Aide pour "Military Aviation Contest"
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Aide pour "Military Aviation Contest"
#1Je suis bien ennuyé…
Je participe à un concours « Military Aviation Contest » (UK) et j’arrive finaliste contre toute attente.
Seulement je sèche sur la dernière question qui consiste à identifier l’avion de la photo présentée.
Le1er prix n’est pas négligeable dans la mesure où il y a un vol sur jet militaire de 40 minutes (Hawk prévu sur la base RAF Valley / 19 Squadron) ainsi qu’une prime de 2500 Livres Sterling (ce qui me permettra de changer mon vieux canapé Club).
Je sollicite donc votre aide pour remporter ce 1er Prix auquel je tiens tant.
(Le 2ème Prix m’intéresse beaucoup moins – 30 minutes en T6 (Bof ! j’en ai déjà fait) et une prime de 1000 Livres (Bof ! A peine de quoi changer mon vieux fauteuil Club)
Merci d’avance !
Je participe à un concours « Military Aviation Contest » (UK) et j’arrive finaliste contre toute attente.
Seulement je sèche sur la dernière question qui consiste à identifier l’avion de la photo présentée.
Le1er prix n’est pas négligeable dans la mesure où il y a un vol sur jet militaire de 40 minutes (Hawk prévu sur la base RAF Valley / 19 Squadron) ainsi qu’une prime de 2500 Livres Sterling (ce qui me permettra de changer mon vieux canapé Club).
Je sollicite donc votre aide pour remporter ce 1er Prix auquel je tiens tant.
(Le 2ème Prix m’intéresse beaucoup moins – 30 minutes en T6 (Bof ! j’en ai déjà fait) et une prime de 1000 Livres (Bof ! A peine de quoi changer mon vieux fauteuil Club)
Merci d’avance !
#2
Je pense à un appareil de la famille du Su-27 dont en aurait supprimé le FLIR. C'est le seul type d'appareil qui serait compatible avec le début de la courbe du hood en métal et le raccord aile-fuselage très continu qu'on entrevoit à l'arrière...
Si tu gagnes le deuxième prix, on fait 50-50 ?
Si tu gagnes le deuxième prix, on fait 50-50 ?
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#3
Le cockpit paraît toutefois bien petit pour un Sukhoi, non?
Je continue les recherches de mon côté.
Je continue les recherches de mon côté.
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#4
Il me semble que le casque et le groin sont anglais - pour les gants j'en suis sûr car j'en ai une paire (cuir fin blanchâtre typique RAF).
La couleur de la combinaison me semble également toute britannique, mais je me méfie tout de même... les nuances sur couleur sur photos sont souvent trompeuses.
Le pare-brise me semble celui d'un avion moderne, mais le siège semble assez ancien ???????
***
EDIT Rob1 : Effectivement le raccord ailes-fuselage me semble bien "plat" et assez moderne ???
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La couleur de la combinaison me semble également toute britannique, mais je me méfie tout de même... les nuances sur couleur sur photos sont souvent trompeuses.
Le pare-brise me semble celui d'un avion moderne, mais le siège semble assez ancien ???????
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EDIT Rob1 : Effectivement le raccord ailes-fuselage me semble bien "plat" et assez moderne ???
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#5
Je penchais aussi pour ce genre d'appareil, mais là ça me vient pas. Je fouille ma mémoire et Google Images, mais j'ai du mal aussi.
Je poursuis toutes les pistes!
Ce qui m'embête le plus, en attendant, c'est que je suis persuadé avoir déjà vu cette photo!
Je poursuis toutes les pistes!
Ce qui m'embête le plus, en attendant, c'est que je suis persuadé avoir déjà vu cette photo!
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#9
Vue plus convaincante :
http://kr.blog.yahoo.com/verivitalux/MY ... o=11431821
Au passage j'ai découvert que les Saab étaient les rares avions à pas avoir de montants de verrière à l'avant (surtout valable pour l'époque
du J35).
http://kr.blog.yahoo.com/verivitalux/MY ... o=11431821
Au passage j'ai découvert que les Saab étaient les rares avions à pas avoir de montants de verrière à l'avant (surtout valable pour l'époque
du J35).
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#10
Bon, Bravo ! C'était un poisson d'avril anticipé !
Le post n'a pas tenu longtemps... le 1er Prix était quand même trop cher payé pour la difficulté de la question
Le post n'a pas tenu longtemps... le 1er Prix était quand même trop cher payé pour la difficulté de la question
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#11
Tu noteras quand même avec quel désintéressement les forumeurs ont tâché de te faire gagner un vol. Elle est pas belle la vie?
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Topic author - Pilote Confirmé
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#12
Sur ce point, je vous salue bien bas !
J'avoue que lorsque tu as sorti le Viggen, j'étais déjà persuadé que vous trouveriez très vite... Ca n'a pas manqué !
Well done gentlemen ! As it's pretty late by now, I'm turning in ! Good night jolly good fellows !
***
J'avoue que lorsque tu as sorti le Viggen, j'étais déjà persuadé que vous trouveriez très vite... Ca n'a pas manqué !
Well done gentlemen ! As it's pretty late by now, I'm turning in ! Good night jolly good fellows !
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#13
Je confirme. Laissez-moi juste le temps d'éditer mon premier message et c'est boneutoposWildcat a écrit :Tu noteras quand même avec quel désintéressement les forumeurs ont tâché de te faire gagner un vol.