2.01 et radiateur des FW190A

IL-2 1946
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rollnloop
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#1

Message par rollnloop »

plus de position "auto".

Butch, Tubs, ou autre expert, est-ce authentique ?
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rollnloop
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#2

Message par rollnloop »

up
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Tubs
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#3

Message par Tubs »

Beuhh, moi dès que c'est trop technique, faut pas trop y compter :rolleyes:

Furie
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#4

Message par Furie »

Signalé dans le "readme" :

12. Nouveau contrôle du radiateur pour les I.A.R. 80/81, FW-190, Yak-3 et Yak-9U.

Les 190 A, IAR et Yak concernés ont bien été modifié. Faudra faire gaffe car apparemment, la position de depart du radiateur est sur "fermé" quand on lance un QMB (1er appui de touche sur "R" donne la position "2" du radiateur)
Les 190 D9 gardent d'ailleurs la position "auto". :wacko:
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rollnloop
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#5

Message par rollnloop »

lol c'est pas le readme que je veux, mais merci quand même :lol:

bon, tubs se défilant..... Butch ? :wub:
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butch2k
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#6

Message par butch2k »

Pas d'auto sur les 190, c'etait controlé a la mano par le biais d'une manette au millieu du tableau de bord.
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rollnloop
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#7

Message par rollnloop »

oki merci, on la voit sur le cockpit FB cette manette ?

question subsidiaire: découverte récente ou rectification tardive.... comme le yak3, signalé il y a 2 ans ? :rolleyes:
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ex:Kaos
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#8

Message par ex:Kaos »

Cette tirette est visible au centre/bas de la planche de bord, mais elle ne bouge pas lorsque l'on actionne le radiateur.

butch2k
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#9

Message par butch2k »

Rectification tardive
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#10

Message par rollnloop »

merci des précisions à tous deux :)
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