SimHQ Preview
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- Grand Manitou
- Messages : 28477
- Inscription : 04 août 2001
#2
Merci
Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift
#3
Euh.....Avez-vous vu la config beachav8r, le testeur? j'espère que ce n'est pas le minimum requis pour faire tournerBS.....
#4
Reviewer's System Specs
* Intel Core 2 Quad Q6700
* 4GB RAM
* BFG 9800 GX2 PCIe 2.0 (1 GB)
* Saitek X52 Joystick
* CH Products Pro Pedals
* NaturalPoint TrackIR 4:PRO™
je crois que je vais commencer à économiser
Un Epervier chez les Crecerelles qui vient de là , habite là mais veut revenir là
Corsair 600T - Win7 64 Bit Home Premium
i5 2500K @3.3 Ghz, Asus Sabertooth P67, 8GB Corsair Vengeance 1600mhz, Asus GTX560 Ti 1024 MB, SSD Corsair 80GB, TrackIr V3 Pro VE, HOTAS TM "Cougar", MFD TM, Saitek Pro Pedal...
Corsair 600T - Win7 64 Bit Home Premium
i5 2500K @3.3 Ghz, Asus Sabertooth P67, 8GB Corsair Vengeance 1600mhz, Asus GTX560 Ti 1024 MB, SSD Corsair 80GB, TrackIr V3 Pro VE, HOTAS TM "Cougar", MFD TM, Saitek Pro Pedal...
#5
Arf grillé
________Réserviste depuis la chute du rideau de fer________
______.Core i7 940. 12 G DDR3. GTX295. Seven 64bits. Hyundaï 24"V2.______
#7
et çà c' est la config utilisée pour la 1ere preview :
Alienware® P4 3.4 GHz
2GB RAM
BFG 6800GT (256MB) PCIe
Saitek X52 Joystick
CH Products Pro Pedals
NaturalPoint TrackIR 4:PRO™
bref , faux pas trop s' inquieter
Alienware® P4 3.4 GHz
2GB RAM
BFG 6800GT (256MB) PCIe
Saitek X52 Joystick
CH Products Pro Pedals
NaturalPoint TrackIR 4:PRO™
bref , faux pas trop s' inquieter
#8
oui...ben il s'est aperçu que cela ne suffisait pas...alors il a changé...
je suis très fort en sprint, d'ailleurs je suis déjà très loin..................
je suis très fort en sprint, d'ailleurs je suis déjà très loin..................
#9
vidéo de 114 Mo bien sympa
Obus au But !
i7-870 2.93 GHZ - Zotac GTX 580 1536 Mo DDR5 - 8Go GSKill DDR 3 - Windows 7 integral 64bit - Corsair Alim
#10
Oxitom a écrit : Bon traduction prochaine sur c6 a priori.
Sympa (un peu le fleme de trad moi meme )
#11
bonjour à tous:yes:
et si je puis me permettre de rajouter:detective
pourvu qu'un manuel en français
accompagne la sortie de cette simu....
à la lecture de cette 2eme review
il semble que l 'on va potasser dur:hum:
(va falloir des gants de soie pour tourner les pages......)
A+
et si je puis me permettre de rajouter:detective
pourvu qu'un manuel en français
accompagne la sortie de cette simu....
à la lecture de cette 2eme review
il semble que l 'on va potasser dur:hum:
(va falloir des gants de soie pour tourner les pages......)
A+
Bonne Chasse
wipon34
E6750, CG 9800 gt ,win XP sp3 ,Ram kingston 4GB, Saitek X45+ Pro Rudder Pedals, Track ir 4
wipon34
E6750, CG 9800 gt ,win XP sp3 ,Ram kingston 4GB, Saitek X45+ Pro Rudder Pedals, Track ir 4
#12
au moins, ça a le mérite de ne pas être hypocrite comme
config... Donc, c'est pas si terrible que ça
config... Donc, c'est pas si terrible que ça
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- Elève Pilote
- Messages : 633
- Inscription : 05 avril 2007
#13
Cette preview a suscité une question que j'ai trouvé très intéressante. A un moment dans la vidéo de BeachAV8R, on voit que l'ABRIS part en vrille totalement. La raison en était qu'il lui manquait un satellite pour lui fournir une position correcte (on en voit 4 au lieu de 5 quand il switch sur l'écran correspondant). Des gens ont donc demandé si la map de BS était ronde comme le laisse supposer un screen du l'éditeur de mission posté par amalahama :
EvilBivol-1 a donné un début de réponse. Pour l'instant, la map est plate tout comme dans Lock On mais ED est en train de développer une map sphérique pour le nouveau moteur graphique. On peut donc espérer l'avoir dans un futur add-on de DCS.
EvilBivol-1 donne également quelques autres informations sur le fonctionnement des satellites. Je vous renvoie à son post
EvilBivol-1 a donné un début de réponse. Pour l'instant, la map est plate tout comme dans Lock On mais ED est en train de développer une map sphérique pour le nouveau moteur graphique. On peut donc espérer l'avoir dans un futur add-on de DCS.
EvilBivol-1 donne également quelques autres informations sur le fonctionnement des satellites. Je vous renvoie à son post
#15
Pour en revenir a ce que disait Wipon effectivement on va potasser dur et le manuel de 500 pages ne va pas être traduit rapidement imagine le taf.
Pour les non Anglophone comme moi je crois que même si BS sort je pourrai pas y jouer avant 2/3mois correctement le tant d'avoir la trad FR, le seul truc qu'on peu faire ces des copier/coller des pages du manuel en PDF et faire 1 trad sur Altavista ces mieu que rien en attendant la trad FR.
Pour les non Anglophone comme moi je crois que même si BS sort je pourrai pas y jouer avant 2/3mois correctement le tant d'avoir la trad FR, le seul truc qu'on peu faire ces des copier/coller des pages du manuel en PDF et faire 1 trad sur Altavista ces mieu que rien en attendant la trad FR.
Tu ne ces jamais a quel point tu et fort jusqu'au jour ou etre fort reste ta seule option.
#16
Salut, Je me permets de citer ici une réponse des FAQ de BS:'[MIKE a écrit :]Pour en revenir a ce que disait Wipon effectivement on va potasser dur et le manuel de 500 pages ne va pas être traduit rapidement imagine le taf.
Pour les non Anglophone comme moi je crois que même si BS sort je pourrai pas y jouer avant 2/3mois correctement le tant d'avoir la trad FR, le seul truc qu'on peu faire ces des copier/coller des pages du manuel en PDF et faire 1 trad sur Altavista ces mieu que rien.
Donc, ayons confiance mes frères et espérons que cela se vérifie...Q: What about the manual? How comprehensive will it be? Will you be able to pre-release it? Will there be a hard copy of the manual? Will it be available in languages other than English?
A: The DCS: Black Shark manual will be very comprehensive. It will cover in detail the Ka-50 and its systems, flight and combat operations of the helicopter, and the game interface. The manual will be approximately 500 pages long. While we cannot promise it, we would like to release the manual ahead of time to give users a chance to become familiar with the simulation. The product will include an online version of the manual, but users will be able to purchase a hard copy separately. We will announce the details when ready. We hope to be able to provide the manual in English, Russian, Spanish, French, Japanese and German.
#17
Bonjour à tous,
Je me présente, Belly, en simu, un pratiquant exclusif et assidu de Il2 depuis 2003.
Je ne suis jamais venu dans cette section (Lock-On) / Black Shark sur ce forum. J’ai Lock-On premier du nom en l’ayant pratiqué que quelques heures pour ne faire que de simples vols de liaison. Je me permets de poster ici suite à la dernière vidéo de SimHQ.
Je suis impressionné par la complexité qui semble ressortir de cette vidéo avec les multiples fonctions disponibles via le cockpit . Je ne suis pas un grand passionné de chalumeaux modernes, cependant l’arrivée de cet hélicoptère risque de m’attirer certains moments aux commandes de ce dernier
De plus l’annonce d’un manuel de vol de plus de 500 pages spécifiquement au Ka-50 laisse augurer de nombreuses heures d’étude et de pratique avant de maîtriser le bestiau !!!
Qui sait peut être que d’autres amoureux de ventilateurs arriveront aussi dans vos cieux
Belly.
Je me présente, Belly, en simu, un pratiquant exclusif et assidu de Il2 depuis 2003.
Je ne suis jamais venu dans cette section (Lock-On) / Black Shark sur ce forum. J’ai Lock-On premier du nom en l’ayant pratiqué que quelques heures pour ne faire que de simples vols de liaison. Je me permets de poster ici suite à la dernière vidéo de SimHQ.
Je suis impressionné par la complexité qui semble ressortir de cette vidéo avec les multiples fonctions disponibles via le cockpit . Je ne suis pas un grand passionné de chalumeaux modernes, cependant l’arrivée de cet hélicoptère risque de m’attirer certains moments aux commandes de ce dernier
De plus l’annonce d’un manuel de vol de plus de 500 pages spécifiquement au Ka-50 laisse augurer de nombreuses heures d’étude et de pratique avant de maîtriser le bestiau !!!
Qui sait peut être que d’autres amoureux de ventilateurs arriveront aussi dans vos cieux
Belly.