petit hommage à Airbus

dim. oct. 21, 2007 10:08 pm

c'est sur la photo

Message par **Cool&quiet** » dim. oct. 21, 2007 10:47 pm

380 000 Km ?

Message par **No_Stress** » dim. oct. 21, 2007 10:52 pm

Excellent... et elle roule encore!

Message par **mittelkimono** » dim. oct. 21, 2007 10:58 pm

c est quoi une jetta ?une golf ?une passat ?

sinon la photo à 60 ça a du etre chaud

Message par **Hood** » dim. oct. 21, 2007 11:20 pm

ouaip, c'est un bon quizz cockpit ca !! :D Allez je me lance : Polo

Message par **mittelkimono** » dim. oct. 21, 2007 11:46 pm

non je crois en la jetta ou la passat année 88

Message par **axelpaq** » lun. oct. 22, 2007 12:21 am

Opel Vectra ou Ascona ?
sympa l'hommage (380 000km

)

Message par **EVC214_Turban** » lun. oct. 22, 2007 1:15 am

Encore un hacker de compteur:detective

Moi record à 268 000 et des brouettes avec un volvo break qui pétait encore la forme et qui a fini dans un arbre (on avait pas vu qu'il neigeait:sweatdrop )

Message par ***Aquila*** » lun. oct. 22, 2007 9:01 am

Bah, 380000 bornes avec un Diesel (car c'en est un, devinez comment je le sais), c'est jouable. Record: 374000 Km sans changement de moteur avec une Escort qui, au décollage, faisait autant de bruit qu'un Concorde mais en moins joli...

Détail qui nous ramène à l'aviation: ce n'est pas parce que la cellule compte x heures de vol que la motorisation en compte autant ;-)

Message par **Warlordimi** » lun. oct. 22, 2007 10:03 am

Hmmm, je dois avoir un "hommage à l'Airbus 310" quelquepart... De l'époque de ma Kawa

Message par **Jallie** » lun. oct. 22, 2007 10:37 am

sur Airbus --> y-a a un compte-Tours ! ! !

lun. oct. 22, 2007 10:49 am

Il s'agit d'une passat break diesel (zébulon en bas à droite!) avec un moteur 1,6 turboD d'origine bien sûr de 1992.

Elle fonctionne PARFAITEMENT, démarre au quart de poil, pleine de couple à bas régime, de bonnes reprises. Le 0 à 100 Km/h varie entre 17 et 19,5 sec.

De temps en temps je lui fait une petite cure d'huile de tournesol (9-10 litres dans un plein de 75), elle n'en marche que mieux en fumant encore moins.

Elle a bien quelques trucs qui déconnent (plus de chauffage, lave-glace en rade, vitre qui tombe, portes et neiman un peu rustiques (il n'y que moi qui arrive à ouvrir les portes et à la démarrer) mais du point de vue mécanique: parfait!

Je l'ai achetée 3500€ il y a 5 ans (170000Km) et on me la reprend 4000 pour du neuf. J'ai dit non car je compte bien rendre hommage à Boeing un de ces jours...

lun. oct. 22, 2007 10:53 am

Le 787 ?!?!?! o_Oo_Oo_O

lun. oct. 22, 2007 11:01 am

non, non faut pas éxagérer !

Le 747 suffira.

Message par **mittelkimono** » lun. oct. 22, 2007 11:18 am

et ben voilà

j avais raison une passat pour Boeing t a deja fait 377 ça sera toujours ça ...

Message par **Warlordimi** » lun. oct. 22, 2007 11:55 am

Sans souci d'ailleurs!

Le boss à largué son A6 précédente à 470.000km!

Razmoth · Message par **Razmoth** » lun. oct. 22, 2007 12:09 pm

EVC214_Turban a écrit :
Moi record à 268 000 et des brouettes avec un volvo break qui pétait encore la forme et qui a fini dans un arbre (on avait pas vu qu'il neigeait:sweatdrop )

Et l'arbre, vous avez pû le sauver ?

Message par **axelpaq** » lun. oct. 22, 2007 12:25 pm

si tu rends hommage à l'A300 (et donc 300 000km) j'appelle les flics...

comment compte-tu rendre hommage à Concorde ?

lun. oct. 22, 2007 12:48 pm

Razmoth a écrit :Et l'arbre, vous avez pû le sauver ?

Le salaup n'a pas bronché à part en faisant tomber 200 kg de neige sur la voiture

Message par **Milos** » lun. oct. 22, 2007 1:15 pm

320.000 avec ma Clio et je n'avais jamais pensé à Airbus

Message par **Rob1** » lun. oct. 22, 2007 1:34 pm

Moi ce qui m'a fait surtout marrer c'était le second compteur qui essaie d'arriver à sept cents quarante-quelque-chose mais qui est à la traine... une allusion au 747-X ?

(oui je sais, mais j'aime pas l'allemand c'est tout)