Avion pub
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#1En vacances, j'ai passé pas mal de temps allongé sur le sable, à fignoler mon coup de soleil, avec rien d'autre à faire que regarder passer les avions qui tirent une banderole de pub.
J'ai vu un reportage qui montre comment les gars accrochent cette banderole? Plutôt chaud
Y a-t-il une license ou un truc particulier pour ça, ou une formation simple suffit ?
J'ai vu un reportage qui montre comment les gars accrochent cette banderole? Plutôt chaud
Y a-t-il une license ou un truc particulier pour ça, ou une formation simple suffit ?
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- Elève Pilote
- Messages : 696
- Inscription : 20 octobre 2004
#3
Bein déjà pour en faire faut être pilote professionnel.
Après j'ai eu l'occasion d'en voir accrocher les banderolles (en rallye) c'est sport!
Après j'ai eu l'occasion d'en voir accrocher les banderolles (en rallye) c'est sport!
#4
Je crois qu'il y a une DNC "Tractage Banderole" à passer (DNC pour Déclaration de niveau de compétence)...
J'ai vu pas mal d'ulms en faire maintenant , ca me rassure pas vraiment quand on voit comme ils rament (mais c'est vrai que les couts ne sont pas les memes qu'un avion...)
edit : voir là pour plus d'infos "Différentes formations DNC pour ulms"
Si les modos estiment que c'est de la pub deguisée , ils peuvent modifier mon message
J'ai vu pas mal d'ulms en faire maintenant , ca me rassure pas vraiment quand on voit comme ils rament (mais c'est vrai que les couts ne sont pas les memes qu'un avion...)
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Si les modos estiment que c'est de la pub deguisée , ils peuvent modifier mon message
Si l'homme a été crée avant la femme, c'était pour lui permettre de placer quelques mots.
- Jules Renard -
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OrneryBoy
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OrneryBoy
#5
je n'y connais rien, quelle est la méthode si "particulière" pour accrocher la banderole à l'avion ?
Life is nothing but the occasional burst of laughter rising above the interminable wail of grief...
#6
[quote="Flyingtom"]Si les modos estiment que c'est de la pub deguisée , ils peuvent modifier mon message ]
A defaut j'ai quand même modifié ton message pour que ton lien soit correct (commentaire a la place du lien et inversement).
A defaut j'ai quand même modifié ton message pour que ton lien soit correct (commentaire a la place du lien et inversement).
#7
Merki
Si l'homme a été crée avant la femme, c'était pour lui permettre de placer quelques mots.
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OrneryBoy
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#8
Oui, c'est sport. La banderole est tenue par un filin . On déroule la banderole au sol et le filin fest accroché à deux mats. L'avion, équipé d'un crochet, arrive, accroche le filin avec son crochet et remonte illico.je n'y connais rien, quelle est la méthode si "particulière" pour accrocher la banderole à l'avion ?
Pour se poser, il largue la banderole.
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- Mécano au sol
- Messages : 525
- Inscription : 10 juin 2005
#10
C'est la version aviation légère du système Fulton en fait ?
Je suppose que c'est pour éviter de traîner la banderolle par terre pendant le décollage pour pas l'abîmer.
Je suppose que c'est pour éviter de traîner la banderolle par terre pendant le décollage pour pas l'abîmer.
#11
merci milos, j'ai appris un truc
c'est vrai, que ça fait penser au système fulton, ou à un appontage (le brin bordel, le brin !!) :-D
c'est vrai, que ça fait penser au système fulton, ou à un appontage (le brin bordel, le brin !!) :-D
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#12
A royan cet été je les ai regardé decoler, point de mat. Ils decollaient avec la banniere deja accrochée. Decolage tres "sport"
#13
c'était peut être un décollage en QRA
Life is nothing but the occasional burst of laughter rising above the interminable wail of grief...
#14
pour être plus précis encore, la banderole est déroulée dans le sens opposé d'où vient l'avion remorqueur. ce dernier vole à une hauteur telle que le crochet qui pend à l'extrémité d'un bout de câble, ne touche pas le sol(sinon gare aux rebonds!...). lorsque le câble rencontre le brin de la bouche d'accrochage tendu entre les mâts, il le remonte jusqu'à ce que le crochet accroche. plein gaz en montée et l'avion déroule la banderole du sol comme on enlèverait une bande de ruban adhésif collée sur un support. si la banderole avait été déroulée dans le sens de la traction, "l'arrachement" serait plus difficile du fait de la résistance brutale opposée à la traction. essayer d'arracher un ruban "scotch" en le tirant dans son plan, puis en tirant vers l'arrière, vous comprendrez de suite dans quel sens l'arrachement est plus facile.Milos a écrit :Oui, c'est sport. La banderole est tenue par un filin . On déroule la banderole au sol et le filin fest accroché à deux mats. L'avion, équipé d'un crochet, arrive, accroche le filin avec son crochet et remonte illico.
Pour se poser, il largue la banderole.
la traînée et la friction sont importants, et les dégâts causés à la banderole conséquents.Et pourquoi pas décoller avec, comme avec un planeur ?
Dans le cas de décollage avec la banderole déjà accrochée au sol, cette dernière est placée déroulée vers l'avion et en avant de celui ci, décalée (au bord de piste) afin que l'avion de roule pas dessus pendant la phase d'accélération et de décollage.