Spit IX en feu
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Topic author - Pilote Confirmé
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#1
Superbe l'absence de radiateur, j'ai pu cramer un IX LF en moins de 5 minutes de jeu :D Les "normaux" chauffent moins vite, mais faut vite rentrer à la maison une fois en vol, sinon ça bout...
Talon Karde
Du Talon de qualité, élevé au grain et en plein air, entièrement livré en kit.
Razbam Lover se lustrant le manche sur DCS: Mirage 2000C et DCS: F-15E
Mes autres avions prennent la rouille
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#2
Salut
Perso je n'ai aucun probleme de chauffe moteur avec les spit IX. Ca na rien avoir avec les precedents :D
a+
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INTEL C2D 6600, Nvidia7950gx2, 2 Gigas CORSAIR, ASUS p5B Deluxe, triple écrans IBM 21 pouces, boitier MATROX, Cougar THRUTMASTER, disques durs sata WESTERN DIGITAL
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Topic author - Pilote Confirmé
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#3
En mission rapide, pas de blem. Maintenant une fois en réseau tu fous le feu au moindre dog obligeant à mettre plein gaz.
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#4
Je suis d'accord avec toi. Hiersoir en coop j'ai cramé mon moteur après deux passage de straffing su le map desertique. Quad le host a relancé le jeu je n'osais pas déppasser 35 % de la puissance nominale du moteur ou alors j'avais un message surchauffe de moteur et puis au bout de 10 secondes un joli moteur explosé.
Amat victoria curam. (Catulle) La victoire aime l'effort
#5
J'ai l'impression que ça le fait surtout sur la map desert.
Sur les autres maps, je n'ai pas rencontré de pb en restant à 90 % en moyenne (avec quelques pointes à 100 % moteur ).
Sur les autres maps, je n'ai pas rencontré de pb en restant à 90 % en moyenne (avec quelques pointes à 100 % moteur ).
#7
Bon, je débarque un peu, mais je viens de tester le Spit IXc, surchauffe ^_^ pas de radiateur, mai en grimpant à 4000m, moteur normal, ça ratatouille mais je me suis poser sans casse! (Carte îles multi)
Je suppose, que l'on va avoir droit à un correctif pour ça?
Je suppose, que l'on va avoir droit à un correctif pour ça?
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Topic author - Pilote Confirmé
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#8
J'espère! Si le moteur tient bien dans les zones tempérées, en Afrique c'est n'importe quoi
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- Mécano au sol
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#9
Bonjour c'est vrai qu'il avait a l'atterrissage ( long ) des problemes de surchauffe du fait que le radiateur a huile du Spit.9 se trouvait derriere la jambe du train d'atterrissage , mes en vol a 4000 metres , sa ne doit pas chauffer sans raison .IL a vraiment un " BLEME A REGLER AU NIVEAU IA :help: " .
Charles Lalo .
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Quand il y a un problème , il a obligatoirement une solution ou c'est qu'il n'y a pas de problème a moin d'ètre Dieux ! ? .
Charles Lalo .
La liberté commence ou l'ignorance finit .
La vie est un combat .
Victor Hugo.
Il n'y a que la stupiditée qui est stupide ... >
film "FOREST GUMP "
Et surtout , restez en vie !!!... ( mon Oncle )...
L' Eau férrugineuse , oui... !!! L'Alcool , non !!!... ( Bourville ) .
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