dont un vitale, il faut effectivement passé ne serais qu'une seconde en mode "pilote auto" pour que les IA vous prennent comme leader, ensuite ils obéissent tres bien je trouve.
1/à quel moment ? même au sol ça doit suffire ?
2/dans la mission 1, les objectifs ne sont pas au waypoint de bombardement, comment tu fais suivre les IA (rejoin, cover me, rien ?)
L'avion, l'avion, l'avion, ça fait lever les yeux, etc...
J'ai ajouté cela depuis la 1ère version dans le briefing campagne, celui qui se trouve avant le brief de la première mission.
Si le premier waypoint est tres proche de la base( moins de 5/10 km), il faut passer en mode auto apres celui-ci.
Si le premier waypoint est plus loin, attendre 2/3 minutes que tous les IA est décollés.
Au sol avant le décollage, ça ne marche pas.
pour l'exemple de la mission 1, le premier point est tres proche, décoller dépasser se point et la passer en mode auto , meme 1/2 secondes (par contre ca vire tous les trim', donc pas la peine d'avoir trop trimer avant)
a partir de ce moment les IA vont coller au joueurs (pour peu qu'il leur laisse une chance de le suivre, a fond de balle tout le temps ils auront du mal)
ensuite ou que aille, ils iront.
les trains ont en effet bouger, tu remonte la voie de chemin de fer, si tu est passé en mode auto, apres le premier point, les IA ne suivront le plan de vol que si ils te perdent. Sinon si tu fait gaffe a ne pas les lacher ils te suivront partout.
quand tu trouves les trains donne l'ordre d'attaquer les trains ils iront, ils seront bien plus précis si tu les a fait monter a + de 1500 m, avant. valables pour nombres de missions. Ou si tu les emmenent sur un bon axe d'attaque, valables pour toutes missions aussi.
En fait par rapport au chasseur j'ai put voir que en offline tu a la un vrai job de lead, j'ai vu en test ballader les IA autour de la cible jusqu'a avoir le bon angle d'attaque,la bonne altitude en les faisant monter en spirale, se mettre en stand by ou faire demi-tour,car l'escorte c'etait eloignée. changer de cible la principale etant inaccéssible pour attaquer une secondaire. Par gros temps ils ne trouvaient pas les cibles trop éloignées, obliger de les ammener dessus et de descendre si le plafond est trop bas.
L'IA stuka m'a épatée
apres un ordre, d'attaque par exemple, il faut parfois revenir un coup en mode auto pour qu'ils se refixent sur le joueur. Il faut parfois leur donner l'ordre d'attaquer les cibles au sol, car j'ai souvent viré les waypoint "attaque sol", sinon ils attaquaient tout n'importe quand. la ils obéissent et tu peut les faire tourner au dessus des cibles ils n'attaqueront que sur instruction. une kette a la fois, ou tous en meme temps, certain un type de cible et d'autre un autre type etc.., c'est selon les ordres du menu.
Pour la DCA, j'ai essayer de coller au récits, certain points sont tres chaud et il vaut mieux larguer de tres haut ou chercher un endroit moins "piquant" cela peut etre le cas des convois. Sur un convois de 2 kilomètres certains points sont tres chaud car tu tombe sur la section AA, mais 1 km plus loin il y a juste une 7.7 pour défendre le convoi, par exemple.
C'est effectivement en attaque au sol que commander prend tout son sens, et ça donne beaucoup d'intérêt sur ce genre de campagne, car sans ça voler à 250km/h pour larguer au mieux en trois fois, et ne plu savoir straffer que du camion (avec difficulté) ensuite, ça dégoûterait vite
L'avion, l'avion, l'avion, ça fait lever les yeux, etc...
sur la 2ème partie smolensk, et plus tard sur la map moscou, on arrive a des missions de 20 minutes, parfois moins de 15 minutes déco et atterro comprit.
Sur certain points sensibles, les stuka etait a porter de T34 des lignes. je prend mes repères géographiques (bases, combats, etc..) de divers revues, bouquin (dont pilote de stuka bien sur) affolant
on comprend facilement en replacant sur les map IL2, pourquois les stuka ont du plusieurs fois décoller pour fuir leur bases, alors que les T34 arrivaient en bout de piste.
Si je tiens ma cadence, on verras bientot les premiers combats tournoyant entre chasseur russes et stuka "d'escorte". Les stuka canons.
Je sais pas, je suis peut être seulement poissard, après tout dans ma situation j'aurais pu trouver une meilleure solution que de passer si près... reste que dans une campagne offline, il faut penser à trouver un bon compromis entre intensité des missions et difficulté.
Une des rares campagnes à mon sens à proposer un parfait compromis est WhiteSunBlueSky, sur les Tigres Volants, trouvable sur M4T.
Mais ça reste aussi du ressort du joueur, et de sa discipline, of course.
L'avion, l'avion, l'avion, ça fait lever les yeux, etc...
Gardez en mémoires que il me semble difficile de reussir toutes les missions, parfois aussi avoir de la patience et chercher comment attaquer, la DCA n'est pas toujours aussi fortes partout, parfois elle doit etre la cible (de ses premières bombes ou des IA) avant de pouvoir s'en prendrfe a l'objectif. Ramenez son avatar et son taxi est déja une mission en soit
