Mais qu'est-ce donc?

Message par **Chaser** » dim. juin 08, 2008 9:31 pm

Mais quel est donc cet avion?o_O
Indice: j'ai 59 ans et je vole toujours dans toute l'Europe.

Message par **Heero** » dim. juin 08, 2008 9:35 pm

de Havilland beaver ?

Message par **greg765** » dim. juin 08, 2008 9:35 pm

Déjà il a au moins une hélice...Avions militaires à hélices toujours en vol...

Message par **Chaser** » dim. juin 08, 2008 9:44 pm

1-Non

2-Oui (c'est dans le texte...)

Message par **PGC** » dim. juin 08, 2008 9:50 pm

Bücker Bü 131B Jungmann ?

Message par **GunMan** » dim. juin 08, 2008 9:53 pm

Le train me fait penser à un Piper Cub...

Message par **Hood** » dim. juin 08, 2008 10:00 pm

Tiger Moth ?

Message par **Pierre-Yves** » dim. juin 08, 2008 10:04 pm

Antonov 2 ?

Message par **Chaser** » dim. juin 08, 2008 10:10 pm

Réponse globale: Non:Jumpy:

Message par **SEG** » dim. juin 08, 2008 10:15 pm

Peut être un Auster ?

Message par **fred 41** » dim. juin 08, 2008 10:20 pm

Idem un Auster AOP

Message par **Chris Young** » dim. juin 08, 2008 10:31 pm

On dirait bien.

Message par **Chaser** » dim. juin 08, 2008 11:07 pm

Bien vu SEG, FRED et CHRIS. Vous êtes des cracks. Bravo!:yes:
C'est un Auster AOP6 ou T.7.
J'avais encore ça comme indice:

Les volets sont quand-même impressionnants pas vrai?o_O

Message par **fred 41** » dim. juin 08, 2008 11:42 pm

Celui-là volait à Blois

Message par **Chaser** » lun. juin 09, 2008 12:09 am

Celui-ci est passé à Colmar Houssen cet après-midi. Il allait en Allemagne.

Message par **Warlordimi** » lun. juin 09, 2008 9:41 am

En tout cas un avion d'alcolol. 24 pintes il consomme

:exit:

Bizarre, j'aurais dit aussi Piper

Message par **Chris Young** » lun. juin 09, 2008 7:36 pm

Pour un Piper, l'angle du capot est pas bon, il a deux Venturi (les Piper en ont généralement un seul à droite je crois, et plus haut), et l'échappement fait plutôt penser à un moteur en ligne.

Message par **Bawa** » lun. juin 09, 2008 9:04 pm

à quoi sert ce venturi ? y'a un pitot à l'intérieur ? si oui, quel est l'avantage de le mettre dans un venturi ?

Message par **SEG** » lun. juin 09, 2008 9:38 pm

Le but de la trompe "Venturi" est d'accroitre la dépression à l'entrée de l'anémo.
L'accroitre pour diminuer l'influence (sur les mesures) des diverses turbulences "polluantes" rencontrées lorsque la trompe est placée prés du fuselage.

J'édite "légèrement" : Ce n'est pas un pitot qui lui, retranche la Pstatique à la Ptotale pour avoir Pdynamique.
Là, c'est la mesure plus globale de la Ptotale qui devient négative (comme sur l'extrados en vol) du fait de la forme du tube.

Message par **Bawa** » lun. juin 09, 2008 9:55 pm

merci pour l'explication