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Salle dédiée à la version BMS de Falcon 4

PiF
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#3526

Message par PiF »

DeeJay a écrit :T’a de la chance que le jaugeur de F4 est parfait, dans la réalité t’aurai fini sur les vapeurs… sans oublier les impompables.
Falcon 1-1 running on fumes...:sweatdrop
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Bolo
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#3527

Message par Bolo »

Quelques screens au retour d'un training pour me refaire la main sur Falcon :tongue:

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Ric
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#3528

Message par Ric »

Content de voir que tu t'es remis au Magic Famas:tongue:
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amraam
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#3529

Message par amraam »

Les ptits screens du vol 09 hier.

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Amraam.
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Ric
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#3530

Message par Ric »

Ce serait bien que tu réduises un peu la taille amraam, ça met un temps relativement long à charger alors que j'ai une bonne connec, j'imagine pas ceux qui sont en bas débit :s
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amraam
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#3532

Message par amraam »

C'est pas la faute a la taille Wild. C'ets a cause du FTP qui vient de chez free. Désolé j'en ai pas d'autres.

Amraam.
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Bolo
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#3533

Message par Bolo »

Même Amraam, pas tout le monde à un LCD 19", et ça peut être très désagréable pour ceux qui n'ont pas une résolution de 1280*1024 sur leur bureau. Je reconnais que c'est plus joli en 1280 mais bon, faut penser que ça passe mieux le 1024 pour tout le monde :) Ceci dit, chouette screens!!! :yes:
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Fafa
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#3534

Message par Fafa »

Famas a écrit :Même Amraam, pas tout le monde à un LCD 19", et ça peut être très désagréable pour ceux qui n'ont pas une résolution de 1280*1024 sur leur bureau. Je reconnais que c'est plus joli en 1280 mais bon, faut penser que ça passe mieux le 1024 pour tout le monde :) Ceci dit, chouette screens!!! :yes:
C'est vrai Wild et Famas vous avez tout à fait raison 1280X1024 ça le fait pas.
Amraam tu pourrais faire des screens un peu plus gros, j'ai du mal à les afficher en plein écran. 1680X1050 ce serait beaucoup mieux.:sweatdrop :innocent:

Ah oui, c'est paar là Image euh meeerde je me suis trompé :sweatdrop .....Image....euh non pas celui là non plus....aaaaah je l'ai trouvé Image ...Image
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David.V
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#3535

Message par David.V »

Famas a écrit :Quelques screens au retour d'un training pour me refaire la main sur Falcon :tongue:

C'est donc toi qui est passé sur les champs élysés samed au défilé :king:
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David.V
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#3536

Message par David.V »

amraam a écrit :Les ptits screens du vol 09 hier.

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Quel est donc ce ce missile que tu as sous l'aile ? C'est pour la lutte anti navire ? J'avais pas encore vu cette arme sur OF ! :huh:
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Ric
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#3537

Message par Ric »

AGM 119 Penguin, missile anti navire de fabrication norvégienne, en dotation uniquement sur les F16 de ce pays.
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gil
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#3538

Message par gil »

Un Penguin, l'ancètre du Harpoon anti-navire mais toujours en service dans certaines forces aériennes.
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Ric
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#3539

Message par Ric »

gil a écrit :Un Penguin, l'ancètre du Harpoon anti-navire mais toujours en service dans certaines forces aériennes.
plus complémentaire en fait
Pour plus de références :
Penguin
Harpoon
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Ric
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#3540

Message par Ric »

Un petit imprudent en campagne :

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Et dans la catégorie "je suis stupide", le boulet d'or est attribué au bataillon hawk pour sa magnifique présence en seuil de piste :

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Black Angel
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#3541

Message par Black Angel »

Ca en mode campagne ça arrive malheureusement trés souvent, quand c'est pas un bataillon qui traverse la piste alors qu'on est pleine PC:crying:
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David.V
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#3542

Message par David.V »

Wild Angel a écrit :AGM 119 Penguin, missile anti navire de fabrication norvégienne, en dotation uniquement sur les F16 de ce pays.

D'accord. C'est marrant, j'avais pas encore fait gaffe à ce missile dans l'armement. Faudrait p'tet que je relance OF un de ces 4 pour voir ça (j'ai pas touché ces derniers jours :huh: ).

WarWolf
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#3543

Message par WarWolf »

Salut,

Je cherche une image de grande taille (800x600 mini) de type écran tgp du f-16. S'avez ça sous la main ?
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Ric
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#3544

Message par Ric »

jette un oeil par ici, tu trouveras peut être ton bonheur.
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WarWolf
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#3545

Message par WarWolf »

Merci bien :cowboy:
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Colibri
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#3546

Message par Colibri »

on remarquera que le WSO est toujours en alerte
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Une espèce aujourd'hui disparue
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Ici, le standart actuel de la Navy
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Franchement, OF, ça dépote.
Sill standing by
:cowboy:
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"Potential opponents, at the mere thought there might be Tomcats around, would head off the other direction."
"It's just a beautiful airplane. And it just looks like the ultimate fighter."

Capt. William Sizemore
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Bolo
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#3547

Message par Bolo »

David.V a écrit :C'est donc toi qui est passé sur les champs élysés samed au défilé :king:
J'aurai bien aimé tiens! :yes: :tongue:

Coli, t'as réussi à ravitailler avec le F-18 sur un KA-6D??? :huh: Sympa tes screens sinon :)
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Fafa
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#3548

Message par Fafa »

Voilà un aspect qui n'a jamais été traité tiens.... L'ajustement du panier du KA6D sur les perches de la navy.

eLaverdure
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#3549

Message par eLaverdure »

Bonjour,
Ici, le standart actuel de la Navy
Il me semblait que la Navy avait définitivement retiré ses Intruder du service actif...

http://www.navy.mil/navydata/fact.asp

J'ai bien le souvenir d'un sujet dans AIR FAN traitant du chantier de modernisation des Intruder :
Il y était évoqué :
la modernisation des cellules ayant le plus grand potentiel de vol,
le remplacement des ailes pour ces dernières,
le projet de transférer certains lots de A6 au profit de l'Air Force,
l'utilisation des cellules les plus vieilles comme support pour les coraux....

Le standard de la Navy ne serait-il pas aujourd'hui :
F-18 + F-18
S-3B + F-18

Citation provennat du site de l'Us Navy.
Background
Derived from the S-3A and formerly configured for anti-submarine warfare (ASW), the S-3B of the 1990s has evolved into a premier surveillance and precision-targeting platform for the Navy along with modern precision-guided missile capabilities.

In 1999, the Navy removed the acoustic ASW and aerial mining systems from the S-3B, which was initially designed to counter the massive Soviet naval threat, but retained its surveillance, anti-surface warfare and critical aerial refueling roles. With the retirement of the A-6E in 1997, the S-3B became the sole organic refueling platform in the aircraft carrier task force until the operational debut of the F/A-18E/F Super Hornet in 2002. During Operation Enduring Freedom in late 2001 and throughout 2002, forward-deployed S-3B Viking tankers flew more than 200 percent over their normal flight hours underway, enabling air wing strike fighters to reach their assigned kill boxes and return safely to the aircraft carrier from Afghanistan.
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Bolo
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#3550

Message par Bolo »

Mhhh, si c'est sur le même système que les panier du KC-10 et du KC-135, ça m'étonnerait qu'avec le KA-6D ca marche.
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