apres le matou le chien!
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#1Et oui le chien découvre les joies du vol!
http://www.koreus.com/video/avion-chien.html
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#4
En fait c'est une video educative : ce qu'il ne faut pas faire dans un avion.
On apprend tjs des erreurs des autres.
A+
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#5
Pourquoi est-ce que ce n'est pas a faire dans un avion? De ce qu'on peut voir on dirait un 172, et la manoeuvre Zero-G est bien dans les limites de cet avion. Rien d'illegal la.
C'est toujours impressionant a faire par contre:sweatdrop
C'est toujours impressionant a faire par contre:sweatdrop
#6
Pareil qu'Asnamara pour avoir pratiqué 2 fois ca impressionne , après savoir si le chien a quelque chose à faire ici....je dirais que c'est plus dangereux qu'autre chose.
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#7
Voilà je crois surtout que c'est ça que le pilote d'autobus voulait dire, le chien pendant un zéro G, non seulement ça doit lui plaire que plus que moyennement, mais ça peut être dangereux aussi ouais.
#8
Le père Dunmer, avec qui je vole régulièrement, est un maniaque de la chasse aux OVNI: il emm**** la terre entière à vérifier qu'il ne traîne rien dans l'habitacle qui soit susceptible de nous atterrir dans la poire si tout ne se passe pas comme prévu... Et là, c'est un sacré corps étranger, le chien. Selon comment tu te le reçois dans la fiole, la SV en prend un coup.
Et entre nous, un chien ou un chat surpris, se sentant en détresse, peut très bien péter un câble même s'il est très gentil, et manger la moitié de la tronche du pilote. Après, ramener l'avion avec une demi-tronche en moins, c'est très aléatoire, même si le clebs a bien bouffé...
Et entre nous, un chien ou un chat surpris, se sentant en détresse, peut très bien péter un câble même s'il est très gentil, et manger la moitié de la tronche du pilote. Après, ramener l'avion avec une demi-tronche en moins, c'est très aléatoire, même si le clebs a bien bouffé...
Blog: Kurultay.fr
#9
Le "père Dunmer" déclare l'intérieur de l'habitacle "zone d'exclusion aérienne". Rien ne doit voler là dedans, pas même de la terre (un brin de ménage, c'est de la sécurité). Même dans ma bagnole, mon chien est attaché (harnais adapté). Les trucs stupides, il ne faut jamais les faire. Pourquoi? Parce que c'est stupide, on vient de le dire! Ca sert à quoi de se promener avec un chien en liberté dans l'habitacle? A rien? Alors c'est stupide, donc on ne le fait pas.
Si ça ne tenait qu'à moi, identification des ostrogoths de la vidéo et transformation en piétons, hop! Les irresponsables, c'est déjà généreux de les supporter par terre, alors pas en l'air, merci! Qui parmi nous aurait envie de se retrouver avec un avion planté dans la salle à manger parce que le guignol aux commandes voulait faire une vidéo de son chien!? Les nerfs, je vous jure!
Si ça ne tenait qu'à moi, identification des ostrogoths de la vidéo et transformation en piétons, hop! Les irresponsables, c'est déjà généreux de les supporter par terre, alors pas en l'air, merci! Qui parmi nous aurait envie de se retrouver avec un avion planté dans la salle à manger parce que le guignol aux commandes voulait faire une vidéo de son chien!? Les nerfs, je vous jure!
#10
asnamara a écrit :Pourquoi est-ce que ce n'est pas a faire dans un avion? De ce qu'on peut voir on dirait un 172, et la manoeuvre Zero-G est bien dans les limites de cet avion. Rien d'illegal la.
C'est toujours impressionant a faire par contre:sweatdrop
Pas illégal mais un peu con car il ne me semble pas qu’un moteur de 172 soit conçut pour être lubrifié à 0G ou en G negat.. Et puis un avion c’est pas une voiture, un chien n’a rien a faire en cabine surtout s’il n’est pas dans une petite cage attacher derrière.
#11
j'espère que le chien à pas eu trop mal...... en tout cas moi j'en ai encore mal au ventre tellement j'ai rigolé
Atterrissage de colonel : atterrissage de quiche molle en plusieurs rebondissements. Les pilotes ont la fâcheuse habitude de se moquer de leurs supérieurs, qui, dit-on, se poseraient comme des veaux plus leur grade est élevé...
#12
Moi que cela soit aujourd'hui comme la première fois ou j'ai vu cette video,cela ne m'a pas donné envie de rire,la pauvre bête n'a pas demandé à être dans cette situation,c'est irresponsable dela part de son maître!!:busted_re
NN_Luso
#13
Bah considère le maitre puni quand il devra nettoyer la galette du toutou secoué sur la banquette arrière!
Intel 13700KF - RTX4090- 64GO DDR5 - HP Reverb G2
#14
J'en connais dès qui volent avec un toutou en planeur. Le bestiau adore ça apparement, bien sage assis derriere. Le coup du 0G je suis pas certain qu'il adore c'est sur...
Ride the best, fu*k the rest...
matos simu vendu, c'est fini
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#15
[quote="PyroManu"]J'en connais dè]
C’est bien, on est très content pour le toutou, mais ça reste un chien qui n’a rien a faire dans un cockpit ou il y a des commandes de vol doublé, le chien peut très bien bloquer les commandes. Le brelage n’est pas fait pour des animaux, tu pourras dire de ma part a cette personne que le pilote qui n’a pas conscience de ça, n’a lui non plus rien à faire dans un cockpit…
EDIT: Ce qui me saoul, c’est que c’est bien représentatif de certains "pilotes du dimanche" qui ne mesurent pas du tout la portée de tels comportement. Il y a la vie de l’équipage… je m’en kik s’il se tue avec son chien, mais y aussi la vie des personnes en dessous qui vont se prendre un planeur sur la g….. parce que le chien a pété les plombs… c’est déjà arrivée avec des humains.
C’est bien, on est très content pour le toutou, mais ça reste un chien qui n’a rien a faire dans un cockpit ou il y a des commandes de vol doublé, le chien peut très bien bloquer les commandes. Le brelage n’est pas fait pour des animaux, tu pourras dire de ma part a cette personne que le pilote qui n’a pas conscience de ça, n’a lui non plus rien à faire dans un cockpit…
EDIT: Ce qui me saoul, c’est que c’est bien représentatif de certains "pilotes du dimanche" qui ne mesurent pas du tout la portée de tels comportement. Il y a la vie de l’équipage… je m’en kik s’il se tue avec son chien, mais y aussi la vie des personnes en dessous qui vont se prendre un planeur sur la g….. parce que le chien a pété les plombs… c’est déjà arrivée avec des humains.
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#16
Euh c'est moi le pilote d'autobus ??? LolCorktip 14 a écrit :Voilà je crois surtout que c'est ça que le pilote d'autobus voulait dire, le chien pendant un zéro G, non seulement ça doit lui plaire que plus que moyennement, mais ça peut être dangereux aussi ouais.
Oui, je parlais bien du chien.
Pour la manœuvre en elle-meme, si son moteur est fait pour tant mieux, sinon tant pis pour lui...
A+
PS : je connais un type qui a voulu faire ca avec son "autobus", ca c'est pas tres bien termine...
#17
Et si ça se limitait aux privés......C’est bien, on est très content pour le toutou, mais ça reste un chien qui n’a rien a faire dans un cockpit ou il y a des commandes de vol doublé, le chien peut très bien bloquer les commandes.
EDIT: Ce qui me saoul, c’est que c’est bien représentatif de certains "pilotes du dimanche" qui ne mesurent pas du tout la portée de tels comportement.
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There are three simple rules for making a smooth landing: Unfortunately, no one knows what they are.
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