Soesterberg
Soesterberg
#1Demai nje vais au misée de Soesterberg avec des amis aux Pays-Bas.
Avez vous des informations sur ce musée? des conseils?des infos sur la base locale?
merci beaucoup.
Avez vous des informations sur ce musée? des conseils?des infos sur la base locale?
merci beaucoup.
#2
Je vois que ce musée n'est pas trop connu de ce forum
Des demain , je posterai alors quelques photos avec mes commentaires afin de faire partager cette experience avec tous
Des demain , je posterai alors quelques photos avec mes commentaires afin de faire partager cette experience avec tous
#3
Voila , comme promis , je viens ajouter les photo de ma journee.
Tres tres beau ..avec des tres belles machines mais le côté négatif du musée....c'est qu'il est plongé dans le noir ....cela fait tres beau quand on regarde les avions mais pour les photographier ...c'est la galère !Prise des photos sous 4 réglages différents....pas le top .
Même regarder le tableau de bord du F-84 à l'oeil.......on y voit rien , c'est tout noir !
Quelle domage d'avoir des avions si bien restaurés , sans pouvoir en profiter un max.
Tres tres beau ..avec des tres belles machines mais le côté négatif du musée....c'est qu'il est plongé dans le noir ....cela fait tres beau quand on regarde les avions mais pour les photographier ...c'est la galère !Prise des photos sous 4 réglages différents....pas le top .
Même regarder le tableau de bord du F-84 à l'oeil.......on y voit rien , c'est tout noir !
Quelle domage d'avoir des avions si bien restaurés , sans pouvoir en profiter un max.
#5
Merci pour le petit reportage photo !
La photo avec le "wolfhounds", c'est bien un F15 ?
La photo avec le "wolfhounds", c'est bien un F15 ?
Life is nothing but the occasional burst of laughter rising above the interminable wail of grief...
-
- Pilote Confirmé
- Messages : 4240
- Inscription : 16 août 2003
-
- Messages : 6369
- Inscription : 26 juillet 2002
#8
le Sabre, c'est pas un K du 701 sqn?
pas de photo de la dérive?
pas de photo de la dérive?
Jeepee, ex-webmaster section SFP1
#9
Peres a écrit :Voila , comme promis , je viens ajouter les photo de ma journee.
Tres tres beau ..avec des tres belles machines mais le côté négatif du musée....c'est qu'il est plongé dans le noir ....cela fait tres beau quand on regarde les avions mais pour les photographier ...c'est la galère !Prise des photos sous 4 réglages différents....pas le top .
Même regarder le tableau de bord du F-84 à l'oeil.......on y voit rien , c'est tout noir !
Quelle domage d'avoir des avions si bien restaurés , sans pouvoir en profiter un max.
Avec un pied, voir un monopode, c'est idéal pour ce type de condition d'éclairage.
-
- Pilote Confirmé
- Messages : 4240
- Inscription : 16 août 2003
#10
Yep Jeepee, c'est un K, mais bon, on va pas chipotter, ça reste la série Dog Sabresony tuckson a écrit :le Sabre, c'est pas un K du 701 sqn?
pas de photo de la dérive?
-
- Pilote Confirmé
- Messages : 4240
- Inscription : 16 août 2003
#12
[quote="Peres"]dé]
Pas besoin de la dérive, ça ne peut être qu'un K ou un L avec les canons dans le nez, le D n'avait que des roquettes. Et vu que la KLU n'a eu que des K, le problème est reglé
Pour l'unité, voir le .bmp du hangar du F-86K pour SFP1, c'est celui là, et on voit la dérive!
Pas besoin de la dérive, ça ne peut être qu'un K ou un L avec les canons dans le nez, le D n'avait que des roquettes. Et vu que la KLU n'a eu que des K, le problème est reglé
Pour l'unité, voir le .bmp du hangar du F-86K pour SFP1, c'est celui là, et on voit la dérive!
-
- Messages : 6369
- Inscription : 26 juillet 2002
-
- Pilote Confirmé
- Messages : 4240
- Inscription : 16 août 2003
#14
Tu ne veux rien du tout, c'est une vue de l'esprit, une illusion!! Tu n'as rien vu, rien entendu!
Mais si tu voulais vraiment, il suffirait d'aller sur Airliners.net, par exemple:
Mais si tu voulais vraiment, il suffirait d'aller sur Airliners.net, par exemple:
-
- Messages : 6369
- Inscription : 26 juillet 2002