Cvn 75 à Marseille

Message par **Heero** » ven. mai 23, 2008 6:07 pm

il n'y a qu'une seule manette pour la poussée sur Raf ?!!!

oui y'en a qu'une

Message par **Azrayen** » ven. mai 23, 2008 6:10 pm

Cougar133 a écrit :je vois M02 marqué moi , et je me souviens pas que les appareils de série aient les bords d'entrée réacteur rouges comme ça

Tout pareil

Message par **Cougar133** » ven. mai 23, 2008 6:15 pm

bon pour la vidéo , laissez tomber je la retrouve plus , m'enfin c'est jean pierre pernault qui présente les marins du CDG sans PA et qui s'entrainent au sol ..... a la fin du reportage on voit le décollage d'un SEM et d'un Rafale ... on voit bien la flamme de la PC du réacteur gauche , par contre la réchauffe droite du raf ne fonctionne pas on dirait ..

Message par **LighTning** » ven. mai 23, 2008 6:16 pm

Exact, on voit bien le M02, je me suis trompé.
Mais c'est bizarre car je croyais que seul 2 rafales devaient se poser or on voit les M12 et M17, et il me semble que le M02 ne soit pas dans la Marine (du moins pas en unité)

Message par **Azrayen** » ven. mai 23, 2008 6:18 pm

Avant que vous ne vous fassiez trop de noeuds au cerveau : est-il dit quelque part que les photos datent toutes du même jour ??

IIRC les "M" st. F1 sont sous cocon désormais, et la 12F 100% sur F2...

++
Az'

Message par **Cougar133** » ven. mai 23, 2008 6:18 pm

sauf que c'est pas un F1 ... c'est un moitié F2

Message par **Azrayen** » ven. mai 23, 2008 6:20 pm

Ah vi... c'est pas faux ! :D

Cela dit ma question sur la date des photos reste valable

Message par **Cougar133** » ven. mai 23, 2008 6:21 pm

oui j'ai un doute dessus aussi

Message par **LighTning** » ven. mai 23, 2008 6:22 pm

Légende de la photo provenant du site de l'USN (c'est là ou j'ai pris la photo)

080521-N-2984R-150 MEDITERRANEAN SEA (May 21, 2008) A French Navy Rafale jet approaches the flight deck as it prepares to execute a touch and go on the flight deck of USS Harry S. Truman (CVN 75). U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Ricardo J. Reyes (Released)

La photo est bien dâtée d'avant hier, après ce sont peut être eux qui se sont trompés, m'enfin faudra m'expliqué les super bug derrière.^^

Message par **CoMoX** » ven. mai 23, 2008 6:27 pm

Azrayen a écrit :IIRC les "M" st. F1 sont sous cocon désormais, et la 12F 100% sur F2...

C'est vrai ça ! Un pote à moi à discuter avec un mécano de la 12F lorsqu'il passait ces selec EOPAN à Lanvéoc (me demander pas pourquoi un mécano de la 12 était à Lanveoc..

) Et il lui à dit que les 2-3 F1 encore "opé" (c'etait il y a quelques mois) faisaient "peur" aux pils, ils voulaient pas trop les poussés quoi

Et que cela revenai plus cher a la Marine de passé les F1 en F2 que de prendre direct des F2...

++

Message par **Cougar133** » ven. mai 23, 2008 6:27 pm

effectivement ...
et sur F3 avant la fin de l'année normalement ....

Message par **LighTning** » ven. mai 23, 2008 6:31 pm

Mouais, m'enfin cette histoire de mise sous cocon, je trouve que c'est un peu du gachis. Même si ils vont servir pour l'attrition, il faudra quand même les remettre à niveau... :s

Edit: les sous on les a, la volonté, non c'est le problème, il n'y a pas de politique de long terme, tout est fait dans l'immédiat.

Message par **Cougar133** » ven. mai 23, 2008 6:32 pm

La Marine a pas de sous , elle se deja fait gratter des FREMM en moins , bientot on aura un PA au colza ...

Message par **TOPOLO** » ven. mai 23, 2008 6:57 pm

Il ne sont pas sous "cocons", ils sont sous "hangarette",
Attention à ne pas tout mélanger, qu'il ne soit pas dit au contribuable que ces achats d'il y a pas si longtemps sont déjà au grenier...
Il ne vole plus, pour le moment, c'est out....

Surtout en cette période de négociation bugetaire (avec 10 Rafale sous cocons, il serait facheux de demander 550M€ pour en avoir 10 autres, (juste un peu plus mieux...)

Message par ***Aquila*** » sam. mai 24, 2008 8:42 pm

Topolo, tous les Rafale F1 vont être portés au standard CLM25 (c'est déjà fait pour certains) pour pouvoir être plus aisément rétrofités ultérieurement. Et ce qui les attend à l'issue du chantier, c'est le stockage longue durée. Après on peut jouer sur les mots, mais les faits sont têtus.

Message par **LighTning** » lun. mai 26, 2008 1:57 pm

Le mystère du M02 vient de tomber.

Trouvé sur Mer&Marine:

le M02, s'est lui aussi présenté sur la piste oblique mais n'a réalisé que des touch and go. Cet appareil, appartenant à la marine mais prêté à Dassault, dispose de capteurs et sert de banc d'essais. Il a notamment été utilisé sur le CVN 75 pour mesurer les phénomènes de touché et de frottement sur le revêtement du pont.

Message par **PiF** » lun. mai 26, 2008 2:08 pm

*Aquila* a écrit :
[Edit]
@ Pif: les bidons sont validés, mais en l'état actuel de mes connaissances, pas encore bidons + armements, mais ça a peut-être changé dernièrement? Si quelqu'un a l'info, je prends.

Sur le site de mbda on peut voir une vidéo du rafale Décollant avec un SCALP EG:

http://www.mbda-systems.com/mbda/site/r ... oeu_id=53#

C'est un peu le binz sur le site, regardes la vidéo de Brimstone pour voir la vidéo du SCALP.

Message par **TOPOLO** » lun. mai 26, 2008 2:45 pm

@Aquila, oui je jouais bien sur les mots, juste pour soulager la suceptibilité bien compréhensible des contribuables (en cette période de déclaration de revenus...), c'etait bien le but de mon post, désolé que son caractère humoristique n'ait pas été plus évident...

Message par **Azrayen** » lun. mai 26, 2008 3:59 pm

LighTning a écrit :Le mystère du M02 vient de tomber.

Trouvé sur Mer&Marine:

Merci

Message par ***Aquila*** » lun. mai 26, 2008 4:50 pm

PiF a écrit :Sur le site de mbda on peut voir une vidéo du rafale Décollant avec un SCALP EG:

http://www.mbda-systems.com/mbda/site/r ... oeu_id=53#

C'est un peu le binz sur le site, regardes la vidéo de Brimstone pour voir la vidéo du SCALP.

Merci pour le lien.
Mais ma question reste entière: l'emport bidons de 2000l pleins + armement A/S est-il validé? J'ai bien vu les bidons sur la vidéo, mais selon ce qu'on met (ou ne met pas) dedans, ça change pas mal la donne.

Message par **PiF** » lun. mai 26, 2008 4:59 pm

*Aquila* a écrit :Merci pour le lien.
Mais ma question reste entière: l'emport bidons de 2000l pleins + armement A/S est-il validé? J'ai bien vu les bidons sur la vidéo, mais selon ce qu'on met (ou ne met pas) dedans, ça change pas mal la donne.

Bah tu appelles Dassault, tu dis que tu es journaliste au Fig, que tu veux dire que le Rafale est meilleur que le F/A-18 en terme d'opérations aéronavales, et tu demandes si cet emport est validé...

Message par **mavriks** » lun. mai 26, 2008 5:38 pm

Salut une photo pour chouchi un hélicoptère de la sécurité civile et le porte-avions USS Harry S. Truman (CVN-75) 21 Mai 2008

Message par **Ghostrider** » lun. mai 26, 2008 6:19 pm

Et puis faire catapulter/apponter un avion sur un PA immobile ça ne peut se terminer que de 2 façons:

BOUM!

ou

PLOUF!

Ca depend du vent relatif

si tu as 30 kts de vent tu peux le mettre a la route avia et avancer a 1 kts (histoire que le gouvernail sere a quelque chose)
Des alizés (je sais c est pas recent) ont apponté avec le PA a l arret car il y avait trop de vent ....

Message par **Cougar133** » lun. mai 26, 2008 8:18 pm

Azrayen a écrit :Merci

Merci également d'avoir résolu cette énigme

Message par **LighTning** » lun. mai 26, 2008 8:59 pm

Mais je me pose également une question sur les essais du M02. Quel intérêt de faire ces essais maintenant?
En effet cela fait déjà quelques années que le rafale est ops sur le CDG, les essais de touché auraient donc du être faits avant. Alors je me demande si ces essais n'ont pas pour but de comparer le revêtement des PA US avec ceux du CDG, histoire de pouvoir améliorer tout ça.
A moins que ce soit dans la perspective du JTFEX de cet été.

Oui je me pose beaucoup de questions.^^

Cvn 75 à Marseille

Cvn75