé fouiller sous l'eau mais je n'ai rien trouvé. Par contre en remontant le nez en surface(pour respirer ) j'étais en plein dans un gros convoi ennemi dont certains navires étaient en feu.
Pas de trace de la meute, dommage j'allais sans doute faire la photo de ma vie .
A suivre.
PS: cette fois je ne serais plus piégé: j'ai 14 sauvegardes !