Eclairage sur les BF 109 israeliens...
Eclairage sur les BF 109 israeliens...
#1Hop, un petit post sur un sujet qui a déjà été abordé ici mais pas assez à fond à mon goût...
Donc, les Israeliens ont acheté en 1948 des Me 109 construits par les Tchèques, par la firme Avia.
J'ai lu qu'il y avait des Avia S 99 et S199.
Quels modèles ont reçu les Israeliens? Les deux? Juste le S 199?
ensuite, je n'ai pu trouver clairement sur quel modèle de Bf 109G les Avia S99 et 199 étaient construits... Le Bf 109G-10? le Bf 109G-14? D'autres modèles de Gustav? Quels modèles de 109G d'Il2 1946 s'en rapprochent le plus?
Un chose est sûre, j'ai bien vu que prendre des pods de 20mm et vider son Mk 108 au décollage était plus thématique...
Bref, si vous pouvez éclairer ma lanterne
Donc, les Israeliens ont acheté en 1948 des Me 109 construits par les Tchèques, par la firme Avia.
J'ai lu qu'il y avait des Avia S 99 et S199.
Quels modèles ont reçu les Israeliens? Les deux? Juste le S 199?
ensuite, je n'ai pu trouver clairement sur quel modèle de Bf 109G les Avia S99 et 199 étaient construits... Le Bf 109G-10? le Bf 109G-14? D'autres modèles de Gustav? Quels modèles de 109G d'Il2 1946 s'en rapprochent le plus?
Un chose est sûre, j'ai bien vu que prendre des pods de 20mm et vider son Mk 108 au décollage était plus thématique...
Bref, si vous pouvez éclairer ma lanterne
#2
Je n'ai entendu parler que de S.199 pour Israël. Je ne sais pas de quelle sous-version du G le S.199 est dérivé, mais les photos sur Wikipédia montrent des "Messer" israéliens avec les bosses des mitrailleuses MG 131 de 13 mm, donc c'est G-5 ou supérieur.
EDIT : iciet là, il est écrit que le S.99 est la prod sous licence du Bf 109 G-14.
Le problème c'est que à court de moteurs DB 605 pour ses S.99, Avia a créé le S.199 en montant un moteur Junkers Jumo 211 et une autre hélice, donc savoir quel 109G y ressemble le plus...
EDIT : iciet là, il est écrit que le S.99 est la prod sous licence du Bf 109 G-14.
Le problème c'est que à court de moteurs DB 605 pour ses S.99, Avia a créé le S.199 en montant un moteur Junkers Jumo 211 et une autre hélice, donc savoir quel 109G y ressemble le plus...
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- Dieu vivant
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#3
Les s-99 ce sont des G-14 à moteur db605.
Une 20 ont été produits, cs-99 désigne une version biplace à base de G-12 toujours avec moteur db
Les S-199 ce sont des G-14 (*) à moteur jumo suite à la pénurie de db605.
25 de ces avions ont étés achetés par israel
source: histoire & collection : avions & pilotes , wings of fame
(*)pour être précis , le texte ne dit pas explicitement que ce sont des G-14 mais qu'on a adapté des jumo aux cellules précedentes vu la pénurie de moteurs
ici on en parle
http://www.fortunecity.com/meltingpot/p ... /s-199.htm
Et tu y trouve une réponse à ta question
http://www.xs4all.nl/~tozu/me109/family/avia.htm
Une 20 ont été produits, cs-99 désigne une version biplace à base de G-12 toujours avec moteur db
Les S-199 ce sont des G-14 (*) à moteur jumo suite à la pénurie de db605.
25 de ces avions ont étés achetés par israel
source: histoire & collection : avions & pilotes , wings of fame
(*)pour être précis , le texte ne dit pas explicitement que ce sont des G-14 mais qu'on a adapté des jumo aux cellules précedentes vu la pénurie de moteurs
ici on en parle
http://www.fortunecity.com/meltingpot/p ... /s-199.htm
Et tu y trouve une réponse à ta question
Edit2: ici on a des photosDue to lack of the original DB605A engines the Czechoslovak engineers adapted the G-14 airframe to the only other engine available in quantity, the 1350 hp Jumo 211F. However, the Jumo 211 was designed as a bomber engine (intended for the Heinkel 111); i.e. having a large torque at a rather low rpm and as such was not very well suited for a fighter.
http://www.xs4all.nl/~tozu/me109/family/avia.htm
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#4
[quote="J.j."]D'autres modè]Effectivement, les S.199 sont basés sur des cellules de G14. Toutefois, dans le mesure où les moteurs Jumo n'étaient pas dotés à ma connaissance de système WEP style MW50 et qu'il n'y avait pas de canon axial (donc pas de Mk108...) le modèle qui me paraît le plus fidèle dans Il2 semble être le G6 late, accompagné ou non des ses pods.
Côté esthétique, ils partagent de plus la même verrière Erla ainsi que les bossages de fuselage.
Tu nous prépares une campagne 1948, mon bon J.j. ?:Jumpy:
Côté esthétique, ils partagent de plus la même verrière Erla ainsi que les bossages de fuselage.
Tu nous prépares une campagne 1948, mon bon J.j. ?:Jumpy:
#6
Merci pour vos réponses!
Après test si la piste du G-6 late est pas mal, on peut obtenir un résultat encore meilleur avec un G-14 utilisé sans MW 50 et sans Mk 108.
PS: corrige ton lien Tigrou
Après test si la piste du G-6 late est pas mal, on peut obtenir un résultat encore meilleur avec un G-14 utilisé sans MW 50 et sans Mk 108.
PS: corrige ton lien Tigrou
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- Pilote Confirmé
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#8
Oui, c'était en fait le lien donné immédiatement arprès par Aquila...
Donc corrigé.
Par contre, pour le G14... Autant tu peux faire vider le Mk108 dès le départ et faire monter des gondoles, autant il est difficile de contrôler la non utilisation du MW50, quand bien même nous sommes entre gentlemen...
Alors, cette campagne ?
Donc corrigé.
Par contre, pour le G14... Autant tu peux faire vider le Mk108 dès le départ et faire monter des gondoles, autant il est difficile de contrôler la non utilisation du MW50, quand bien même nous sommes entre gentlemen...
Alors, cette campagne ?
#9
[quote="C6_tigrou"]Oui, c'é]
Oups, zut! J'ai été obligé de laisser la bécane en stand by et j'ai validé le message en revenant, désolé!
Oups, zut! J'ai été obligé de laisser la bécane en stand by et j'ai validé le message en revenant, désolé!
Blog: Kurultay.fr
#10
C'est pas vrai qu'il se prépare déjà des excuses avant même de se faire descendre ?!C6_tigrou a écrit : Par contre, pour le G14... Autant tu peux faire vider le Mk108 dès le départ et faire monter des gondoles, autant il est difficile de contrôler la non utilisation du MW50, quand bien même nous sommes entre gentlemen...
Une vidéo de présentation de l'Escadron C6 est disponible sur Dailymotionet sur Megauploaden bonne qualité !
Humour et simu
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#11
C'est pour ça que je joue dans le camp des méchants. Je n'ai ainsi pas de scrupules à respecter le sens de l'Histoire.
Sinon, J.j., cette campagne, tu nous en dis plus ?
Sinon, J.j., cette campagne, tu nous en dis plus ?
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#12
Tiens mon J.j., tu dois sûrement connaître :
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=117039
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=117039