![Cowboy :cowboy:](./images/smilies/cowboy.gif)
http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 8350136916
Merci pour le sitebenzene31 a écrit :Bonsoir ,
J'ai trouvé]ce site [/URL]
Il y a tout les éléments pour calculer , densité de l'air en fonction de l'altitude , Cx d'un para , formules , résolutions etc ,suffit juste d'adapter à ces propres conditions initiales pour avoir la réponse
Cartman a écrit :Je viens de tomber là dessus, un brin en rapport![]()
http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 8350136916
Si ton plaisir est dans l'aboutissement au plus vite, tu as raison: reste coit !Cartman a écrit :Le problème c'est que si tu ban***, tu va accélerer moins vu que tu es tout de suite moins aérodynamique.
Pas tout à fait. Si je me souviens d'un cours de physique où je ne dormais pas (tiens ?), il y a une force horizontale (celle de l'avion), une verticale (l'attraction) et une résultante. Celle ci va se transformer en hyperbole pour arriver finalement à la verticale. Beaucoup d'energie aura été perdue jusqu'à ce que l'objet atteigne sa vitesse de chute (en fonction de la position). Donc on arrive plus vite à cette vitesse en sortant d'un avion que du haut d'un plongeoir (un plongeoir de 2000m, ça fait combien de marches ?Quant à la sortie de l'avion, l'accélération verticale n'est pas plus brutale qu'en sautant du plongeoir à la piscine. La vitesse de l'avion ne se transforme pas du tout en vitesse verticale (à moins que celui-ci ne soit déjà en piqué vertical). Ce qu'on se prend à la sortie de l'avion, c'est le vent-vitesse de l'avion, donc du 130-140 en sortant d'un Pilatus
Pas vraiment.Milos a écrit :Pas tout à fait. Si je me souviens d'un cours de physique où je ne dormais pas (tiens ?), il y a une force horizontale (celle de l'avion), une verticale (l'attraction) et une résultante. Celle ci va se transformer en hyperbole pour arriver finalement à la verticale. Beaucoup d'energie aura été perdue jusqu'à ce que l'objet atteigne sa vitesse de chute (en fonction de la position). Donc on arrive plus vite à cette vitesse en sortant d'un avion que du haut d'un plongeoir (un plongeoir de 2000m, ça fait combien de marches ?)
Tu vas mourir de bas en haut !!!Regle C6 N° 24"pas de citations, sauf si l'auteur est mort"
Sauf position de "vol" avantageuseRob1 a écrit :Petit rectificatif à ce que j'ai dit : je ne parle que de la composante verticale de la vitesse. Si tu compte la vitesse absolue (= racine de la somme du carré de V horizontale et V verticale), oui ta vitesse absolue est plus élevée que le plongeur grâce à cette composante horizontale (tant qu'elle n'est pas nulle). Mais vitesse, accélération et positions verticales, sont bel est bien les mêmes pour un gars qui saute d'un avion que celui qui saute d'un hélico stationnaire à la même altitude.
Bref la fan d'avion a un vent plus fort dans la geule mais est toujours à la même altitude que le fan d'hélico.
actuellement sur arte (23H00-23h52) son histoire au capitaine Kittenger reportage : les premiers astronautesCartman a écrit :Je viens de tomber là]http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 8350136916[/url]
Reportage très bien.benzene31 a écrit :actuellement sur arte (23H00-23h52) son histoire au capitaine Kittenger reportage : les premiers astronautes
redif le 9 octobre à 14 heure et le 17 octobre à 10 heure 50
Ca dépend.Valkyrie a écrit :(ainsi que pour les balles d'un pistolet)