Antoine de Saint-Exupéry aurait été abattu par un pilote allemand
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Pierre Alfaro
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#101
Pour Furie, et prise avec mon APN [SIZE="0"](mon scanner est mort, une histoire trés triste... mais je m'éloigne du sujet)[/SIZE] la cinémitrailleuse Robot II équipant parfois des 109:
#102
Y'en a un autre qui se régale... c'est l'éditeur du livre...*Aquila* a écrit :Sans rire, je me régale dans cette histoire. Mais juste au premier degré.
#103
M'en cause pas, c'est un cas de conscience! L'éthique et le souci de rigueur m'imposent d'acheter ce machin pour lui faire un procès équitable. D'un autre côté, servir la soupe à une oeuvre que je soupçonne sur la foi de nombreux éléments, ça me gêne aux entournures... Enfin, j'achèterai. Je dois être un incorrigible idéaliste.
#104
@ Pierre Alfaro : merci, superbe photo. 
si je te parles d'un Bf109 ayant appartenu a Rudolf "Rudi" Müller (JG5 puis JG77) avec une ciné-mitrailleuse, ça te dis qque chose ?
j'arrive pas a trouver une photo de son avion avec ce dispositif, a moins que ce ne soit pas le bon pilote !
arf, sacré Halzeimer...
c'était comment son prénom déjà a ce toubib ?!!?
si je te parles d'un Bf109 ayant appartenu a Rudolf "Rudi" Müller (JG5 puis JG77) avec une ciné-mitrailleuse, ça te dis qque chose ?
j'arrive pas a trouver une photo de son avion avec ce dispositif, a moins que ce ne soit pas le bon pilote !
arf, sacré Halzeimer...
c'était comment son prénom déjà a ce toubib ?!!?
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"Si tu téléphones à une voyante et qu'elle ne décroche pas avant que ça sonne, alors raccroche."
JC Van Damme
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#106
parmi les commentaires lus sur le lien que vous donnez, il y a ceux de CJE qui dit :
Dommage pour Horst Rippert qui, à son âge, ne méritait pas qu'on le roule dans la farine. À lui pousser le col, nos deux "historiens" ont fini par le faire déraper et c'est fort regrettable. L'exploitation de personnes âgées comme lui est un procédé inqualifiable.
Du goudron et des plumes pour ces deux "historiens".
C'est qui ces 2 historiens ?
Dommage pour Horst Rippert qui, à son âge, ne méritait pas qu'on le roule dans la farine. À lui pousser le col, nos deux "historiens" ont fini par le faire déraper et c'est fort regrettable. L'exploitation de personnes âgées comme lui est un procédé inqualifiable.
Du goudron et des plumes pour ces deux "historiens".
C'est qui ces 2 historiens ?
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#107
vivivi, j'en avais une mais je ne me souviens plus...*Aquila* a écrit :D'autres questions?
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Pierre Alfaro
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#108
"Rudi" Müller c'était pas un sous-officier Ritterkreuzträger qui a rejoint les russes et aurait éventuellement fini sa carrière comme colonel dans l'aviation de l'Allemagne de l'Est??
[SIZE="0"](Le post qui dérive à peine...)[/SIZE]
[SIZE="0"](Le post qui dérive à peine...)[/SIZE]
#109
Les deux auteurs du livre, et il faut bien noter que CJE mets des guillemets autour du mot historien... pas par hasard !Furie a écrit :C'est qui ces 2 historiens ?
#110
@ fredem : oki, merci, j'ai du mal avec cette histoire de vrai-faux pilote de chasse... 
@ Pierre Alfaro : vi, c'est lui, enfin c'est une version car une autre parle de sa mort pendant sa captivité (tentative d'évasion)
@ Pierre Alfaro : vi, c'est lui, enfin c'est une version car une autre parle de sa mort pendant sa captivité (tentative d'évasion)
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#111
On a tous du mal mais attention tout de même: Rippert en était un vrai pilote de chasse. Son tableau de chasse fait un peu tarte à côté de celui de nombreux chasseurs de la Luftwaffe -ne citons que Priller, qui n'a combattu qu'à l'ouest- mais reste dans l'absolu vraiment respectable.Furie a écrit :@ fredem : oki, merci, j'ai du mal avec cette histoire de vrai-faux pilote de chasse...
Par contre, qu'il ait consacré la journée du 31/07/44 à piloter un bureau ou à courir la gueuse sur le cours Mirabeau, ça, ça fait partie des hypothèses non disséquées (contrairement au pauvre petit mec tout bizarre de Roswell)...
#112
c'est le livre en question ?
http://www.amazon.fr/Saint-Exup%C3%A9ry ... 2268063623
meme si Vanrell n'est pas historien, il me semble que c'est lui "l'inventeur" de l'epave du P38 de St Ex, non ?
http://www.amazon.fr/Saint-Exup%C3%A9ry ... 2268063623
meme si Vanrell n'est pas historien, il me semble que c'est lui "l'inventeur" de l'epave du P38 de St Ex, non ?
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#113
Ca ne le qualifie nullement pour le travail d'historien. Mais heureusement, il n'est pas seul...Furie a écrit : meme si Vanrell n'est pas historien, il me semble que c'est lui "l'inventeur" de l'epave du P38 de St Ex, non ?
#114
ah, on me souffle a l'oreillette que le 31 juillet 1944 était un dimanche et qu'il a été vu a Plan de Campagne (comme chacun le sait, ouvert le dimanche depuis des lustres) faire les courses pour son Staffeln.*Aquila* a écrit :On a tous du mal mais attention tout de mê]
vi, je m'exprime mal : j'ai du mal avec ses revendications, pas avec le fait qu'il soit pilote de chasse.
Par contre, qu'il ait consacré la journée du 31/07/44 à piloter un bureau ou à courir la gueuse sur le cours Mirabeau, ça, ça fait partie des hypothèses non disséquées (contrairement au pauvre petit mec tout bizarre de Roswell)...
Le ticket de caisse de Carrouf a été retrouvé dans la grotte Cosquer...
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#115
[quote="Furie"]Le ticket de caisse de Carrouf a é]
A PDC, c'est pas un Carrouf mais un Géa*t. C'est pas Casquier mais Cosquer. Tu devrais t'associer à un vrai historien. Demande à Fredem, lui et moi on a une adresse à te conseiller!
[Edit] Le vil personnage a édité son post, ventrebleu!
A PDC, c'est pas un Carrouf mais un Géa*t. C'est pas Casquier mais Cosquer. Tu devrais t'associer à un vrai historien. Demande à Fredem, lui et moi on a une adresse à te conseiller!
[Edit] Le vil personnage a édité son post, ventrebleu!
#116
mwarf, l'est pas tombé dans le piège de Carrouf !!!
Merdasse !
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warbird2000
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#117
meme si Vanrell n'est pas historien, il me semble que c'est lui "l'inventeur" de l'epave du P38 de St Ex, non ?
effectivement lire ici
http://magazette.over-blog.com/article-17753879.html
C'est repartit pour un tour ...
Il aurait peut être mieux valu qu'on ne retrouve pas sa gourmette et qu'il puisse continuer à reposer en paix.
#118
Je corrige un point que j'ai avancé hier : Rippert ne prétend pas avoir fait la mission sur un K4. Il aurait fait cette mission sur un 109G.
(j'aurai mieux fait de bien prendre des notes hier donc !)
(j'aurai mieux fait de bien prendre des notes hier donc !)
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warbird2000
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#119
cela c'est plausible.fredem a écrit :Je corrige un point que j'ai avancé hier : Rippert ne prétend pas avoir fait la mission sur un K4. Il aurait fait cette mission sur un 109G.
(j'aurai mieux fait de bien prendre des notes hier donc !)
Pour info Jy L n'est pas un historien. C'est l'éditeur du fana qui l'a écrit
#120
tiens, je serai curieux de savoir où ? si tu peux me faire passer un scan de cette affirmation, ça serait intéressant.C'est l'éditeur du fana qui l'a écrit
parce que l'éditeur du Fana, c'est Larivière, éditeur par ailleurs de la collection Docavia, donc éditeur de JYL ! marrant !
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warbird2000
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#121
[quote="fredem"]tiens, je serai curieux de savoir où]
Malheureusement non car c'est écrit dans un air magazine et je me suis séparé de mes numéros . La revue ne correspondant plus à ce que cherchait
En fait un article a ;été publié dans le fana qui décausait hartmann, rédigé par un russe ( kazanov ou quelque chose comme cela )
J'avais lu cet article
Lorant qui connaissait Hartmann a voulu défendre celui-ci. Il a voulu publier un droit de réponse dans le fana. Cela lui a été refusé.
Il l'a fait dans air magazine et cela lui a valu les foudre de l'éditeur du fana ( je parle bien de l'éditeur pas du rédacteur du fana )
Il l"a bien traité lorant de non historien de formation et air magazine a publié le droit de réponse de l'éditeur du fana.
JYL a reconnu ne pas être historien de formation .
A l'époque , un post avait été fait sur C6. Tubs et kaos avaient écrit dans ce post.
Malheureusement non car c'est écrit dans un air magazine et je me suis séparé de mes numéros . La revue ne correspondant plus à ce que cherchait
En fait un article a ;été publié dans le fana qui décausait hartmann, rédigé par un russe ( kazanov ou quelque chose comme cela )
J'avais lu cet article
Lorant qui connaissait Hartmann a voulu défendre celui-ci. Il a voulu publier un droit de réponse dans le fana. Cela lui a été refusé.
Il l'a fait dans air magazine et cela lui a valu les foudre de l'éditeur du fana ( je parle bien de l'éditeur pas du rédacteur du fana )
Il l"a bien traité lorant de non historien de formation et air magazine a publié le droit de réponse de l'éditeur du fana.
JYL a reconnu ne pas être historien de formation .
A l'époque , un post avait été fait sur C6. Tubs et kaos avaient écrit dans ce post.
#122
ha oui ! l'affaire Hartmann... ça me reviens...
oui... JYL n'est effectivement pas historien de formation... la belle affaire !
oui... JYL n'est effectivement pas historien de formation... la belle affaire !
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warbird2000
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#123
Cela montre ou peut mener la mauvaise foi.fredem a écrit :ha oui ! l'affaire Hartmann... ça me reviens...
oui... JYL n'est effectivement pas historien de formation... la belle affaire !
Le plus marant dans l'histoire, c'est qu'il avait répondu aussi qu'il avait travaillé ( 2 ou 3 ans ) comme journaliste pour ce même fana ...
#124
Il en a été le redac chef adjoint il me semble.
Enfin c'est à l'époque ou JY était chevelu, jeune, et qui le taquinait pas les chatons en photothèque.
Enfin c'est à l'époque ou JY était chevelu, jeune, et qui le taquinait pas les chatons en photothèque.
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Papy Navions
- Apprenti-Mécano
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En vlà d'la recension
#125Bonjour,
Puisqu'on parle du loup. Corinne Micelli et Jean-Yves Lorant ont lu "Saint-Exupéry, l'ultime secret" et ils ont rédigé leur recension dans l'Aérobibliothèque.
Je vous la laisse découvrir.
Cordialement
PB
Puisqu'on parle du loup. Corinne Micelli et Jean-Yves Lorant ont lu "Saint-Exupéry, l'ultime secret" et ils ont rédigé leur recension dans l'Aérobibliothèque.
Je vous la laisse découvrir.
Cordialement
PB