frenchie a écrit :Il a comme qui dirait une beautée intérieure
bien caché alors....
'Tain les modos! Vous dormez ou quoi!!??Arekushi a écrit :Et pis... j'aime bien le Tournedos
Booly a écrit :Simple: feu le Tomcat
Sous cet angle, il est plutôt réussi. Retire les bidons et tu a un avion aux lignes pures. Plus réussi que le F-4.*Aquila* a écrit :'Tain les modos! Vous dormez ou quoi!!??
Je connais le chemin...
ha ?Un petit Rafale vs Eurofighter peut-être ?
Tiens, les deux sont biplaces en plus !
Mmm effectivement,Col. Chibani a écrit :Si elles semblent effectivement avoir la même longueur, la verrière du F-15C et du F-15E sont très différentes :
[ATTACH]13790[/ATTACH] [ATTACH]13791[/ATTACH]
Famas_TAW a écrit :Mmm effectivement,
Cependant le rapport de longueur des des deux verreires et la longueur totale de l'appareil n'as pas changé d'une version a l'autre (Ou presque pas) Seule la forme bombé du biplace trahie son coté tandem. Pourrait on en déduire que le F15 a été conçu a la base pour integrer une variante bi-place?
Famas_TAW a écrit :Mmm effectivement,
Cependant le rapport de longueur des des deux verreires et la longueur totale de l'appareil n'as pas changé d'une version a l'autre (Ou presque pas) Seule la forme bombé du biplace trahie son coté tandem. Pourrait on en déduire que le F15 a été conçu a la base pour integrer une variante bi-place?
Tu peux tu peux.Cependant le rapport de longueur des des deux verreires et la longueur totale de l'appareil n'as pas changé d'une version a l'autre (Ou presque pas) Seule la forme bombé du biplace trahie son coté tandem. Pourrait on en déduire que le F15 a été conçu a la base pour integrer une variante bi-place?
Tu l'enterres un peu vite, il vole encore, Booly.Booly a écrit :Simple: feu le Tomcat
III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :Tu l'enterres un peu vite, il vole encore, Booly.
Même si ce n'est pas évident d'aller jeter un oeil là ou il se trouve.