2.01 et radiateur des FW190A
#1
plus de position "auto".
Butch, Tubs, ou autre expert, est-ce authentique ?
Butch, Tubs, ou autre expert, est-ce authentique ?
L'avion, l'avion, l'avion, ça fait lever les yeux, etc...
#4
Signalé dans le "readme" :
12. Nouveau contrôle du radiateur pour les I.A.R. 80/81, FW-190, Yak-3 et Yak-9U.
Les 190 A, IAR et Yak concernés ont bien été modifié. Faudra faire gaffe car apparemment, la position de depart du radiateur est sur "fermé" quand on lance un QMB (1er appui de touche sur "R" donne la position "2" du radiateur)
Les 190 D9 gardent d'ailleurs la position "auto".
12. Nouveau contrôle du radiateur pour les I.A.R. 80/81, FW-190, Yak-3 et Yak-9U.
Les 190 A, IAR et Yak concernés ont bien été modifié. Faudra faire gaffe car apparemment, la position de depart du radiateur est sur "fermé" quand on lance un QMB (1er appui de touche sur "R" donne la position "2" du radiateur)
Les 190 D9 gardent d'ailleurs la position "auto".
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Ce profil provient du site N-N virtuel
"Si tu téléphones à une voyante et qu'elle ne décroche pas avant que ça sonne, alors raccroche."
JC Van Damme
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JC Van Damme
#5
c'est pas le readme que je veux, mais merci quand même :lol:
bon, tubs se défilant..... Butch ?
bon, tubs se défilant..... Butch ?
L'avion, l'avion, l'avion, ça fait lever les yeux, etc...
#6
Pas d'auto sur les 190, c'etait controlé a la mano par le biais d'une manette au millieu du tableau de bord.
#7
oki merci, on la voit sur le cockpit FB cette manette ?
question subsidiaire: découverte récente ou rectification tardive.... comme le yak3, signalé il y a 2 ans ?
question subsidiaire: découverte récente ou rectification tardive.... comme le yak3, signalé il y a 2 ans ?
L'avion, l'avion, l'avion, ça fait lever les yeux, etc...
#8
Cette tirette est visible au centre/bas de la planche de bord, mais elle ne bouge pas lorsque l'on actionne le radiateur.