Les Rafale F2 sur l'Enterprise
#51
[quote="fockewulf"]J'avais dé]
En tous cas, il y a eu une version qui était belle et bien delta: le MIG 21 "Analog", un ban d'essais pour la voilure du Tu-144.
http://www.testpilot.ru/russia/mikoyan/ ... g21i_e.htm
En tous cas, il y a eu une version qui était belle et bien delta: le MIG 21 "Analog", un ban d'essais pour la voilure du Tu-144.
http://www.testpilot.ru/russia/mikoyan/ ... g21i_e.htm
#55
question bête.... est ce que ces tests ont un rapport avec la prochaine mise en cale du CDG ?
je veux dire serait il envisageable d'envoyer les rafales et les hawkeye sur un PA US pour ne pas perdre la main ???
moi j'y crois pas trop mais bon...
je veux dire serait il envisageable d'envoyer les rafales et les hawkeye sur un PA US pour ne pas perdre la main ???
moi j'y crois pas trop mais bon...
#57
C'est prévu oui. Mais pas pour des Opex.Heero a écrit :question bête.... est ce que ces tests ont un rapport avec la prochaine mise en cale du CDG ?
je veux dire serait il envisageable d'envoyer les rafales et les hawkeye sur un PA US pour ne pas perdre la main ???
moi j'y crois pas trop mais bon...
--------------- Bensky et Mutch---------------
A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...
A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...
#58
Superbe la vidéo des Rafale!! Y'a du monde sur le pont pour le voir apponter et décoller le bestiaux!
#60
En lisse et sans trop de carbu, ça le faitE-crew a écrit :Sans catapulte, ça promet d'être sportif !
#61
En fait pour le MiG-21 je me souviens du terme "delta empenné". Ca se dit... En gros ca donne
- Delta (parfois "Delta pur" Exple Mirage III)
- Delta Canard (Rafale)
- Delta empenné (MiG-21, Javelin. Tailed delta en langue angliche, delta avec une queue...)
- Delta (parfois "Delta pur" Exple Mirage III)
- Delta Canard (Rafale)
- Delta empenné (MiG-21, Javelin. Tailed delta en langue angliche, delta avec une queue...)
"L'habitant de Champignac sait que agriculture, tourisme et industrie sont les deux mamelles qui petrissent le pain dont il abreuve ses enfants"
(Andre Franquin)
(Andre Franquin)
#62
En effet, ce serait envisagé.question bête.... est ce que ces tests ont un rapport avec la prochaine mise en cale du CDG ?
#63
[quote="fockewulf"]1er essai : ah flute, un peu trop haut
2eme essai : eh m.... la crosse... pff je l'oublie tout le temps. La prochaine fois, je met un post it.
3eme essai : Ouf c'est bon. ca commencait à]
Les 2 premiers essais étaient prévus, et le 3em était le bon et prévu aussi.
Quand aux C-2 à Hyeres ils étaient prévu pour embarquer les téchniciens de la 4F et 12F, autant vous dire que pour tous c'était une première d'apponter et d'être ensuite catapulté.
Ils ont passé une nuit sur l'Enterprise, et on été trés bien reçu par les Américains (Carré VIP pour tous), et guidés tout au long de leur 24H.
Au passage, les ricains ont été trés impressionnés par le peu de bruit des M88, quand à la taille du rafale, elle n'a rien à envier au autres jets présents sur le pont.
En tout cas, ils seront revenu avec plein d'images dans la tête et dans les pélicules car de ce coté, ils n'ont reçu aucune interdiction (de ce côté la on peu les citer en exemple.....)
2eme essai : eh m.... la crosse... pff je l'oublie tout le temps. La prochaine fois, je met un post it.
3eme essai : Ouf c'est bon. ca commencait à]
Les 2 premiers essais étaient prévus, et le 3em était le bon et prévu aussi.
Quand aux C-2 à Hyeres ils étaient prévu pour embarquer les téchniciens de la 4F et 12F, autant vous dire que pour tous c'était une première d'apponter et d'être ensuite catapulté.
Ils ont passé une nuit sur l'Enterprise, et on été trés bien reçu par les Américains (Carré VIP pour tous), et guidés tout au long de leur 24H.
Au passage, les ricains ont été trés impressionnés par le peu de bruit des M88, quand à la taille du rafale, elle n'a rien à envier au autres jets présents sur le pont.
En tout cas, ils seront revenu avec plein d'images dans la tête et dans les pélicules car de ce coté, ils n'ont reçu aucune interdiction (de ce côté la on peu les citer en exemple.....)
#64
[quote="fockewulf"]J'avais dé]
57° la voilure, c'est plus que 50, et l'allongement à 2,23 c'est moins que 3, donc ça se tient, c'est un Delta. Hood avait presque tout juste.
57° la voilure, c'est plus que 50, et l'allongement à 2,23 c'est moins que 3, donc ça se tient, c'est un Delta. Hood avait presque tout juste.