typhoon

[sensaispcc]

Le Tempest, l' avion le plus macho de toute les guerre depuis rien n' arrive a la chivelle de ce zing!

Les créateurs du jeu en on peur, si non voila longtemp qu' il devrait étre dans la liste des avions pilotable! :P

Sensei.

[YSony]

Le Typhoon à la rigueur, mais le Tempest, là, je suis pas d'accord du tout !!

[sensaispcc]

:o

Le Tempest est une évolution du Typhoon, plus rapide, plus maneuvrable, moteur plus solide et armement plus puisant et rapide...
Un moteur sans soupapes de 3000 hp....
Des ailes fines et aerodynamique...
Une verriere en goute d' eau pour une meilleure visibilité...

LE site:
http://user.tninet.se/~ytm843e/tempest.htm

Sensei.


Voyez il part changer son Spitfire contre un Tempest!

[fred 41]

Originally posted by sensaispcc@May 11 2004, 05:38 PM
moteur plus solide

Heu je crois pas ... c'était une gros truc surpuissant mais pas d'une fiabilité exemplaire et une cochonnerie à entretenir apparement !

[CHARLES DANIEL]

Bonjour ,

N'empeche que les 4 canons de 20 mm , son compresseur et son profil laminaire , le Tempest me plairait quand meme . B)

Charles Lalo .

[sensaispcc]

Originally posted by fred 41+May 11 2004, 09:44 PM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fred 41 @ May 11 2004, 09:44 PM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-sensaispcc@May 11 2004, 05:38 PM
moteur plus solide

Heu je crois pas ... c'était une gros truc surpuissant mais pas d'une fiabilité exemplaire et une cochonnerie à entretenir apparement ! [/b][/quote]


Bonjour,

Plus solide que celui du Typhoon et certainnement que celui des "Boches" qui en fin de guerre avaient une durée de vie moyenne de 30 minutes en combats entre deux rèvisions compléte ( merci a la resistance passive des travailleurs enroller de force par les Allemands)...

Sensei.

[16thBD_Dylan]

:lol:

[Tubs]

Je vais dans le sens de Fred, je ne suis pas persuadé non plus qu'il ait été plus solide que celui du Typhoon. Je ne dis pas à l'entrée en service massive du Typhoon en 1942, mais à l'époque de l'entrée en service du Tempest, et même courant 43, les problèmes de fiabilité du Sabre I des Typhoon avaient été résolus. Celui ci s'est aggravé durant l'été 1944, mais c'était dû à la nature des terrains sur lesquels ils furent basés pendant cette période. Par contre, lors de l'engagement des Tempest en Europe continentale, ceux ci souffirent encore d'un certain manque de fiabilité des Sabre II.

Sinon, on ne peut pas dire que la verrière en goutte d'eau soit un signe distinctif du Tempest par rapport au Typhoon, ce dernier en étant équippé en série dès 43.

[LUSO 83]

[sensaispcc]

B)

Typhoon et Tempest même avion les plus beaux et ils manquent dans le meilleur jeu aérien de la second guerre mondiale...
Une injustice a corriger!

<_<

Sensei

[16thBD_Dylan]

Typhoon et Tempest même avion les plus beaux et ils manquent dans le meilleur jeu aérien de la second guerre mondiale...
Une injustice a corriger!

I AGREE !!! très important cet oiseau, surtout en normandie, mais bon encore une fois, on peut pas tout avoir, par contre je me demande pkoi il 'lont pas modelisé, ça allait de soi je dirait.... <_<

[YSony]

FB, c'est le front de l'est et la Finlande.
La map Normandie et des Ardennes sont une map de dogfight.

Officiellement, Typhoon et Tempest n'ont rien à faire dans le jeu.

[fred 41]

Originally posted by sensaispcc@12 May 2004, 11:00


Plus solide que celui du Typhoon et certainnement que celui des "Boches" qui en fin de guerre avaient une durée de vie moyenne de 30 minutes en combats entre deux rèvisions compléte ( merci a la resistance passive des travailleurs enroller de force par les Allemands)...

Tiens relis ce passage du site consacré au tempest:

The Sabre represented the ultimate in piston engine technology, not only in the 1930s when it was conceived, but even by today ´s standards. It was a truly remarkable engine, representing the ultimate in complexity, technology, specific power, and unfortunately .... problems. In retrospect it can be stated that many of the Sabre ´s woes were due the pressures in wartime England to get the latest technology into production as rapidly as possible, even though many of the "bugs", both design - and manufacturing-related, had not been work out.

http://user.tninet.se/~ytm843e/engines.htm

Tout l'article est du même ton ... un moteur qui n'est pas fiable, pour des raisons de développement et surtout de fabrication. Et ceci dans un pays doté de de capacité de production et de fourniture normales ... pas vraiment celles de constructeurs de moteurs allemands à la même époque.


Citation d'un utilisateur dudit moteur:

Pierre Clostermann

'The mechanics also led a dog's life. In that cold you had to have a night crew every 20 minutes to start up the engines and warm them up to 110°. It would have been catastrophic to let the oil in those sleeve-valve engines get too cold, as it was impossible to get the frozen oil feeds cleared. As a result the engines had to be run-up day and night.

[Durandal]

Tiens, tu as le Grand Cirque en anglais, toi ?

Version française (p. 182, Edition 1990)
"Les mécanos mènent aussi une vie de chien. Avec ce froid, il faut une équipe de nuit toutes les vingt minutes pour démarrer les moteurs et les chauffer jusqu'à cent dix degrés. Laisser l'huile de ces moteurs sans soupapes descendre à une température trop basse serait catastrophique, car il est impossible de décoller les manchons de distribution gelés. Aussi doit-on maintenir les moteurs chauds jour et nuit grâce à des "points fixes" successifs."

Ca devait pas être marrant d'être mécano à Volkel...

[jeanba]

Originally posted by III/JG52-Sony@12 May 2004, 16:40
FB, c'est le front de l'est et la Finlande.
La map Normandie et des Ardennes sont une map de dogfight.

Officiellement, Typhoon et Tempest n'ont rien à faire dans le jeu.

Oui mais d'un autre côté : il y a maintenant une map Normandie, et en plus, il serait inréressant de comparer 2 avions qui ont la même mission mais complètement différents : le Il2 et le Typhoon.

[16thBD_Dylan]

je partage ton avis jeanba

[YSony]

Oui, bien sûr, moi aussi je meurt d'envie de piloter ces avions, mais bon, dans la mesure où je ne suis pas modeleur et que les patchs sont gratuits, jamais je ne dirait que c'est pas normal qu'il manque tel ou tel avion.

[jeanba]

Originally posted by III/JG52-Sony@12 May 2004, 17:47
Oui, bien sûr, moi aussi je meurt d'envie de piloter ces avions, mais bon, dans la mesure où je ne suis pas modeleur et que les patchs sont gratuits, jamais je ne dirait que c'est pas normal qu'il manque tel ou tel avion.

Il est certains qu'en termes de patchs gratuits, nous n'avons rien à dire.
Mon grand regret est plutôt qu'Oleg n'ait pas proposé un addon "Front ouest 44", cohérent plutôt qu'AEP, quitte à le sortir quelques mois plus tard : début juin par exemple.

[warbird2000]

qu'Oleg n'ait pas proposé un addon "Front ouest 44", cohérent plutôt qu'AEP, quitte à le sortir quelques mois plus tard : début juin par exemple

Moi j'aurais préféré cet addon al place du nouvel BOB. Je suis entièrement satisfait de la qualité des avions fournis dans FB + AEP.

Personnellement je prèfere piloter les avions américains que les avions russes et je souhaite l'arrivée du mark IX. J'ai tellement lu d'ouvrage pendant ma jeunesse sur ce sujet.

Je trouve aussi que la firme ubisoft a manqué manifestement de flair marketing. Quand on voit à la fnac, le nombre d'ouvrages et dvd consacrés au 6 juin 44.

[ex:Kaos]

On n'est pas forcé de tomber dans le trip "souvenir de juin 44", non plus.
Des avions US, on en a en veut tu en voila sur toutes les simus aéro WW2, tandis que pour les Sov, c'était un peu le désert jusqu'a IL-2.
Même si je suis loin de détester le spit et la plupart des avion orientés "front de l'ouest", Il-2 était bien un simu du front de l'est au départ, ne l'oublions pas. Et il est dommage que certains incontournables (Et d'autres moins incontournables) n'ai pas pointé le bout de leur casserole d'hélice jusqu'ici.
Mais bon, ok, c'est un vaste débat, maintes fois lançé ici et cadenassé au bout de 20 pages, alors je vais esseyer d'éviter ça.

[warbird2000]

J'ai acheté tout ce qui existe comme simulateur de warbird depuis cfs1, aucun ne m'a procuré autant de plaisir qu'il-2 et conseurs et même si je me suis beaucoup amusé sur le front de l'est je prèfère encore le front de l'ouest malgré l'avoir pratiqué énormément avec les autres simulateurs


J'ai acheté cfs-3 car je souhaitait avoir les avions us aux standards offert par les cartes graphiques modernes et puis le mythique spiftire sur la boite avait définitivement fini de me convaincre.

depuis l'arrivée des stars américaines dans la saga il-2. Je ne trouve plus aucune raison de jouer à cfs-3 tant la technologie en matière de simulation de l'équipe de maddox games est supérieure.

Avec il-2, tu enfin l'impression de te trouver aux commandes d'un avion, la qualité des cockpits contribuant beaucoup à cet état de fait.

Je ne souhaite absolument pas relancer le débat et c'est simplement mon avis personnel.

[Milos]

merci a la resistance passive des travailleurs enroller de force par les Allemands

C'est leur faute aussi, ils n'avaient qu'à pas engager des Français pour travailler. C'est quand même pas des Boches qui vont nous apprendre à rien foutre, non ? :lol: