Bien joué de la part du pilote
![Cowboy :cowboy:](./images/smilies/cowboy.gif)
L'approche oui, mais par contre on dirait qu'il donne un grand coup de manche en avant pour plaquer l'appareil, je trouve pas que ce soit vraiment en douceur, si ? (aucune ironie ici, juste une interrogation)Milos a écrit :Oui, tout en douceur.
Surtout qu'il y a eu un précédent fameux!... Celui du Mirage IIIc n°38 en 1978, à Binbrook!Oxitom a écrit :Vu que les f111 de la raaf n'en ont plus pour tres longtemps, c'est possible qu'elle ne soit jamais réparée, mais sinon un atterissage sur le ventre n'est en general pas signe de fin de vie de l'appareil en question. surtout si l'avion n'est pas allé faire du hors piste en capotant sur le dos.
Il a chopé le câble d'arrêt c'est pour ça qu'il s'enfonce.MagicJedje a écrit :L'approche oui, mais par contre on dirait qu'il donne un grand coup de manche en avant pour plaquer l'appareil, je trouve pas que ce soit vraiment en douceur, si ? (aucune ironie ici, juste une interrogation)
Il me semble aussi qu'il avait le train sorti à ce moment là car il était donc en approche avec un lightning.vautour2b a écrit :Surtout qu'il y a eu un précédent fameux!... Celui du Mirage IIIc n°38 en 1978, à Binbrook!
Suite à un problème réacteur, au moment de l'atterrissage, son pilote fut obligé de s'éjecter!
L'avions réussit tous seul, comme un grand, un atterrissage sur le ventre impeccable!
Tellement impeccable, que deux ans plus tard, l'avions revolait:Jumpy: !
Pas de -K dans la RAAF, que des F-111C et G. Tous base a Amberley AB dans la banlieue de Brisbane. Il y en a 28, ils seront retire de la RAAF entre 2010 et 2015.vautour2b a écrit :Il n'y a plus que les F-111K de la RAAF! qui soit encore en service dans le monde.
Mea-culpa!asnamara a écrit :Pas de -K dans la RAAF, que des F-111C et G.
Je pense que le fait que l'avion soit réparable ou pas n'est pas fondamental... le problème est surtout, comment sortir le pilote de l'avion en un seul bout.sur la question "pourquoi vautrage au lieu de l'éjection", moi je vos deux possibilités: