Manuel FW 190 A5/A6 Traduction
-
Topic author - Dieu vivant
- Messages : 22876
- Inscription : 23 mai 2003
Manuel FW 190 A5/A6 Traduction
#1A la recherche d'info sur la vitesse maximum des 190 A , sujet qui est vraiment sujet à toutes les fantaisies.
J'ai finalement décidé de consulter le manuel du constructeur , source a mon
avis la plus fiable
J'ai trouvé ici sur le A5
http://www.airwar.ru/other/bibl/fw190a5a6.html
La réponse à ma question se trouve page 10
J'aimerai bien avoir la traduction du terme suivant
Start und Notleistung
J'ai compris qu'a la puissance d'urgence ( 1730 ch au sol * ) pendant 3 minutes
la vitesse est de 660 km/h
A la puissance normale ( 1520 ch ** ) pendant 30 minutes
La vitesse est de 634 km/h
Si quelqun avait un manuel d'a3 ou A4 , je serais enchanté
* puissance chutant à 5,7 km à 1440 ch
** chutant à 5,3 km à 1320 ch
J'ai finalement décidé de consulter le manuel du constructeur , source a mon
avis la plus fiable
J'ai trouvé ici sur le A5
http://www.airwar.ru/other/bibl/fw190a5a6.html
La réponse à ma question se trouve page 10
J'aimerai bien avoir la traduction du terme suivant
Start und Notleistung
J'ai compris qu'a la puissance d'urgence ( 1730 ch au sol * ) pendant 3 minutes
la vitesse est de 660 km/h
A la puissance normale ( 1520 ch ** ) pendant 30 minutes
La vitesse est de 634 km/h
Si quelqun avait un manuel d'a3 ou A4 , je serais enchanté
* puissance chutant à 5,7 km à 1440 ch
** chutant à 5,3 km à 1320 ch
-
Topic author - Dieu vivant
- Messages : 22876
- Inscription : 23 mai 2003
#3
Merci, c'est bien ce que j'avais cru comprendre666def a écrit :Notleistung = Emergency selon google
#5
je commence à comprendre:
start- und Notleistung: puissance de décollage et d'urgence
steig- und kampfleistung: puissance de montée et de combat
höchstzulässige dauerleistung: puissance maximale continue (suis pas sur pour celui la)
bon, en fait, c'est tout ce que j'ai réussis à comprendre. google est trop limité. et mon allemand encore plus
start- und Notleistung: puissance de décollage et d'urgence
steig- und kampfleistung: puissance de montée et de combat
höchstzulässige dauerleistung: puissance maximale continue (suis pas sur pour celui la)
bon, en fait, c'est tout ce que j'ai réussis à comprendre. google est trop limité. et mon allemand encore plus
-
Topic author - Dieu vivant
- Messages : 22876
- Inscription : 23 mai 2003
#8
Salut !
höchstzulässige dauerleistung veut dire puissance maximale admise en utilisation continue, à peu de choses près.
höchstzulässige dauerleistung veut dire puissance maximale admise en utilisation continue, à peu de choses près.
#10
j'avais fait un comparo entre ce manuel et le FW du jeu il y a un an ou 2, je l'ai perdu depuis :(.
mais je crois que c'etait a peu pres cohérant.
a noter que sur le FW il y a sur le bloc manette des gaz les 3 repères (sous forme d'encoche il me semble) pour les 3 positions de manette de gaz citées
mais je crois que c'etait a peu pres cohérant.
a noter que sur le FW il y a sur le bloc manette des gaz les 3 repères (sous forme d'encoche il me semble) pour les 3 positions de manette de gaz citées
Escadrille 352 "les Gladiateurs"
"z'avez le meme rouge ? Je suis fan de Schumacher "
Manfred Von Richthofen
"z'avez le meme rouge ? Je suis fan de Schumacher "
Manfred Von Richthofen
#11
Par contre, je n'avais pas touvé pour ça:
höchstdauerleistung (ça doit être la même chose que höchstzulässige dauerleistung, non?)
höchstsparleistung
höchstdauerleistung (ça doit être la même chose que höchstzulässige dauerleistung, non?)
höchstsparleistung
#12
höchstdauerleistung : puissance maximale en utilisation continue.
Et non pas "admise en utilisation continue". En gros, ce n'est pas l'utilisation préconisée, mais elle reste possible.
höchstsparleistung : puissance maximale en utilisation économique.
Sparen = économiser
Et non pas "admise en utilisation continue". En gros, ce n'est pas l'utilisation préconisée, mais elle reste possible.
höchstsparleistung : puissance maximale en utilisation économique.
Sparen = économiser