Nouveau magazine Wings gratuit

[50H-Solo]

[quote="Michael Blackbird"]Merci encore

On ne pensait pas avoir autant de lecteurs (+ de 300 &#224]

Pas encore vu, ces 2 zoziaux (pas cherché non plus faut dire). On peut les recupérer ou stp ? Ca me donne envie de remettre le nez dans Fs2004, ce magazine. (Fouga et MIV, miam !!)

Pour les couleurs du Fouga, y'a 2 livrées au choix, Soit alu et tricolore soit bleu et tricolore mais ce doit être un gros boulot de toute manière, je ne sais pas quelle est la déco d'origine du taxi qui vient de sortir.

D'après ce que je me rapelle d'une de mes rares discutions avec un des pils de l'epoque qui etait remplaçant en 1er année de patrouille (Check MP) le pgm etait fait justement pour qu'il y ait le moins possible a toucher au gaz car il fallait tellement anticiper que si quelqu'un était distancé il n'y avait quasiment jamais moyen de rassembler (même en affichant les plein gaz) jusqu'a la figure descendante suivante et c'etait pas évident de revenir en place.

[Michael Blackbird]

tu avais fait la demande quand et a qui ... ???
Aurais-je encore perdu un mail

J'avais fait la demande via le formulaire pour poster un article, je sais plus dans quelle rubrique...autre simu ou aviation passion. Mais t'inqui&#232]Pas encore vu, ces 2 zoziaux (pas cherché non plus faut dire). On peut les recupérer ou stp ? Ca me donne envie de remettre le nez dans Fs2004, ce magazine. (Fouga et MIV, miam !!)

Pour les couleurs du Fouga, y'a 2 livrées au choix, Soit alu et tricolore soit bleu et tricolore mais ce doit être un gros boulot de toute manière, je ne sais pas quelle est la déco d'origine du taxi qui vient de sortir.

D'après ce que je me rapelle d'une de mes rares discutions avec un des pils de l'epoque qui etait remplaçant en 1er année de patrouille (Check MP) le pgm etait fait justement pour qu'il y ait le moins possible a toucher au gaz car il fallait tellement anticiper que si quelqu'un était distancé il n'y avait quasiment jamais moyen de rassembler (même en affichant les plein gaz) jusqu'a la figure descendante suivante et c'etait pas évident de revenir en place.[/quote]

Pour le Fouga Magister, c'est chez notre ami Manu et sa bande :
http://restauravia.com/FOUGA_01.htm

Je suis d'accorD pour la gestion des gaz, le pb, c'est qu'il ne faut pas faire d'erreur derrière, d'ailleurs en tant que leader,e je ne touche pratiquement jamais les gaz uniquement légèrement dans les tombées pour éviter de trop cadencer. Donc au moins les équipiers sont expérimentés au plus ils ont besoin de toucher la manette. On est pas des pros mais on s'améliore :-)

On t'attend pour vler ensemble alors ?

[50H-Solo]

oulààààà!!!!. Pour voler en patrouille peut-être pas, j'ai pas la prétention d'avoir le niveau pour faire de la patrouille serrée. Aucun des potes à qui j'avais proposé de s'y entrainer (sous IL2 qui était notre cheval de bataille et ou la bulle de contact était quand même plus "confortable" aucun n'a tenu plus de 10 mn. Ils trouvaient ça "trop chiant" et ça finissait toujours en mailloche désorganisée. Eh oui, y'avait personne à transformer en chaleur et lumière .
De plus coté Hotas, je n'ai plus qu'un Afterburner2 dont la course est bien trop courte pour être vraiement précis au manche. Pour faire du combat aérien en solo ou en simili patrouille très lache c'est bon, mais pour de la formation sérrée, c'est pas ça. En rentrant de vacances (depart dans 2 heures, youpppiiieeee !!!), je dois m'occuper de regarder si je peut recabler mes CH port joy en USB avec une des cartes de Léo Bodnar. Pour le reste, je suis équipé. Tir4, palonier et siège/console home made.
Si j'y arrive, pourquoi pas faire un petit test en vol après quelques heures passées a me réhabituer a mes commandes (je plains déjà le monit' qui voudrais tenter l'aventure ) histoire de connaitre mon niveau exact. De plus, je n'ai pas de disponibilité le soir. Quand je peut voler, c'est plutot entre 18h00 et 19h30 ou le WE quand il fait mauvais et en pleine AM, donc pas facile pour les entrainements de patrouille qui se font plutot le soir à ce que j'ai pu voir.
Voilà, voilà.

[Michael Blackbird]

OK, ben tu nous diras

[Michael Blackbird]

Bonjour

Un grand merci à tous les lecteurs et spécialement à Check-Six qui n'est pas étranger à celà : nous venons de passer le 1000ème lecteur !!!


A bientôt

[LUSO 83]

Comme déjà dit en page d'acceuil du site,Un bon début en tout cas!!
Mis sur papier pour ma part,ça le vaut!!

[Michael Blackbird]

Merci

Oh mais tu n'habites pas loin toi non plus....il faudra venir nous voir, à Nîmes par exemple en septembre.

a+

[LUSO 83]

ça,ça dépendra beaucoup du travail,et c'est vrai qu'on est pas si loin que ça presque voisin!!:yes:

[Ghostrider]

Un grand merci à tous les lecteurs et spécialement à Check-Six qui n'est pas étranger à celà : nous venons de passer le 1000ème lecteur !!!

nous sommes la pour cela

[Michael Blackbird]

Ca n'empêche pas de vous remercier. Pas tous les administrateurs ou modérateurs n'ont cet état d'esprit.

[vince-16]

Bravo, très bien fait

et puis alors, la Provence est totalement bluffante!! on s'y croirait, chapeau!!o_O

dommage que vous ayez pas pu distribuer cette map remarquable....

[Michael Blackbird]

Le numéro 2 vient de sortir toujours sur le site dédiée de notre asso :




http://www.wings.mag.free.fr/

[RomaniaK]

ca dl merci

[TooCool_12f]

trsè chouette.. félicitations les gars...


par contre, y a pas comme un chti problème avec le nom?

un magazine nommé "Wings" existe déjà et sort en kiosque tous les deux mois...

oké, il est anglophone, mais faites gaffe tout de même

[Michael Blackbird]

Merci
pour ton conseil aussi, j'irai voir sur Internet ce qu'est ce magazine.

[Michael Blackbird]

J'ai posté un article depuis un petit moment maintenant, mais je n'ai aucun retour et ce n'est pas paru sur le site...

J'ai fait ce que les administrateurs m'avait suggéré lors de la parution du numéro 1. Y-a t'il un problème ?

A bientôt

[Knell]

Il n y avait que le fait que cet article n avait pas encore ete vu
Il est validé maintenant Donc doit etre accessible. Cependant pour ce genre d annonce je ne saurait trop te conseiller une news ( validée selon le meme principe que les articles mais ayant plus de visibilité en front end du site, ou un thread dedié en salle biblio aero !!)

Cheers

[Michael Blackbird]

Merci Knell, c'est ce que je comptais faire. Mince j'ai raté la nuance entre article et news.....