Buck Danny Porté Disparu

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greg765
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#26

Message par greg765 »

Oui,c'est un autobus!


Non mais franchement,un pilote qui a tâté du F-18 et du F-22,passer sur C-130...:huh:
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Herky_20th
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#27

Message par Herky_20th »

greg765 a écrit :Non mais franchement,un pilote qui a tâté du F-18 et du F-22,passer sur C-130...:huh:
Ben justement, il commence a vraiment travailler la...
On arrete de faire joujou et on rentre dans la vraie vie... :yes:


Lol


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warbird2000
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#28

Message par warbird2000 »

Question

Des compagnie civiles qui travaillent pour des gouvernement pour des missions humanitaire cela existe-t)il reellement ?
;
La compagnie civile pour laquelle buck travaille dipose de deux C-130.

Pendant la guerre du vietnam , il y 'avait air américa mais c"est un humanitaire un peu particulier bien que dans un film, on les voit deplacer des populations civiles
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Rob1
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#29

Message par Rob1 »

Des loueurs d'appareils ou des compagnie charter de frêt, ca existe, même sur Hercules (mais alors ce doit être le L-100, pas le C-130, certification civile et autres paperasserie obligent). Bon, pas forcément courant. Début années 80, il y avait trois de compagnies louant des L-100 aux USA : Southern Air Transport (comprendre : CIA), Air Alaska et Transamerica. Plus un peu plus tard la Sumairco.

Herky_20th
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#30

Message par Herky_20th »

Une qui vole encore beaucoup c'est SAFAIR, compagnie sud-africaine.
Ils recrutent a fond, principalement d'anciens militaires vu qu'ils font les memes missions (ils volent parfois pour UN). La derniere fois que j'ai croise un avion SAFAIR c'etait a Kaboul (avant de me faire operer de l'appendicite, quelle aventure lol...).

Travail : 6 mois par an
Salaire : +- 15000 euros pour les captains
Boulot : que du fun

Leur site : http://www.safair.co.za/

Southern Air Transport vole tjs, mais je ne sais pas sous quel nom


A+

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warbird2000
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#31

Message par warbird2000 »

Merci pour vos réponses :cowboy:
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