Patch 2.01, premier bug?

IL-2 1946
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Talon Karde
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#1

Message par Talon Karde »

Huuummm... Première minute de vol et je constate qu'on ne peut régler le radiateur sur le Spit IX. Normal? (j'ai essayé le Spit IXe en mission rapide)
Talon Karde
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sre57
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#2

Message par sre57 »

moi aussi j'ai pu remarquer ce bug, je ne pense pas que cela soit normal , car dans cette configuration il surchauffe tres vite... B)
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TooCool_12f
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#3

Message par TooCool_12f »

mouarf!!! :)


je viens de le poster dans le forum ubisoft :)
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Talon Karde
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#4

Message par Talon Karde »

Ah, moi il ne surchauffe pas :banana:

C'est quand même énorme qu'un truc aussi gros soit passé. Il m'a fallu 2 secondes de jeu pour le trouver :modoc:
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warbird2000
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#5

Message par warbird2000 »

oui effectivement impossible de modifier la position du radiateur.
Mais présence d'une sorte de wep qui améliore les performances de manière significative.

Je n'ai pas joué très longtemps mais le moteur semble très fragile.
En piqué le moteur a tendance a s'emballer.

Autre anomalie aussi , le b-25 j semble très vulnérable aux canons du spitfire et est beaucoup lus facile à descendre que le he 111.

STEFOSTEF
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#6

Message par STEFOSTEF »

je dirais même que c'est avec une joie certaine que j'ai entendu le moteur se serré puis rendre l'âme le couiennement est bien rendu. Un bon piqué aores 5 minutes à fond et zou plus de moteur B) :jumpy:

Autre remarque le nouveau bébé russe Yak-9UT avec sa lucarne carrée est un vrai tank qui aime bien manger du bombardier :jumpy:
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CARCASS
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#7

Message par CARCASS »

le i185 me semble un peu "ubber"....
¨surtout en taux de montée....
et le voile noir bien tardif..... :rolleyes:

mav-jp
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#8

Message par mav-jp »

mais qu'est ce que c'est que ce Bf109 Z ?? , il vole à une vitesse hallucinante !!

sinon je confirme le spit IX surchaufe en 2 secondes !!! :jumpy: :jumpy:
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Christiane
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#9

Message par Christiane »

Originally posted by sre57@19 May 2004, 19:21
moi aussi j'ai pu remarquer ce bug, je ne pense pas que cela soit normal , car dans cette configuration il surchauffe tres vite... B)
c'est t'i que tu serais aussi méchant que t'en à l'air , :D :D
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TooCool_12f
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#10

Message par TooCool_12f »

il semblerait, selon certains su rle forum d'ubi, que le spit IX n'avait que le mode "automatique" pour le radiateur.. avec juste un switch "ouvert" activable au sol pour tester le bazar

ce ne serait pas un bug mais bien un choix volontaire pour coller à la réalité.. enfin, d'après ce qu'on m'a répondu dans ORR
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rwing
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#11

Message par rwing »

salut à tous, j'ai également un problème avec le spit, le réglage du pas d'hélice ne semble pas fonctionner et je ne pense pas que sur le spit le pas soit automatique.

merci de vos réponses
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Warlordimi
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#12

Message par Warlordimi »

Sans oublier le Revi du 190 qui tombe à tou bout de champ!
Les MG151 toujours aussi anémiques!
Si qqun voit les "profonds changements" opérés sur certains avions comme le 110, je lui serais gré de me les indiquer!!!! Après une soirée passée??????

Bref, à part la carte Afrique, pas de quoi faire un plat de tout çà!

Brin de déception!
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-Les pilotes de chasse font des films, les pilotes de bombardiers ecrivent l'histoire!!!;
-Quand les allemands volent, les alliés tombent. Quand les britanniques volent, les allemands tombent. Et quand les américains volent, tout le monde tombe!!!

Erick
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#13

Message par Erick »

[/QUOTE]j'ai également un problème avec le spit, le réglage du pas d'hélice ne semble pas fonctionner et je ne pense pas que sur le spit le pas soit automatique.

Quand tu prends le Spit,le pas est automatique au début(comme sur les avions allemands).
Tu peut le remettre en manuel avec "shift 0".

A plus.

Erick

chips
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#14

Message par chips »

Et bien si dans le spit IX d'AEP on a droit à un Kommandogerät :D

L'hélice peut se passer en auto de la;même manière que sur le 109
Intel 13700KF - RTX4090- 64GO DDR5 - HP Reverb G2

Furie
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#15

Message par Furie »

Sisisisi Dimi, le 110 a été changé : le BK 37 tire maintenant normalement et plus 200m avant le point de visée. ;)
Je trouve que les 151/20 ont gagnées en punch (essai fait avec un G6 late), mais bon ce ne sont que des impressions donc difficilement quantifiables ...
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TooCool_12f
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#16

Message par TooCool_12f »

le spit a une hélice à pas constant, donc, en théorie, pas besoin de trifouiller le pas manuellement (mais on peut le faire aussi)
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PB0_YoYo
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#17

Message par PB0_YoYo »

FUFU tu l'as ?
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Citation du moment: Si ça a le goût du poulet, l'odeur du poulet et ça ressemble à du poulet, mais que Luthier te dit que c'est du mouton, alors cherche pas, c'est du mouton. :yes:.

zigzag
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#18

Message par zigzag »

Originally posted by PB0_YoYo@20 May 2004, 11:51
FUFU tu l'as ?
purée,il a versé de la caféïne dans le modem 56 k :D
ou ca y est france telecom a gagné au bilto et peu enfin equiper la france profonde de l'adsl.
:) brediou que c'est bon le haut débit

heinz
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#19

Message par heinz »

la jauge carbu du 110 ne fonctionne toujours pas ... :huh: :huh: :huh:

pas cool quoi :ph34r:
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Furie
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#20

Message par Furie »

Ayé, c'est fait pour le patch.
12h de DL !!!... :angry:
A part cet enfoir* de Colinna pendant le match d'hier soir qui nous a volé la victoire, tout va bien ... :boxing:
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Moos_tachu
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#21

Message par Moos_tachu »

Originally posted by Furie@20 May 2004, 13:40
A part cet enfoir* de Colinna pendant le match d'hier soir qui nous a volé la victoire, tout va bien ... :boxing:
Arf, j'aurais pas dit mieux :god:
Par contre ça m'étonne qu'il n'y ait pas encore l'ADSL à Salon :ph34r:

Salut collègue ;)
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TooCool_12f
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#22

Message par TooCool_12f »

marrant ça...

tout le monde dit que collina a volé le match, mais personne ne semble avoir remarqué barthez qui embarque les guibolles de l"espagnol...
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Furie
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#23

Message par Furie »

Je ne remet pas en cause la faute de Barthez, je considére simplement qu'un penalty était suffisant. Le "rouge" était de trop, surtout qu'il n'y a pas atteinte a l'integrité physique du mangeur de paélla ...
Sinon Moos, je ne suis pas a Salon (j'y travaille) mais a Lançon (j'y créche).
ADSL prévu 3éme trimestre 2004. Vais faire bruler un cierge a Notre dame de la Garde et clouer une chauve-souris sur ma porte d'entrée pour faire fuir les esprits malins ... :devil:
A plus, payssssssssssssssssssssssssss !!! B)
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Jabo Patatras
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#24

Message par Jabo Patatras »

Originally posted by heinz@20 May 2004, 12:32
la jauge carbu du 110 ne fonctionne toujours pas ... :huh: :huh: :huh:

pas cool quoi :ph34r:
@Heinz: ce n'est pas un bug. On voit bien ceux qui ne font pas plus d'une heure de vol avec! :P :lol:
Le Bf 110 emportait au total 1271L de carb interne en 4 réservoirs. Ta jauge fonctionnera de mémoire sur les 350 - ou 370 - derniers litres. Il te restera alors environ 30 minutes de vol en régime "économique". Lance une mission avec 25% (ou moins) en carb, tu l'as verras en position intermédiaire.
Pareil sur le Ju 87
ESCADRILLE DES JABOS: 13.( Z)/JG5 et 14.(Jabo)/JG5

-> http://14jabojg5.free.fr/ <-

Fw 190 lover since avril 2003: cuvée spéciale à fort taux d'octane.

bbking
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#25

Message par bbking »

salut à tous

heureux aussi de voir qu'il y a les gars de provence ici :) moi je suis à vauvenargues près d'aix et pas d'adsl non plus...
vais aller chez un pote je crois

sinon je trouve normal l'expulsion de barthez malgré tout, y a des momes qui regardent et faut bien que tout le monde comprenne que ça ne se fait pas...

tant pis pour l'om mais ils auraient mérité de mettre un but.
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