Le Gripen est équipé d'un réacteur Volvo Aero RM-12 qui a été développé conjointement avec General Electric et qui est en fait un dérivé du F404J.Bawa a écrit :sans faire trop dévier le post, et pour combler mon ignorance au sujet du gripen, j'aimerais bien en savoir un peu plus là dessus, peux tu détailler un petit peu ?
Je pensais plus à un chasseur qu'à un cargo.*Aquila* a écrit :L'A-400M est un Airbus militaire, figure-toi...
et bientot le meteor.PiF a écrit :Le Gripen est équipé d'un réacteur Volvo Aero RM-12 qui a été développé conjointement avec General Electric et qui est en fait un dérivé du F404J.
Il a un canon Allemand Mauser BK27, il utilise principalement des Missile AMRAAM, Maverick ou encore des ASRAAM.
Dassault est détenteur d'un savoir faire absolument essentiel à notre indépendance nationale, nous permettant d'être seuls maîtres de pans importants de notre défense. Si la France décide d'exécuter des frappes préventives sur le Bouldjikistan, je vois mal l'Elysée décréter un blocus et interdire à Dassault de fournir matériels et services aux forces françaises!Cool&quiet a écrit :Et pourquoi le soutiendrait il particulierement plus qu'une autre entreprise ? au nom de quoi ? c'est en fait ce que je ne saisis pas bien dans tous les remarques sur le sujet . Dassaut est une entreprise qui genere x emploi .X etant bien inferieur à plein d'autre entreprises que l'on a laissé tombe dans l'indifference generale ( la mienne en premier j'avoue ) . Je pense que les discussions serait moins "politiques" si on integrait le fait que l'etat est le client de dassault ( presque comme un autre dirais je ) et pas son grand frere .
Tout simplement parceque la vente d'avions de combat (et des armes qui vont avec) ne sont pas des ventes comme les autres.Et pourquoi le soutiendrait il particulierement plus qu'une autre entreprise ? au nom de quoi ? c'est en fait ce que je ne saisis pas bien dans tous les remarques sur le sujet . Dassaut est une entreprise qui genere x emploi .X etant bien inferieur à plein d'autre entreprises que l'on a laissé tombe dans l'indifference generale ( la mienne en premier j'avoue ) . Je pense que les discussions serait moins "politiques" si on integrait le fait que l'etat est le client de dassault ( presque comme un autre dirais je ) et pas son grand frere .
Non... Et c'est bien là tout le problème!La seule question qui me parait important après toutes ces rumeurs, peut on dire si l'état francais soutient ou non Dassault au maximum de ses possibilités ?
*Aquila* a écrit :L'A-400M est un Airbus militaire, figure-toi...
) c'est un avion civil 
... attention, je parle de politique "pure" ici.PolluxDeltaSeven a écrit :Non... Et c'est bien là tout le problème!
:stuart::biggrin::biggrin: 
J'étais en train de me demander,
dans mon esprit légerement tordus, si les F-16s vendu par les US aurraient pu etre équipées de systemes permettant l'envois de signaux vers les US Via un satellite pour donner a l'oncle Sam une SA globale (globale car les F16 se balandent partout). Systeme qui aurrait pu etre intégré a l'insu des pays importateurs evidement !
Rafale ! Rafale ! Rafale ! 
