nos rafale en prennent plein la tronche

Message par **El Doctor** » ven. mai 21, 2004 8:23 pm

Bon, j'ai contacté un pote qui s'y connaît plutôt bien dans le domaine. Je vous livre son commentaire :

"Un pont d'envol bien sale aprés trois mois de mission sous les Tropiques, des avions qui ne seront lavés qu'au retour à Landivisiau. Bien sur que cela fait un peu sale (on a vu pire), mais cela ne nuit pas au bon fonctionnement du bazar.

Le pont, c'est un mélange d'un espéce de goudron, de kérozéne, d'eau douce (celle du ciel ) et d'eau salée, d'huile, de gomme de pneumatique, de graisse des catapultes. Tu marches là dedans, sur tes pieds ou à 4 pattes, tu montes sur les avions, tu y touches avec tes gants qui sont couleur "pont d'envol", et ça donne ça!
Un peu moins flagrant sur les SEM car la peinture est plus sombre.
Faut dire que la peinture spéciale du Rafale est aussi un peu plus accrocheuse, du moins en ce qui concerne la crasse."

Message par **Eric** » ven. mai 21, 2004 8:51 pm

Originally posted by Kovy@21 May 2004, 03:32
Mattelot Defcon, vous me nettoierez le pont du CDG à la brosse à dent !!!

Ca vous apprendra à faire sournoisement pipi sur les rafales à 3 heures du mat au lieu d'aller aux toillettes comme tout le monde

et dépêchez vous parceque ya du boulot !

Et pour entretenir nos bonnes relations avec les yank at améliorer votre accent texan, vous passerez aussi un p'tit coup sur le pétrolier à côté

Hé hé, un de plus que toi sur la photo

Et voici le lien pour la photo haute-résolution !

Porte Avions

Et tout cas, ils sont plus propres :P

PS : c'est la folie c'est smileys B)

Message par **Ghostrider** » ven. mai 21, 2004 9:04 pm

oui je confirme , le melange eau salée + kero + un poil d hydraulique + tout ce qui traine en mer , apres 3 mois c est une patinoire de gadoue ..
On nettoie souvent le pont mais si il fait mauvais ......
C est juste sale , ca ne touche pas les avions sui sont regulierement rincés a l eau douce .

Message par **LUSO 83** » ven. mai 21, 2004 9:05 pm

La communauté LUSOPHONE s'étoffe sur C6 dites donc!!! :welcome:

B)

Message par **Kovy** » ven. mai 21, 2004 10:57 pm

faut dire aussi que les photo de la MN, sont particulièrement jaunes ce qui donne un effet rouille hyper exagéré.

[img]http://jetart.free.fr/temp/20[2].jpg[/img]
Avec une balance couleur un peu plus crédible le CDG est sale mais pas rouillé (tout comme le ravitailleur US à côté)

Il faut aussi tenir compte du fait que le revêtement du CdG est gris clair, sauf pour la piste oblique...ce qui fait que la crasse est bien plus visible que sur un PA US entièrement gris foncée/noir.

Message par **Krogort** » ven. mai 21, 2004 11:16 pm

Sympa ta photo eric, il est vraiment plus clean leurs pa, on fait clauchards a coté

Marant de voir qu'ils peignent des spirales sur la soucoupe des e2 :lol:

Message par **-Vhs-** » sam. mai 22, 2004 9:53 am

Mouais.
J'ai pas confiance dans la veracité de ces photos...
Ca me fait un peu penser à la blague favorite des amerloques concernant les avions d'Air France toujours crades (et les francais en general qui, c'est bien connu, ne prennent qu'une douche par semaine... <_< )
Du coup, un fake est si vite arrivé...

PS: d'autant que j'arrive pas à mettre la main sur ces photos, sur le site de l'ECPAD. Tu les sors d'où, Kovy?

Message par **Kovy** » sam. mai 22, 2004 10:25 am

Suspicieux le Vhs <_<

Ben je les sors du site de la marine nationale

mission Agapanthe (notez l'exercice de montage de l'ASMP sur le sem ^_^ )

mission Agapanthe2

http://www.defense.gouv.fr/marine/actu/ ... /index.htm

Toutes leur photos sont comme ça : très (trop) contrastée, hyper saturées et bien jaunes...Le gars qui s'occupe de la chromie doit avoir un écran pas trop bien réglé

Message par **Kovy** » sam. mai 22, 2004 3:14 pm

Tiens une brêve qui m'avait échappée :

Des civils récompensés à la 12F ( Cols bleus n°2668 du 19/07/2003 )
Une cérémonie de remise de récompenses au profit des assistances techniques industrielles Rafale a eu lieu sur la BAN de Landivisiau. Six médailles de bronze de la Défense nationale et des témoignages de satisfaction ont été remis à des ingénieurs de Dassault Aviation, Thalès et Snecma en présence des autorités de ces différentes sociétés.
Depuis les débuts du programme Rafale, des équipes d’assistance technique ont été mises en place aux côtés du détachement Cepa puis de la 12F pour parachever la mise au point de l’avion et transférer les compétences industrielles vers la Marine. À Istres, en 2000, puis à Landivisiau à partir de la fin 2001 et systématiquement à bord du Charles de Gaulle, elles ont suivi, vol après vol, pendant plus de 3 ans la maturation de ce programme ambitieux. Les ingénieurs des trois sociétés ont été embarqués pendant la mission Héraclès tout au long des sept mois d’activité pendant lesquels les expérimentations militaires du Rafale n’ont jamais cessé.
S’émancipant peu à peu, la 12F voit aujourd’hui un certain nombre de ces ingénieurs la quitter. À la fin de l’été, seuls deux ingénieurs de Dassault continueront à suivre l’activité de la flottille jusqu’au terme des expérimentations militaires qu’elle mène.

CC Pierre Vandier

Si on donne une médaille à ces ingénieurs c'est que leur mission a été un succès non ?

Cela voudrait il dire que les rafale n'ont plus de problème (ou qu'ils en ont moins) ?

Moos_tachu · Message par **Moos_tachu** » sam. mai 22, 2004 3:22 pm

Originally posted by ponch177@21 May 2004, 19:21
moi j ai une question a propos du PA il a que trois cable d arret pquoi !??

j en ai tjs vu 4 ca permet de plus grande chance de crocher le cable non !???

C'est parce-que les pilotes français sont très forts

A vrai dire un seul brin leur suffirait B)

Moos

tachu

Message par **Kovy** » sam. mai 22, 2004 3:31 pm

D'ailleurs les pilotes français sont capables d'apponter sur un PA américain sans utiliser la crosse...et dans le sens de la largeur :D

Message par **Knell** » sam. mai 22, 2004 3:39 pm

Tiens kovy une info

Le cout du maintenance du Rafale est tellement enorme que les marins ne transforme pas d'autres pilotes que les 9 qualifiés Rafale a l'heure actuelle ....
On peut en donner des medailles aux civils ....

Message par **Don Diego 2000** » sam. mai 22, 2004 3:55 pm

Originally posted by ponch177@21 May 2004, 19:21
moi j ai une question a propos du PA il a que trois cable d arret pquoi !??

j en ai tjs vu 4 ca permet de plus grande chance de crocher le cable non !???

bah en fait ça change rien ...

par contre c'est pas conseillé d'apponter sur le 1er brins : celui le plus pres du bord, dailleur les pilotes se font noter à leur appontage, si ils attrapent le 1er brin ils se font engeuller ... un bon appontage se fait si on attrape le brins du millieu ...

.... enfin j'dis ça mais j'ai jamais apponté de ma vie

Message par **Kovy** » sam. mai 22, 2004 4:54 pm

Tiens kovy une info
Le cout du maintenance du Rafale est tellement enorme que les marins ne transforme pas d'autres pilotes que les 9 qualifiés Rafale a l'heure actuelle ....
On peut en donner des medailles aux civils ....

C'est pas une info ça, c'est de la médisance

et puis d'abord ya 10 pilotes qualifiés rafale dans la marine

et ça tombe bien parcequ'on a que 10 rafale

Avec toutes les choses gentilles que je dis sur le rafale tu crois que j'vais avaoir une médaille moi aussi

non ?... cé pô juste :((

Message par **Nsvge** » sam. mai 22, 2004 5:12 pm

Faut bien avouer tout de même que ce rafale nous casse un peu les pieds, c'est un peu le dernier de la classe qui ne sait pas faire grand chose et que l'on pousse en avant pour avoir son bac...il a beau redoubler tous les ans, c'est toujours le même cancre...on arrivera bien à en tirer un avion de DA un jour de ce tas de carbone et en prime avec un NAV... :jumpy:
Je plein le nav :D
Ok, désolé

Message par **Kovy** » sam. mai 22, 2004 5:38 pm

Il parait que les surdoués sont souvent en échec scolaire aussi

Mais quand on leur permet de s'exprimer à leur vrai potentiel, ça fait mal

Message par **Nsvge** » sam. mai 22, 2004 10:12 pm

Originally posted by Kovy@22 May 2004, 16:38
Il parait que les surdoués sont souvent en échec scolaire aussi
Mais quand on leur permet de s'exprimer à leur vrai potentiel, ça fait mal

alors il est grand temps que le dormeur se reveille... :D

Message par **Kovy** » dim. mai 23, 2004 8:08 am

ça va pas tarder, les premiers "vrais" rafale sont livrés cette année

Message par **Nsvge** » dim. mai 23, 2004 11:22 am

Vrai c'est vite dit...
quoi en faire de ses poubelles en carbonnes trop vielles avant même d'avoir eu un vrai service ops...
il a dix ans de retard,Cet avion est trés décevant en temps que militaire on l'a attendu trop longtemps, c'est une belle machine certe mais 10 ans trop tard et puis ce n'est qu'une histoire de gros sous, c'est un avion pas achevé. :(( le reste n'est que poudre aux yeux pour un contexte géopolitique ou l'on sais trés bien qu'il n'y aura pas de combat aérien avant des dizaines d'années.
Il nous fallait un vrai avion d'appui feu genre A10 ou SU25 avec un nouveau type de RVT type A330 mrtt et là on redoré le blazon de l'armée de l'air...Mais là ce n'est qu'une rustine et encore bien usagée...

A part pour la marine surement

C'est un sentiment générale mais ceci dit cela fera un bon avion d'aéroclub à condition que les équipage soient formés... :jumpy:

Message par **El Doctor** » dim. mai 23, 2004 12:02 pm

Originally posted by Nsvge@23 May 2004, 11:22
c'est un avion pas achevé.

Une anecdote en forme de gag, sauf que c'est nos impôts :
Les Rafales M qui sortent des chaînes de montage de Dassault sont entièrement démontés à peine livrés à la 12F afin d'être équipés des dernières rustines inventées entre le premier vol de réception et la livraison. Du coup, des squelettes de M passent plusieurs mois sur des chandelles à Landi alors même qu'ils sont censés être neufs...

Message par SR » dim. mai 23, 2004 12:08 pm

Je ne sais pas quel est ton métier mon cher Nsvge, mais il te serait profitable avant de tirer à boulets rouges sur le Rafale de te renseigner auprès des professionnels domptant la "Bête" ou des "prestataires de service" assis derrière les consoles des bâtiments de la Marine. Ayant pu professionnellement bénéficié des services de la soi-disant "gimbarde", je souhaite bien du plaisir aux futurs adversaires du Rafale.
De manière générale, il serait bon que ce cher forum ne serve pas de défouloir à d'honorables membres plus proches de vielles commères que de réels passionnés.
A bon entendeur...

Message par **Kovy** » dim. mai 23, 2004 12:26 pm

[Kovy mode Propagande Dassault ON]

non content d'être en retard il est inutile...

Ben faut quand même remplacer les mirage F-1 C et les jaguar

c'est une belle machine certe mais 10 ans trop tard et puis ce n'est qu'une histoire de gros sous, c'est un avion pas achevé.

Les 10 ans trop tard, c'est les politiciens et donc par extention les citoyens français qui les ont décidés. C'est pas Dassault qui a repoussé 4 fois la mise en service et gelé l'industrialisation en 96...mais les divers gouvernements.

[Kovy mode Propagande Dassault OFF]

Message par **YSony** » dim. mai 23, 2004 12:27 pm

Oui, j'ai remarqué ça aussi, SR, le Rafale s'en prend plein la tronche depuis toujours, mais bon, c'est typique de la France, ça, descendre en flèche ce qu'on a de mieux.

l'air air on à déjà ce qu'il faut comme avion

Ouais, c'est clair, en air air, un Super Etendard, c'est le top !

Message par **Knell** » dim. mai 23, 2004 12:37 pm

Tiens, c'est marrant , je fais et j'ai la chance de faire partie des professionnels qui peuvent avoir des infos des utilisateurs et des miltaires qui sont sur le programme. Et les infos que j'ai elle recoupent voir, augmentent les inquietudes de NSVGE ....

Il est clair que ce n'est pas la faute de Dassault
Pour le moment 10 avions qui ne peuvent voler que de jour avec des missiles d'entraienements c'est moins bien que 5 foigas avec des nacelles 7.62 mm...

Ca sera un bon avion, mais qui met en doute a l'heure actuelle la survie de l'AA sur le long terme ...... (Dixit les gens qui s'occupent du budget de l'AA ....)

Message par **Kovy** » dim. mai 23, 2004 12:48 pm

Regardons les productions internationales d'avion de combat de nouvelle génération, je voudrais pas dire, mais on est pas si mal loti avec le rafale

Le F/A-22 : ah le must du must de la techno américaine, furtif et tout, mais pour l'instant il est encore plus inutile que le rafale et surtout pas loin de 3 fois plus cher.

Le F-35 : On en reparle dans 10 ans quand son prix aura doublé et que la moitié des partenaires auront quitté le projet :D

Le Typhoon : Un rafale européen, non embarcable, spécialisé dans le air air, qui prend du poids tous les quinzes jours, 1.5 plus cher que le rafale et encore plus buggé et en retard (surtout au niveau AS).

Le J-10 : Le top du top à la chinoise...sans doute 15 ans de retard au niveau technologique...

Le FC-1 : idem en pire.

Su-30 et 35 : Dernières évolutions du Su-27 datant des années 80. Très impressionnants sur le papier, pas cher à l'achat mais couts d'exploitation pharaoniques et RCS de de 747.

Le gripen : j'aime bien le gripen :P (un peu juste en autonomie toutefois)

Le LCA : Le LC quoi ?

no comment :D

Le F2 : Un F-16like encore plus cher et en retard que le rafale...well done :D