Rafale - un nouvel espoir
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Topic author - Nouvelle Recrue
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#2
j'en connais certains qui seraient capables de leur fourguer du matos gratos juste pour nous emmerder. J'y crois pas.
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- Webmaster
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#5
tant qu'il n'y a pas de contrat ferme ... rien n'est gagné , même si les EAU se fournissent depuis quelques années en France .
Rafale Lover
https://www.facebook.com/RafaleTeam/
Cockpit Rafale DCS World
14900K - Asus Z790A MAX - 64Gb DDR5 6400 CAS32 - RTX4080S - QUEST3 - Hotas Cougar FSSBR1
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#6
Y a un jeu de mots à faire, là, mais je mets pas la main dessus.Cougar133 a écrit :même si les EAU se fournissent depuis quelques années en France .
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Avatar : Andrew Bawidamann, SS Naughty, 2003 (recadrage)
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#7
UPTDR !:laugh:El Doctor a écrit :Y a un jeu de mots à faire, là, mais je mets pas la main dessus.
#8
Et nos "amis" lybiens, ils en sont où dans leur choix ?
Ca fait depuis un petit moment qu'on en entend plus parler.
Ca fait depuis un petit moment qu'on en entend plus parler.
#9
Le problème c'est que Vlad à promis d'effacer la dette de la Libye s'ils achètent leur matos, donc on a beaucoup moins de chances de vendre de l'armement dans ces conditions, avec le risque de retournement de veste de la part Khadafi, sans compter le fait qu'il sera moins sujet à des pressions s'il achète Russe...moi1000 a écrit :Et nos "amis" lybiens, ils en sont où dans leur choix ?
Ca fait depuis un petit moment qu'on en entend plus parler.
#10
Premièr point, comment imaginer que les EAU vont se débarasser de 2000-9 à peine arrivés en escadron ? C'est une belle plateforme vraiment multirole.
Deuxième point, on ne parle pas de la Lybie... peut être n'y a t-il rien a dire. Et l'accord de négo limité dans le temps n'est pas loin d'expirer. Echec ?
Troisième point, si le deuxième s'avère exact, mieux vaut donner du grain à moudre aux actionnaires et annoncer de très beaux projets. En tout cas, je voudrais protéger l'action de ma boite, je ne ferais pas autrement.
V. ... un peu pessimiste sur ce coup là.
Deuxième point, on ne parle pas de la Lybie... peut être n'y a t-il rien a dire. Et l'accord de négo limité dans le temps n'est pas loin d'expirer. Echec ?
Troisième point, si le deuxième s'avère exact, mieux vaut donner du grain à moudre aux actionnaires et annoncer de très beaux projets. En tout cas, je voudrais protéger l'action de ma boite, je ne ferais pas autrement.
V. ... un peu pessimiste sur ce coup là.
Frenchie
https://www.toilesvolantes.com/
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- Légende volante
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#11
Frenchie a écrit : Troisième point, si le deuxième s'avère exact, mieux vaut donner du grain à moudre aux actionnaires et annoncer de très beaux projets. En tout cas, je voudrais protéger l'action de ma boite, je ne ferais pas autrement.
Hmmm... vu la structure de l'actionnariat: 51 % Holding Famille Dassault et 45 % EADS (si, si...) , ça ne sert absolument à rien d'essayer de leur raconter des histoires pour les endormir...
Il y a très peu d'actions sur le marché libre et donc très peu de réactions aux nouvelles ou aux rumeurs.
Par contre, je me permets d'apporter une touche d'optimisme: comme le Canard Enchaîné en avait déjà parlé quelques semaines avant Sarko 1er, j'ai tendance à penser que ça pourrait même être un bruit sérieux.
Oui, oui,
Claude
#12
Le Canard c'est pas une référence, lui qui annonçait il y a 6 mois le débarquement de 14 Char Leclerc via un BPC en Afghanistan faut pas prendre les gens pour des imbéciles non plus.ironclaude a écrit : Par contre, je me permets d'apporter une touche d'optimisme: comme le Canard Enchaîné en avait déjà parlé quelques semaines avant Sarko 1er, j'ai tendance à penser que ça pourrait même être un bruit sérieux.
Oui, oui,
Claude
#13
http://www.lesechos.fr/info/aero/4737145.htmFrenchie a écrit :Deuxième point, on ne parle pas de la Lybie... peut être n'y a t-il rien a dire. Et l'accord de négo limité dans le temps n'est pas loin d'expirer. Echec ?
Troisième point, si le deuxième s'avère exact, mieux vaut donner du grain à moudre aux actionnaires et annoncer de très beaux projets. En tout cas, je voudrais protéger l'action de ma boite, je ne ferais pas autrement.
V. ... un peu pessimiste sur ce coup là.
Rafale en Libye : pas dans les objectifs 2008
[ 06/06/08 ]
Premier acompte.
L'objectif de 6 milliards d'euros de prises de commandes en 2008 ne prend pas en compte l'éventuelle vente de Rafale en Libye, selon nos informations. En effet, le ministère de la Défense ne comptabilise un contrat que lorsqu'il entre en vigueur, c'est-à-dire quand le client a versé le premier acompte. Mi-décembre, lors de sa visite à Paris, le colonel Kadhafi a octroyé à la France une période de six mois de négociation exclusive pour l'achat de l'avion de chasse français. Depuis, les discussions se poursuivent normalement, et Dassault peut raisonnablement espérer conclure d'ici à l'automne. Mais les procédures libyennes sont telles qu'il faudra encore plusieurs mois pour que Tripoli s'acquitte du premier versement.
#14
pour rire un peu ....
http://www.elysee.fr/documents/index.ph ... ss_id=1456
on peu pas faire boulette plus officiel.
http://www.elysee.fr/documents/index.ph ... ss_id=1456
on peu pas faire boulette plus officiel.
#15
Roooohhh l'incident diplomatique de première classe !:laugh::laugh:
je vois bien le lendemain l'annonce du genre: "recherche rédacteur de communiqué de presse au service communication de l'Élysée...":laugh:
je vois bien le lendemain l'annonce du genre: "recherche rédacteur de communiqué de presse au service communication de l'Élysée...":laugh:
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#17
Vous comprenez maintenant pourquoi je trouve plus crédibles les informations du Canard que les communiqués de l'Elysée...
Claude
Quelle est la différence entre l'Arche de Noé et le Titanic ?
L'Arche de Noé a été construite par un amateur, le Titanic par des professionnels...
Claude
Quelle est la différence entre l'Arche de Noé et le Titanic ?
L'Arche de Noé a été construite par un amateur, le Titanic par des professionnels...
#18
Je crois qu'on peux dire adieu au contrat...
Remarque: ils ont quand même fait des efforts, inventer de nouvelles bourdes, c'est beau, c'est fin, c'est grandiose.^^
Je me suis permis de leur envoyer un mail, avec un peu de chance cette petite erreur sera réparée.
Remarque: ils ont quand même fait des efforts, inventer de nouvelles bourdes, c'est beau, c'est fin, c'est grandiose.^^
Je me suis permis de leur envoyer un mail, avec un peu de chance cette petite erreur sera réparée.
Quand les andouilles voleront, je serais chef d'escadrille.
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#21
Les EAU changent leurs avions tous les 10 ans. Donc remplacer leurs 2000 par des rafale en 2013 ne me choque pas plus que ça. D'autant plus que les 2000-9 pourraient être repris par Dassault et revendu à l'IndePremièr point, comment imaginer que les EAU vont se débarasser de 2000-9 à peine arrivés en escadron ? C'est une belle plateforme vraiment multirole.
#22
Vu la vitesse à laquelle vont les choses (surtout au niveau économique), peut être que les EAU veulent des avions de combat plus lourd pour peser plus... (pas de jeux de mots hein !)
Et au passage, que la force soit avec nous .:laugh:
Et au passage, que la force soit avec nous .:laugh:
#23
Remarque il n'y pas que l'Inde qui pourrai être intéressé par un telle occasion!Kovy a écrit : D'autant plus que les 2000-9 pourraient être repris par Dassault et revendu à l'Inde
L'Armée de l'air pourrait, peut être, y voir une opportunité pour remplacer ses F1CT pour un prix raisonnable?
#24
Ou comment payer encore plus cher un rafale que l'on prendra en plus petite quantitée.vautour2b a écrit :Remarque il n'y pas que l'Inde qui pourrai être intéressé par un telle occasion!
L'Armée de l'air pourrait, peut être, y voir une opportunité pour remplacer ses F1CT pour un prix raisonnable?
#25
http://www.elysee.fr/documents/index.ph ... ss_id=1456
Ca fait plaisir, l'erreur est réparée, ils lisent donc nos mails, et plus important encore, ils semblent qu'ils veulent ce contrat.
Ca fait plaisir, l'erreur est réparée, ils lisent donc nos mails, et plus important encore, ils semblent qu'ils veulent ce contrat.
Quand les andouilles voleront, je serais chef d'escadrille.
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